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一,、美國船長如果船在航行怎么安排假期呢？

美國船長在船上采取輪值制,每個(gè)人都倒班工作幾個(gè)小時(shí),美國船長比較清閑,只負(fù)責(zé)大面的問題,其他問題由大副等人解決,船長和船員一次航行到達(dá)目的地安排數(shù)個(gè)月休息,如果短時(shí)間?？?就是安排船員輪流上岸休假

二,、遠(yuǎn)洋船長權(quán)力有多大？

遠(yuǎn)洋船上,，船長就是最高指揮官,，船上的一切都?xì)w他管理，他的權(quán)利是最大的,。他的權(quán)利大但是責(zé)任也是最大的,，不是什么人都能當(dāng)上船長的，必須經(jīng)過多年的航海來取得船長證書才能出任遠(yuǎn)洋船長的任命的,。我們國家是一個(gè)海洋大國,，需要許多熱愛海洋的人來參加。

三,、遠(yuǎn)洋船長開什么車,？

瑪莎拉蒂。

瑪莎拉蒂研發(fā)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室工程師首次攜手吉奧瓦尼·索迪尼船長,，將前沿的車輛技術(shù)應(yīng)用于“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船,，空氣動(dòng)力學(xué)將是此次技術(shù)合作的關(guān)鍵。 “瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70三體帆船2020年賽程正式公布,，將向橫渡英吉利海峽紀(jì)錄發(fā)起沖擊,。2019年11月26日，從誕生于閃耀著海洋文明之光的亞平寧半島，到徽標(biāo)上海神尼普頓手中威力巨大的三叉戟,，瑪莎拉蒂與海洋一直有著深厚的淵源,。

四、遠(yuǎn)洋船的船長都是固定的嗎,？

不是,。無論是遠(yuǎn)洋，近海船上的船長也好其他人只也罷卻沒有固定在某一條船上的,，玎為鐵打的輪船流水的人員,，可能幾個(gè)十幾，二十幾人劫暫時(shí)固定在某條船上工作就目前來說一般情況下最長也就一年左右,，困為長時(shí)間在海上跑船對(duì)身體無利的,，所以干個(gè)年半載都得下船休幾個(gè)月，再上船就被涸其他船上了

五,、遠(yuǎn)洋船長家庭算什么階層,？

遠(yuǎn)洋船長的收入算是比較高的，應(yīng)該可以算得上是中產(chǎn)階級(jí)了

六,、遠(yuǎn)洋船長厲害還是民航機(jī)長厲害,？

整體上應(yīng)該是機(jī)長高點(diǎn),但船長也不低呀,現(xiàn)在高級(jí)船員也相當(dāng)?shù)娜?我對(duì)三樓說的有點(diǎn)異議,現(xiàn)在中海大的集裝箱船的船長是實(shí)行的按"每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1美圓"的工資標(biāo)準(zhǔn),也就是說那些超級(jí)集裝箱船(一萬多標(biāo)準(zhǔn)箱)的船長月收入會(huì)有一萬多美金,船長目前年收入超過100萬的也是有的. 還有需要注意的是,在國內(nèi)船長(還有高級(jí)船員)待遇高的都是小公司的,那些中遠(yuǎn),中海等大公司收入不高. 不過船長因船型,航線和大小等因素互相之間的收入差距要比機(jī)長的大.要是拿最高收入的船長和最高收入的機(jī)長比較的話,肯定是那個(gè)船長的更高 。

七,、遠(yuǎn)洋貨輪船長有前途嗎,？

遠(yuǎn)洋船長有前途，而且也有錢途,，一個(gè)遠(yuǎn)洋船長起碼要經(jīng)過十年以上的努力,。才能夠成為一名合格的遠(yuǎn)洋船長。船長是一條船舶最高領(lǐng)導(dǎo)者,，而且收比普通職務(wù)4一5倍之多。經(jīng)驗(yàn)豐富船長,，由于熟悉遠(yuǎn)洋資質(zhì),，就是上岸也很多職務(wù)任職，比如引航員,，或者是船公司管理者,。