一,、蒸汽輪船的速度?常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間,,美國尼米茲級航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié),,雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時=55公里/小時,。 1.普通的雜貨船的速度在12-15節(jié),,也就是22-27km/h。 2.大型的集裝箱船的速度在20-28節(jié),,也就是36-52km/h,。 3.大型的核動力航母的最高速度可達(dá)32-35節(jié),也就是60-65km/h,。 4.普通的軍艦的速度在20-30節(jié)之間,,也就是36-55km/h。 5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多,,即36-52km/h,。 船舶速度分類 1.額定船速 在額定功率和額定轉(zhuǎn)速、水深足夠時,,船舶所能達(dá)到的靜水中航速稱為額定船速,,也稱交船船速,它是船舶的最高船速,。 2.海上船速 為保證主機(jī)的安全,,必須留有適當(dāng)?shù)闹鳈C(jī)功率儲備,因而實(shí)際海上航行時主機(jī)是按海上常用輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)的,,通常為額定功率的90%,,相應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的96%~97%。這時的船速稱為海上船速,。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,,隨著主機(jī)的磨損和船體的老舊,船速將會降低,。 3.港內(nèi)船速 港內(nèi)航行,,船舶需要頻繁變速,為保護(hù)主機(jī)和及時變速,,在港內(nèi)航行主機(jī)功率將被調(diào)低,,船速也降低。一般港內(nèi)主機(jī)最高轉(zhuǎn)速為海上常用轉(zhuǎn)速的70%~80%,。 4.平均航速 船舶航速是船舶在受風(fēng),、流,、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實(shí)際營運(yùn)中的速度,。因?yàn)楦骱蕉魏剿俨灰粯?,所以通常取平均航速,如航次平均航速,、單程平均航速等,,它反映出船舶在營運(yùn)過程中的實(shí)際周轉(zhuǎn)速度,是制訂航次計(jì)劃的一個重要數(shù)據(jù),,通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速,。 5.經(jīng)濟(jì)航速 在海上航行中,以節(jié)約燃料消耗和提高營運(yùn)效益為目的,,根據(jù)航線條件,、運(yùn)輸合同等特點(diǎn),調(diào)整主機(jī)功率,,其對應(yīng)的航速稱經(jīng)濟(jì)航速,,它一般低于海上船速。 二,、18世紀(jì)蒸汽船的速度大概多少,?18世紀(jì)的時候來往于東西方主要還是帆船,受風(fēng)流影響很大,,一般航速不會超過10節(jié),,到了18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后速度大大提升,一般都能在15節(jié)左右,,那個時候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天,,因?yàn)槟莻€時候沒有開鑿蘇伊士運(yùn)河所以只能從好望角繞航去英國,需要航行超過3個月,。 三,、蒸汽機(jī)船最快時速是多少公里?要看是什么時間,,什么船,。 18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后,船的速度大大提升,,一般都能在15節(jié)左右,。 現(xiàn)在還有蒸汽機(jī)船,比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅(qū)逐艦的航速就很快,,已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速,。某種程度上,核動力也是蒸汽機(jī)船,,只不過是用核反應(yīng)堆來燃燒鍋爐的,,美國的核動力航母最高航速都在30節(jié)以上,。 四、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,?世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達(dá)396米 世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達(dá)飛輪船公司,,由韓國大宇造船和船舶工程公司制造。船長396米,,寬約54.2米,,吃水深度15.8米,載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個專業(yè)足球場,,比超級客“瑪麗女王”2號長51米,,比空客A380大5倍,,也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號。 上世紀(jì)80年代,,普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱,,而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,能裝載1.6萬個集裝箱,,無愧于“海洋巨人”的稱號,。此前,世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號,,其裝載能力約為1.56萬個集裝箱,。 如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比,,馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,,或者是2個埃菲爾鐵塔,夠不夠恐怖,,夠不夠大,!現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧!不過曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞,,現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。 二、世界上最早的輪船 早在南北朝時期,,我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,,當(dāng)時的人們稱它為“車船”、“車輪軻”,?!拜喆弊鳛閷S忻~出現(xiàn)在唐朝以后。據(jù)史料記載,,唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動力,,這便是輪船的雛形。 1807年,,美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,,寬9.14米,重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動力,,速度可達(dá)7.74千米/小時。8月17日,,富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),,開始了行程為240千米的實(shí)踐航行。在此之后,,富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,,他不但開啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元,還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。 五,、瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)比風(fēng)帆船快嗎?比風(fēng)帆船快的多,。 以蒸汽機(jī)為推進(jìn)動力機(jī)的各種船舶,。早期的蒸汽機(jī)船裝有全套帆具,蒸汽機(jī)只作為輔助動力,,安放在甲板上,,驅(qū)動裝在船兩舷的明輪。19世紀(jì)80年代出現(xiàn)三漲式蒸汽機(jī),,汽壓提高,,此時明輪為螺旋槳取代。20世紀(jì)貨船的蒸汽機(jī)功率約2000馬力,。航行于大西洋上的大型客輪以往復(fù)式蒸汽機(jī)為動力,,功率可達(dá)2萬馬力。蒸汽機(jī)船因機(jī)體龐大和燃料存放需占用較大面積,,使得船舶加重,,運(yùn)載債物能力降低。 六,、最早的蒸汽戰(zhàn)艦,? 世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國1849 年建造的“拿破侖”號。該艦以蒸汽機(jī)為主動力裝置,,艦上裝備有100 門火炮,。 “拿破侖”號水線間長71米、寬16.2米,,吃水7.72米,,總帆面積達(dá)2850平方米,,其帆面積為船舯剖面積的28倍,有很厚的裝甲,,排水量1870噸,,,裝艦炮90多門。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力,,如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動,,航速達(dá)12.14節(jié),如在加上輔助風(fēng)帆,航速達(dá)13.86節(jié),進(jìn)入快速艦的行列,。 19世紀(jì)中葉后,,隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展,風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦,。1849年,,法國建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號”,它成為海軍蒸汽動力戰(zhàn)列艦的先驅(qū),。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭,,奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位,。1873年,,法國建成“蹂躪”號戰(zhàn)列艦,該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),,成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動力戰(zhàn)列艦,。到19世紀(jì)70年代,世界各海軍強(qiáng)國的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平,。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動力,,而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng),、轉(zhuǎn)動裝甲系統(tǒng),、裝填彈、抽水及升降艦載小艇等,。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,,推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力。鐵甲艦大約從1890年代中期開始被前無畏艦(pre-dreadnoughtbattleship)所取代,。 20世紀(jì)初期時的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,,艦炮也都普遍采用了螺旋膛線,其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng),。此時的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦,,清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號鐵甲艦可以稱做是這一時期的戰(zhàn)列艦代表,。 七,、世界上第一艘蒸汽船最快多少節(jié),?第一艘蒸汽船“特彼尼亞”號的船體看上去很輕盈,航速到達(dá)了每小時64公里,,成為當(dāng)時世界上跑得最快的船艇,,而當(dāng)時英國皇家海軍航速最快的艦艇是每小時50公里。 “特彼尼亞”號長32米,,寬2.7米,,吃水0.91米,排水量44.5噸,,共裝有3臺蒸汽輪機(jī),,每臺蒸汽渦輪機(jī)有3個傳動軸,每個傳動軸帶動3個螺旋槳,,共有9個螺旋槳,,總功率2100馬力。
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