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一,、蒸汽輪船的速度？

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間,，美國尼米茲級(jí)航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié)，雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,，現(xiàn)代化的超級(jí)集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí),。

1.普通的雜貨船的速度在12－15節(jié)，也就是22－27km/h,。

2.大型的集裝箱船的速度在20－28節(jié),，也就是36－52km/h,。

3.大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達(dá)32－35節(jié),，也就是60－65km/h。

4.普通的軍艦的速度在20－30節(jié)之間,，也就是36－55km/h。

5.大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多,，即36－52km/h,。

船舶速度分類

1．額定船速

在額定功率和額定轉(zhuǎn)速,、水深足夠時(shí)，船舶所能達(dá)到的靜水中航速稱為額定船速,，也稱交船船速,，它是船舶的最高船速。

2．海上船速

為保證主機(jī)的安全,，必須留有適當(dāng)?shù)闹鳈C(jī)功率儲(chǔ)備,，因而實(shí)際海上航行時(shí)主機(jī)是按海上常用輸出功率運(yùn)轉(zhuǎn)的，通常為額定功率的90%,，相應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的96%～97%,。這時(shí)的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,，隨著主機(jī)的磨損和船體的老舊,，船速將會(huì)降低。

3．港內(nèi)船速

港內(nèi)航行,，船舶需要頻繁變速,，為保護(hù)主機(jī)和及時(shí)變速，在港內(nèi)航行主機(jī)功率將被調(diào)低,，船速也降低,。一般港內(nèi)主機(jī)最高轉(zhuǎn)速為海上常用轉(zhuǎn)速的70%～80%。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受風(fēng),、流,、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實(shí)際營運(yùn)中的速度,。因?yàn)楦骱蕉魏剿俨灰粯?，所以通常取平均航速，如航次平均航速,、單程平均航速等,，它反映出船舶在營運(yùn)過程中的實(shí)際周轉(zhuǎn)速度,，是制訂航次計(jì)劃的一個(gè)重要數(shù)據(jù),，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。

5．經(jīng)濟(jì)航速

在海上航行中,，以節(jié)約燃料消耗和提高營運(yùn)效益為目的,，根據(jù)航線條件、運(yùn)輸合同等特點(diǎn),，調(diào)整主機(jī)功率,，其對(duì)應(yīng)的航速稱經(jīng)濟(jì)航速，它一般低于海上船速,。

二,、18世紀(jì)蒸汽船的速度大概多少,？

18世紀(jì)的時(shí)候來往于東西方主要還是帆船，受風(fēng)流影響很大,，一般航速不會(huì)超過10節(jié),，到了18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后速度大大提升，一般都能在15節(jié)左右,，那個(gè)時(shí)候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒有開鑿蘇伊士運(yùn)河所以只能從好望角繞航去英國,，需要航行超過3個(gè)月,。

三、蒸汽機(jī)船最快時(shí)速是多少公里,？

要看是什么時(shí)間,，什么船。

18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后,，船的速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右。

現(xiàn)在還有蒸汽機(jī)船,，比如我們戲稱的中國海軍“全蒸七子”051型驅(qū)逐艦的航速就很快,，已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過38節(jié)的最高航速。某種程度上,，核動(dòng)力也是蒸汽機(jī)船,，只不過是用核反應(yīng)堆來燃燒鍋爐的，美國的核動(dòng)力航母最高航速都在30節(jié)以上,。

四,、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國達(dá)飛輪船公司,，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米，寬約54.2米,，吃水深度15.8米,，載重187,625噸。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場,，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長51米,，比空客A380大5倍，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動(dòng)力航空母艦“戴高樂”號(hào),。

上世紀(jì)80年代,，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個(gè)集裝箱,，無愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào),，其裝載能力約為1.56萬個(gè)集裝箱,。

如果你對(duì)上面這些數(shù)字沒什么概念的話，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對(duì)比,，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔，夠不夠恐怖,，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞,，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期,，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”、“車輪軻”,?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后。據(jù)史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力，這便是輪船的雛形,。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米，寬9.14米,，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí),。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā)，開始了行程為240千米的實(shí)踐航行,。在此之后,，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線，他不但開啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元,，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。

五、瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)比風(fēng)帆船快嗎？

比風(fēng)帆船快的多,。

以蒸汽機(jī)為推進(jìn)動(dòng)力機(jī)的各種船舶,。早期的蒸汽機(jī)船裝有全套帆具，蒸汽機(jī)只作為輔助動(dòng)力,，安放在甲板上,，驅(qū)動(dòng)裝在船兩舷的明輪。19世紀(jì)80年代出現(xiàn)三漲式蒸汽機(jī),，汽壓提高,，此時(shí)明輪為螺旋槳取代。20世紀(jì)貨船的蒸汽機(jī)功率約2000馬力,。航行于大西洋上的大型客輪以往復(fù)式蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，功率可達(dá)2萬馬力。蒸汽機(jī)船因機(jī)體龐大和燃料存放需占用較大面積,，使得船舶加重，運(yùn)載債物能力降低,。

六,、最早的蒸汽戰(zhàn)艦？

　　世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國1849 年建造的“拿破侖”號(hào),。該艦以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置,，艦上裝備有100 門火炮。

　　“拿破侖”號(hào)水線間長71米,、寬16.2米,，吃水7.72米，總帆面積達(dá)2850平方米,，其帆面積為船舯剖面積的28倍,，有很厚的裝甲，排水量1870噸,，,裝艦炮90多門,。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力，如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),，航速達(dá)12.14節(jié),如在加上輔助風(fēng)帆,航速達(dá)13.86節(jié),，進(jìn)入快速艦的行列。

　　19世紀(jì)中葉后,，隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展,，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦。1849年,，法國建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”,，它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū)。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭,，奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位,。1873年,，法國建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦，該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦,。到19世紀(jì)70年代，世界各海軍強(qiáng)國的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平,。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力,，而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng),、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng),、裝填彈、抽水及升降艦載小艇等,。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,，推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力。鐵甲艦大約從1890年代中期開始被前無畏艦(pre-dreadnoughtbattleship)所取代,。 20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,，艦炮也都普遍采用了螺旋膛線，其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng),。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦,，清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表,。

七,、世界上第一艘蒸汽船最快多少節(jié)？

第一艘蒸汽船“特彼尼亞”號(hào)的船體看上去很輕盈,，航速到達(dá)了每小時(shí)64公里,，成為當(dāng)時(shí)世界上跑得最快的船艇，而當(dāng)時(shí)英國皇家海軍航速最快的艦艇是每小時(shí)50公里,。

　　“特彼尼亞”號(hào)長32米,，寬2.7米，吃水0.91米,，排水量44.5噸,，共裝有3臺(tái)蒸汽輪機(jī)，每臺(tái)蒸汽渦輪機(jī)有3個(gè)傳動(dòng)軸,，每個(gè)傳動(dòng)軸帶動(dòng)3個(gè)螺旋槳,，共有9個(gè)螺旋槳，總功率2100馬力,。