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一,、遠(yuǎn)洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同？

遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而內(nèi)河江船往往都沒有遮蔽甲板,，貨艙是露天的。

另外兩型船的錨

遠(yuǎn)洋船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型,，船底一般是V字形，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

遠(yuǎn)洋船往往將錨穴布置在船首兩舷,，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的,。

二、遠(yuǎn)洋船一出海就是三四個(gè)月,？

干的工作不一樣,，收入不同，差別也很大,。普通船員在船期間能夠月入3000~5000元人民幣，或者更多一些,。船長月入30000~50000元人民幣都有可能,。普通干部船員8000~30000不等，跟服務(wù)的公司,、船舶,、航線有很大關(guān)系。

三,、遠(yuǎn)洋船舶是什么,？

遠(yuǎn)洋船舶特指我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運(yùn)營，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇?。該類船舶屬于進(jìn)出境船舶的一種,，在參與進(jìn)出境活動(dòng)時(shí)，接受海關(guān)監(jiān)管,，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗(yàn)放,。

遠(yuǎn)洋船舶流動(dòng)性大、遠(yuǎn)離本土補(bǔ)給基地,，加上海上不同航區(qū)溫差大及風(fēng)浪顛波,。船舶可能出現(xiàn)各種問題,，要求輪機(jī)管理人員必須具備處理緊急事故的能力。

四,、遠(yuǎn)洋船全球航線什么意思,？

遠(yuǎn)洋船全球航線就是指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線,，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線,。我國習(xí)慣上以亞丁港為界，把去亞丁港以西,，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線,。季節(jié)性航線隨季節(jié)的改變的航線為季航。