一、船長(zhǎng)一年能掙多少錢,?公司,,船型,,噸位不同,,差異還是挺大的
按船東來(lái)排,歐美的大于國(guó)內(nèi)的
按船型來(lái)排,,LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨
噸位越大,,一般工資偏高
除了大陸的船東,公司太多,,差異比較大,,現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧
國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金
二,、遠(yuǎn)洋出海一個(gè)海員一年能正三十萬(wàn)人民幣嗎,?不是每個(gè)海員都是這個(gè)工資的。 現(xiàn)在市場(chǎng)上,,遠(yuǎn)洋散貨大副,、大管輪的價(jià)格在6500usd左右,船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)在7000usd左右,。其他職位因?yàn)槭袌?chǎng)蕭條,工資有大幅度的下降,,具體的可以去網(wǎng)上查查,。三、遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)厲害還是民航機(jī)長(zhǎng)厲害?目前遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的最高薪水(超級(jí)集裝箱和超級(jí)油輪)的月薪在5000美金左右,但是民航機(jī)長(zhǎng)(國(guó)內(nèi))的薪水也在4萬(wàn)左右,兩者差別不大,但是國(guó)外飛行員的薪水要高出很多.年收入在200萬(wàn)屬于正常,而船長(zhǎng)目前年收入沒有可能超過(guò)100萬(wàn)的,所以很多飛行員要跳槽到外資航空公司 四,、船長(zhǎng)工作體面嗎,?是的 目前由于航運(yùn)界對(duì)于船員的供不應(yīng)求,遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的工資早已經(jīng)就不止五萬(wàn)元人民幣了,,甚至大副都已經(jīng)超過(guò)五萬(wàn)元了,,按照目前的最新行情,遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)每個(gè)月的工資為一萬(wàn)一千美金,,換算成人民幣的話基本上也就是七萬(wàn)多塊錢了,。這就是船長(zhǎng)的待遇, 船長(zhǎng)不僅僅工資很高,,他作為全船的最高領(lǐng)導(dǎo),,他的工作相對(duì)還是比較輕松的。主要任務(wù)就是全船的指揮領(lǐng)導(dǎo)作用,。船長(zhǎng)是不用在駕駛臺(tái)值班開船的,,有時(shí)候也許三副的技術(shù)不行,船長(zhǎng)在吃過(guò)晚飯之后,,會(huì)陪三副在駕駛臺(tái)待一會(huì),, 五、遠(yuǎn)洋船員工資一般多少,?航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來(lái)回復(fù)您的問(wèn)題: 遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線、船型,、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。 一般來(lái)說(shuō),職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,而船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬(wàn)元左右,。差距懸殊的。 職務(wù)相同的情況下,,遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好。 在職務(wù)相同,、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,,比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的。 上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問(wèn)題,。
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