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一,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前,，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期，當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物,。

由于蒸汽機體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

二、世界上最小的汽輪機,？

只有大拇指指甲蓋大小的微型蒸汽機就是世界上最小的蒸汽機,，它的總體長度僅1.6厘米，而寬度更是只有0.68厘米,，所以這款蒸汽機的驅(qū)動能耗非常的小,，據(jù)說只需要10毫升的水就能發(fā)動，而這個運動狀態(tài)也足足能夠保持2分鐘之久,。

三,、蒸汽輪船什么時候出現(xiàn)的？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號,，但是航行30分鐘后,，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸。

（1918年9月,，美國新澤西州,，一艘輪船正準備從造船廠的船塢中啟航；19世紀末-20世紀初,，是美國在世界上強勢崛起的時代）

四,、蒸汽船歷史？

蒸汽船最早的歷史在18世紀,。

蒸汽機船時代是指18世紀發(fā)明蒸汽機后,，1807年美國羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號船上，用蒸汽機驅(qū)動裝在兩舷的明輪,，在哈德遜河上航行成功,，從此船舶用機械動力代替自然動力而進人蒸汽機船的機動船時代。早期的蒸汽機船仍裝有全套帆具,，蒸汽機裝在甲板上驅(qū)動船舷的明輪,，僅作為輔助動力。

五,、為什么沒有微型蒸汽輪機,？

小型蒸汽輪機下游主要涵蓋生物質(zhì)發(fā)電、余熱發(fā)電和太陽能熱發(fā)電等新興領域,，下游行業(yè)景氣處在上行周期,。

中國生物質(zhì)發(fā)電和余熱發(fā)電市場空間巨大，二者潛在裝機容量都分別約在上億千瓦,，我們粗略估算,，它們對小型蒸汽輪機潛在市場需求約為1500億,。

小型蒸汽輪機技術(shù)成熟，國內(nèi)屬于充分競爭市場,，但本土大部分小型蒸汽輪機產(chǎn)品的發(fā)電效率均較低,，在20%上下，而小型蒸汽輪機則是生物質(zhì),、余熱發(fā)電的核心設備之一,，其發(fā)電效率是決定電站經(jīng)濟性的關鍵因素，也是成為市場優(yōu)勝者的關鍵籌碼,。