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一、蒸汽輪機用什么燃料,？

蒸汽輪機是靠透平機來提供蒸汽,也可以叫做鍋爐,燒的是重油,重油也是從石油中提煉的.而蒸汽機燒的是煤,現(xiàn)在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推動活塞運動;當然是蒸汽輪機能好一些啊.燃氣輪機是常規(guī)動力中最好的,，起初是從航空發(fā)動機改裝而來的,用的燃料是航空煤油,燃氣輪機馬力大,體積小.柴油機顧名思義是燒柴油的，是當今用的最廣泛的動力,具有馬力大,經(jīng)濟等特點.

二,、蒸汽船用什么水,？

答:蒸汽船必須用軟水。因為蒸汽船是靠燒鍋爐產(chǎn)生蒸汽再驅(qū)動船航行的,。在一般情況下獲得的淡水中含有碳酸鈣等之類的鹽類物質(zhì),，在鍋爐中易產(chǎn)生水垢 ，一方面降低了鍋爐的熱效率,，另一方面一會堵塞鍋爐管道,，水垢破裂還會引生鍋爐爆炸的危險,。因此一定要使用經(jīng)過軟代劑款化的軟水，海水更是不能來用,。

三,、蒸汽機船材質(zhì)和特點？

蒸汽機船材質(zhì)是鐵,，主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料。

蒸汽輪船的特點,，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

四,、蒸汽機和蒸汽輪船.有怎樣關(guān)系,？

因為蒸汽機船是需要燃料的，而燃料有些時候帶的不夠,，所以需要船帆來提供動力

五,、蒸汽輪機用什么燃料？我一直搞不太清蒸汽機,？

蒸汽輪機是靠透平機來提供蒸汽,也可以叫做鍋爐,燒的是重油,重油也是從石油中提煉的.而蒸汽機燒的是煤,現(xiàn)在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推動活塞運動;當然是蒸汽輪機能好一些啊.

燃氣輪機是常規(guī)動力中最好的,，起初是從航空發(fā)動機改裝而來的,用的燃料是航空煤油,燃氣輪機馬力大,體積小.柴油機顧名思義是燒柴油的，是當今用的最廣泛的動力,具有馬力大,經(jīng)濟等特點.

六,、制作蒸汽小船的步驟,？

準備

　　空心銅管、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶、泡沫板,、膠帶,、美工刀

　　制作過程

　　1、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船,。

　　2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3,、在船體稍后部位的適當位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔。

　　4,、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上,。

　　5、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下,。

　　6、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了,。

七、蒸汽輪機是什么材質(zhì)的,？

全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動機（Steam turbine）是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡幽苻D(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動的動能的機械。主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料。

相較于原由詹姆斯·瓦特改進的單級往復式蒸汽機,，渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率,，更接近熱力學中理想的可逆過程，并能提供更大的功率,，它幾乎完全取代了往復式蒸汽機,。

渦輪蒸汽機特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機所產(chǎn)生,。

八,、蒸汽船是如何誕生的？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人,，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里。因為家境貧寒,，只上了幾年學就到珠寶商店當學徒去了,。他小時候活潑好動。他常坐小船到河中去釣魚,，他用竹竿撐船感到很費勁,，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著，船就可向前很快滑行了,，這時他就顯示了一點創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫，22歲時,，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學時,正趕上瓦特的50壽辰。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認識了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的,，這對富爾頓很有啟發(fā)。后來他就改變主意,，不當畫家,，而決心當一個工程師了。

那時英國伯明翰城正開始修筑運河,。他為了工程技術(shù)能得到提高,，就到運河研究“河道”問題，在實踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智,。他發(fā)明了供升降運河船只的復斜板，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去,，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫。敦達斯號輪船,，是世界上最初應用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船,。可是那蒸汽機船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸,，那些運河的經(jīng)營者們以為是怪物來了，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行,，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風吹日曬的下場，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而,，富爾頓決心復活燃氣船。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機靠船作為動力,。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時,，不幸失敗了。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設計的圖紙,，招收了一些工人，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中,，多少人嘲笑他，說他的船也要遭到被拖上岸的命運,，那些駕駛帆船的人,，紛紛起來反對他，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當時,，造船的經(jīng)費是不夠的，克服的辦法是要求朋友們捐獻,，有的人認為這是投資兒戲未免愚蠢,，所以就是有幾個愿意拿錢的，因為怕別人嘲笑,，也要求他不要公開,，但這一切的挫折和困難，富爾頓都以堅強的毅力克服了,。

不久,，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號。船的全長150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城，全程150里,。這次試航一舉成功,順水航行時,30小時到達,，逆水航行時,32小時到達。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說明了盡管科學的道路崎嶇不平，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險峰