一,、中國第一艘蒸汽輪船是由主持建造,?黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,,航速6節(jié),自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩,。 機(jī)艙設(shè)在前部,蒸汽機(jī)為單缸,,缸長二尺,,缸徑一尺;鍋爐長十一尺,,爐徑二尺三寸許,,爐管四十九條,長七尺二寸,,管徑一寸五,;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸,、下水時(shí)間有多個(gè)版本,存在爭議,。 二,、我國第一艘蒸汽機(jī)輪船?黃鵠號,。 1868年1月中國第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,1861年曾國藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。 三,、我國第一艘蒸汽船叫什么? 中國第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號,,黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,,在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,造價(jià)白銀八千兩,。 四、我國的第一艘蒸汽船是誰制造的,?徐壽在華蘅芳,、吳嘉廉、龔云棠及次子徐建寅等合作下,,經(jīng)過幾年艱苦努力,,終于在1866年造成一條長50余尺時(shí)速20余里(一說40余里)的“黃鵠”號木殼輪船。這是近代由中國人自己造的第一艘輪船,,也是中國近代科學(xué)技術(shù)史上的一項(xiàng)新成就,。 清代我國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。1865年在安慶軍械所由徐壽,,華蘅芳設(shè)計(jì)建造的我國第一艘蒸汽機(jī)輪船 "黃鵠"號,該船長17米,航速6節(jié)。自重25噸,;機(jī)艙設(shè)在前部,,蒸汽機(jī)為單缸,缸長二尺,,缸徑一尺,;鍋爐長十一尺,爐徑二尺三寸許,,爐管四十九條,,長七尺二寸,管徑一寸五,;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,,直徑一寸八 這是中國第一艘機(jī)動(dòng)船,安慶軍械所后改為江南制造局,,不是江南制造總局,。 五、國產(chǎn)蒸汽輪機(jī)處于什么水平,?在經(jīng)歷了十幾年時(shí)間的發(fā)展后,,今天中國的燃汽輪機(jī)技術(shù)早已位居世界前列,,當(dāng)年靠引進(jìn)才能獲得的UGT-25000燃汽輪機(jī),現(xiàn)在其國產(chǎn)化版本GT-25000已經(jīng)裝備在了多款國產(chǎn)主力軍艦上,,同時(shí)中國科研人員還推陳出新,,依靠現(xiàn)有技術(shù)開展進(jìn)一步研究。 六,、中國人第一次自行設(shè)計(jì)的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計(jì)的,?徐壽、華蘅芳等人,。 1866年春,,南京下關(guān)碼頭人頭攢動(dòng)。徐壽親自掌舵,,華蘅芳擔(dān)任機(jī)長,,中國人自己設(shè)計(jì)制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,在場的中國人無不動(dòng)容,。 據(jù)1868年8月31日的上?!蹲至治鲌?bào)》報(bào)道,這艘輪船“載重二十五噸,,船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機(jī),單式汽缸,,傾斜裝置,,直徑一華尺,長二尺,,主軸長十四尺,,徑二寸四分。汽鍋長十一尺,,徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,長八尺,,徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后,機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材,,連同雌雄螺旋,、螺絲釘、活塞,、汽壓計(jì)等,,均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,并無外洋模型及外人之協(xié)助,?!?/p> 七,、1868年1月中國第一艘以蒸汽船?1868年1月中國第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,,1861年曾國藩建成安慶軍械所,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,,雖然發(fā)展速度較為緩慢,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。
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