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一、輪船的蒸汽機(jī)多少馬力?巨型輪船都可以推動(dòng),，因該有蒸汽飛機(jī),，坦克吧？

船用蒸汽機(jī)單臺(tái)功率可以達(dá)到2萬(wàn)馬力,。雖然功率強(qiáng)大,，但體積、重量同樣巨大,，并不適用于坦克,、飛機(jī)。

二,、蒸汽船的工作原理模型,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī),。

三,、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船是什么制造成功的？

1862年7月30日，徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機(jī)在安慶試演,。

徐壽（1818－1884）和華蘅芳（1833－1902）都是江蘇無(wú)錫人,。1862年初，二人同為曾國(guó)藩保薦,，入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作，參照外國(guó)文獻(xiàn)資料,，徐壽設(shè)計(jì),，華蘅芳推導(dǎo)計(jì)算，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),，制造了一臺(tái)輪船汽機(jī),。這是近代中國(guó)人制造的第一臺(tái)蒸汽機(jī)。7月30日試演成功,，二人都獲“奇才異能”之名,。1864年1月，二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號(hào),，船長(zhǎng)50余尺,，時(shí)速40余里，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,。

1840年,，西方的“堅(jiān)船利炮”打開(kāi)了中國(guó)閉關(guān)的國(guó)門(mén)。一批有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào),，掀起了一場(chǎng)救國(guó)圖強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),。輪船蒸汽機(jī)，就是在這樣的時(shí)代背景下孕育而生,。然而,，很遺憾的是，雖然中國(guó)有了第一臺(tái)輪船蒸汽機(jī),，有了第一艘輪船,。但也就是僅此而已，由于種種原因,，這些均未投入實(shí)際使用,。中國(guó)的造船業(yè)也沒(méi)有從此興起。后來(lái)的北洋水師戰(zhàn)艦均花費(fèi)大量白銀從英,、德等國(guó)購(gòu)置,。

四、蒸汽游艇發(fā)明時(shí)間,？

那時(shí)候的蒸汽機(jī)船是木質(zhì)結(jié)構(gòu),。應(yīng)該是美國(guó)人羅伯特·富爾頓,。

首先發(fā)明以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的明輪式的船的是英國(guó)人賽明頓．他在1802 年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達(dá)斯號(hào)．其蒸汽機(jī)是瓦特式的．這艘船在蘇格蘭運(yùn)河上航行了31.5 千米．航行雖然成功, 但他不太走運(yùn)．因?yàn)槊鬏喯破鸬牟ɡ藫p壞了河堤, 這艘具有劃時(shí)代意義的船被運(yùn)河管理人扼殺在搖籃中了。

五,、船用蒸汽機(jī)重量,？

大約300公斤500公斤700公斤1噸2噸重。蒸汽機(jī)按照產(chǎn)品體型可以分為臥式燃?xì)庹羝l(fā)生器和立式燃?xì)庹羝l(fā)生器,；按照額定蒸發(fā)量可以分為300公斤（0.3噸）,、500公斤（0.5噸）、700公斤（0.7噸）,、1噸,、1.5噸和2噸等。這里的額定蒸發(fā)量是指每小時(shí)可以產(chǎn)出的蒸汽量,，如300公斤蒸汽發(fā)生器每小時(shí)可以產(chǎn)出300公斤的蒸汽,，并不是說(shuō)產(chǎn)品的重量為300公斤。