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一,、蒸汽機(jī)船最快時(shí)速是多少公里？

要看是什么時(shí)間,，什么船,。

18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后，船的速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右,。

現(xiàn)在還有蒸汽機(jī)船，比如我們戲稱的中國(guó)海軍“全蒸七子”051型驅(qū)逐艦的航速就很快,，已經(jīng)退役的133速度就曾創(chuàng)造過(guò)38節(jié)的最高航速,。某種程度上，核動(dòng)力也是蒸汽機(jī)船,，只不過(guò)是用核反應(yīng)堆來(lái)燃燒鍋爐的,，美國(guó)的核動(dòng)力航母最高航速都在30節(jié)以上。

二,、我國(guó)的第一艘蒸汽船是誰(shuí)制造的,？

徐壽在華蘅芳、吳嘉廉,、龔云棠及次子徐建寅等合作下,，經(jīng)過(guò)幾年艱苦努力，終于在1866年造成一條長(zhǎng)50余尺時(shí)速20余里（一說(shuō)40余里）的“黃鵠”號(hào)木殼輪船,。這是近代由中國(guó)人自己造的第一艘輪船,，也是中國(guó)近代科學(xué)技術(shù)史上的一項(xiàng)新成就。

清代我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。造價(jià)白銀八千兩,。1865年在安慶軍械所由徐壽，華蘅芳設(shè)計(jì)建造的我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船 "黃鵠"號(hào),該船長(zhǎng)17米,航速6節(jié),。自重25噸,；機(jī)艙設(shè)在前部,，蒸汽機(jī)為單缸，缸長(zhǎng)二尺,，缸徑一尺,；鍋爐長(zhǎng)十一尺，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條,，長(zhǎng)七尺二寸，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)一丈二尺八寸,，直徑一寸八

這是中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)船，安慶軍械所后改為江南制造局,，不是江南制造總局,。

三、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長(zhǎng)達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國(guó)達(dá)飛輪船公司,，由韓國(guó)大宇造船和船舶工程公司制造。船長(zhǎng)396米,，寬約54.2米,，吃水深度15.8米，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場(chǎng),，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長(zhǎng)51米，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國(guó)核動(dòng)力航空母艦“戴高樂(lè)”號(hào),。

上世紀(jì)80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱,，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬(wàn)個(gè)集裝箱，無(wú)愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào)，其裝載能力約為1.56萬(wàn)個(gè)集裝箱,。

如果你對(duì)上面這些數(shù)字沒(méi)什么概念的話,，我們就拿帝國(guó)大廈和法國(guó)著名的埃菲爾鐵塔來(lái)對(duì)比，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國(guó)大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過(guò)曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞,，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期,，我國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”,。“輪船”作為專有名詞出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載,，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力,，這便是輪船的雛形,。

1807年,，美國(guó)工程師富爾頓制造出一艘長(zhǎng)45.72米,，寬9.14米，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí)。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā),，開(kāi)始了行程為240千米的實(shí)踐航行。在此之后,，富爾頓開(kāi)通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開(kāi)啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。

四,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn)？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵,，主要是鑄鐵做的,，軸承等會(huì)用青銅等材料。

蒸汽輪船的特點(diǎn),，是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

五、效率最高的蒸汽機(jī)

蒸汽機(jī)有很多種,，但是目前來(lái)看,，最有效率的蒸汽機(jī)是蒸汽輪機(jī)，它的全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（Steam turbine）是一種擷?。▽⑺訜岷笮纬傻模┧羝畡?dòng)能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能的機(jī)械,。

相較于原由詹姆斯·瓦特發(fā)明的單級(jí)往復(fù)式蒸汽機(jī)，渦輪蒸汽機(jī)大幅改善了熱效率,，更接近熱力學(xué)中理想的可逆過(guò)程,，并能提供更大的功率，至今它幾乎完全取代了往復(fù)式蒸汽機(jī),。渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電,，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生。老式船艦中也有不少使用,，但是在現(xiàn)代化船艦中已經(jīng)被燃?xì)鉁u輪引擎全面取代,，只有少數(shù)特例如現(xiàn)代級(jí)還使用蒸汽渦輪。蒸汽輪機(jī),，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是個(gè)風(fēng)車,，發(fā)明人已不可考，但它的原理是：燃?xì)猓羝啓C(jī)聯(lián)合循環(huán),，即把燃?xì)廨啓C(jī)和蒸氣輪機(jī)這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機(jī)聯(lián)合在一起的裝置,，有時(shí)也簡(jiǎn)稱為聯(lián)合循環(huán)。