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一、蒸汽機(jī)船的發(fā)展歷程教案,？

最原始的蒸汽機(jī)船,，根據(jù)歷史記載,十八世紀(jì)著名的法國物理學(xué)家和發(fā)明家杰尼·巴貝恩第一個設(shè)計(jì)、制造了蒸汽機(jī)船,并在維埃納河進(jìn)行試航,。巴貝恩的蒸汽機(jī)船結(jié)構(gòu)十分簡單:一只爐灶,、上面架一只大鍋爐,沸騰的水放出蒸汽,經(jīng)管道集流后沖向小磨盤形輪子的葉片,輪子轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)的輪軸通過鏈條傳動槳輪,排流行船。 巴貝恩設(shè)想利用蒸汽機(jī)于水上運(yùn)輸,但根本不能實(shí)現(xiàn),因?yàn)樗恼羝麢C(jī)船在維埃納河中剛開始晃動,一群船夫趕來了,他們視嘶啞作響的蒸汽機(jī)是魔鬼,吵嚷著,最后,一個無賴帶頭跳上船,舉火把,把船燒掉了,。 巴貝恩不屈不撓,花了一年多時間,又造了一艘蒸汽機(jī)船,它的動力裝置結(jié)構(gòu)與前一艘大致相同,只不過將槳輪從船體中部兩側(cè)移到后部兩側(cè),船仍?？吭诰S埃納河岸邊。巴貝恩為防止船夫再次搗亂,他請船夫們上船,看看摸摸,使他們得知并非魔鬼,然后請他們喝紅葡萄酒,吃糖果點(diǎn)心,又給他們講了,生火后啟動蒸汽閥,只要他一個人掌舵,就可將他們渡到對岸,代替兩排.

二,、蒸汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎么樣的,？

主要是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不一樣。 蒸汽機(jī)是推動活塞做功,，蒸汽輪機(jī)是推動渦輪做功,。 蒸汽機(jī)是將蒸汽作為工作介質(zhì)，利用它在汽缸內(nèi)膨脹推動活塞做功，利用水蒸汽易液化的性質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán),。蒸汽機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像內(nèi)燃機(jī),。 蒸汽輪機(jī)是利用蒸汽在渦輪內(nèi)膨脹推動渦輪做功，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與渦輪機(jī)相似,。與蒸汽機(jī)相比,，效率大大提高。蒸汽輪機(jī)在很多地方得以應(yīng)用,，例如核動力機(jī)組,。

三、輪船的構(gòu)造,？

輪船主要由船體,、船舶動力裝置、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨,、旁龍骨、肋骨,、龍筋,、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架,。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度,。

肋骨承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。

輪船動力來源來自兩種不同的機(jī)器：渦輪機(jī)和蒸汽機(jī)。 蒸汽機(jī)由三個部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到氣缸,。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時間。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個過程在蒸汽機(jī)運(yùn)動時不斷重復(fù),。

四、蒸汽船的結(jié)構(gòu),？

蒸汽船結(jié)構(gòu)都有一臺大鍋爐,，以保證汽輪機(jī)蒸氣的供應(yīng)。