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一、1噸的蒸汽發(fā)生器有多重每小時(shí),？

I噸的蒸氣發(fā)生器每小時(shí)重：500斤～800斤,。

二、英國船用蒸汽輪機(jī)發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。"皮羅斯卡皮"號(hào)是第一艘完全使用蒸汽動(dòng)力推進(jìn)的輪船,，它是法國人馬奎斯建造的,。“黃鵠”號(hào)是中國第一艘蒸汽機(jī)輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計(jì),、安慶制造局建造。

1938年4月4日,，英國的“西留斯”號(hào)蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時(shí)17千米 的速度，歷時(shí)442個(gè)小時(shí)到達(dá)了美國新澤西州

的山迪岬,，實(shí)現(xiàn)了以蒸汽機(jī)提供的不間斷動(dòng) 力橫渡大西洋的航行,。

三、輪船的蒸汽機(jī)多少馬力?巨型輪船都可以推動(dòng)，因該有蒸汽飛機(jī),，坦克吧,？

船用蒸汽機(jī)單臺(tái)功率可以達(dá)到2萬馬力。雖然功率強(qiáng)大,，但體積,、重量同樣巨大，并不適用于坦克,、飛機(jī),。

四、船用蒸汽機(jī)重量,？

大約300公斤500公斤700公斤1噸2噸重,。蒸汽機(jī)按照產(chǎn)品體型可以分為臥式燃?xì)庹羝l(fā)生器和立式燃?xì)庹羝l(fā)生器；按照額定蒸發(fā)量可以分為300公斤（0.3噸）,、500公斤（0.5噸）,、700公斤（0.7噸）、1噸,、1.5噸和2噸等,。這里的額定蒸發(fā)量是指每小時(shí)可以產(chǎn)出的蒸汽量，如300公斤蒸汽發(fā)生器每小時(shí)可以產(chǎn)出300公斤的蒸汽,，并不是說產(chǎn)品的重量為300公斤,。

五、船用蒸汽鍋爐發(fā)展史,？

船用蒸汽鍋爐的發(fā)展史：

18世紀(jì)上半葉,，英國煤礦使用的蒸汽機(jī)，包括J.瓦特的初期蒸汽機(jī)在內(nèi),，所用的蒸汽壓力等于大氣壓力。18世紀(jì)后半葉改用高于大氣壓力的蒸汽,。19世紀(jì),，常用的蒸汽壓力提高到0.8兆帕左右。與此相適應(yīng),，最早的蒸汽鍋爐是一個(gè)盛水的大直徑圓筒形立式鍋殼，后來改用臥式鍋殼,，在鍋殼下方磚砌爐體中燒火,。隨著鍋爐越做越大，為了增加受熱面積,，在鍋殼中加裝火筒,，在火筒前端燒火，煙氣從火筒后面出來，通過磚砌的煙道排向煙囪并對(duì)鍋殼的外部加熱,，稱為火筒鍋爐,。開始只裝一只火筒，稱為單火筒鍋爐或康尼許鍋爐,；后來加到兩個(gè)火筒,，稱為雙火筒鍋爐或蘭開夏鍋爐。

六,、1000馬力蒸汽機(jī)重量,？

91.78t

1914年德國制造，俗稱無火蒸汽汽車,，它是利用400℃的蓄積蒸汽作為牽引動(dòng)力的飽和蒸汽機(jī)車,。軸式0—2—0，動(dòng)輪直徑900毫米,，最高速度30公里/小時(shí),，牽引定數(shù)1000噸，機(jī)車全長(zhǎng)6725毫米,，自重25.18噸,，注入一次蒸汽可工作8小時(shí)。單機(jī)制動(dòng)方式為手制動(dòng)式,，牽引制動(dòng)方式為逆轉(zhuǎn)機(jī),。

七、蒸汽機(jī)火頭有多重,？

蒸氣火車頭重量在126至132噸之間,。火車頭的重量一般是126-132噸,，最重的是韶山4型改進(jìn)型車頭,，重量為184噸。車型不同而所用的火車頭型號(hào)也不盡相同,，重量也有所差異,，貨運(yùn)車頭要比同等荷載量的客運(yùn)車頭重一些。

八,、蒸汽機(jī)剛被發(fā)明的時(shí)候有多重,？

1803年，英國人理查德·特里維西克設(shè)計(jì)了一輛蒸汽機(jī)車,，這輛機(jī)車重25噸,，時(shí)速4英里 （1英里等于1．6093千米），但由于車輪和軌道平滑,，行駛中特別是上坡時(shí)容易脫軌,。

第一部真正意義上的蒸汽機(jī)車是由英國人喬治·斯蒂芬森（GeorgeStephenson,1781--1848)制造的,，1814年，他研制的第一輛蒸汽機(jī)車“布拉策號(hào)”試運(yùn)行成功,。煤礦的居民看到蒸汽機(jī)行駛過程中煙囪直往外冒火,，就取名“火車”并一直沿用到今天。