一,、船員在海上工作安全嗎?現代的遠洋船舶都是排水量萬噸甚至幾十萬噸的巨輪,,設備先進,,管理科學。 航行中依靠電子海圖確定航向,,利用GPS衛(wèi)星定位,,全部雷達導航,還有聲納探測,,氣象預報等,,可以說船舶的安全系數比陸上運輸工具還高。航海駕駛和輪機管理人員都必須是經過海事院校培養(yǎng)出來的技術人員,,尤其是船長等高級技術船員,,具有豐富的航海經驗,加上可隨時與陸地各相關單位通過海事衛(wèi)星通訊聯系,,船上安全都按規(guī)定實現了全球統(tǒng)一標準的國際安全管理體系,,所以現在的航海工作是十分安全的。二,、遠洋海員每月有休息嗎,?遠洋海員每月有休息。 一般情況下,遠洋航線的海員連續(xù)在海上工作時間是8加減1個月海員每次上船前都要和船東公司簽訂勞動服務合同,,一般期限為6-8個月,。在此期間,除特殊情況外,,需要一直在船工作,,直到服務期結束,由接班人員上船,,方可下船回家了直接休息 三,、跑遠洋的船員待遇一般怎么樣,海上危險嗎,。船上的環(huán)境好不好啊,。很迷茫。不知道該不該走遠洋,?跑遠洋的船員待遇一般還是比較高的,,基本上每月萬元以上吧。 船上的環(huán)境就看你個人的感受吧,,需要慢慢的適應,,當面沒有地面感覺自由自在。一般來說海上比較安全,,不排除遇到什么不可預測的暴風雨,、操作事故等。四,、遠洋貨輪船員安全嗎?都干什么活,?遠洋貨輪船員現在疫情期間,不是太安全,,因為很多的國家防疫措施不到位,,新冠肺炎肆意橫行,就是打了疫苗,,感染的幾率很是很大的,。在遠洋貨輪工作因分工不同,從事的工作也不一樣,,甲板水手主要是甲板的維護保養(yǎng),,航行值班和碼頭值班等,機工主要是機艙的維護保養(yǎng),,機艙值班等工作,。 |
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