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一、蒸汽推動螺旋槳原理,？

蒸汽機的工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能,。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣，再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,，進而帶動飛螺旋槳運動從而產(chǎn)生動力,。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的螺旋槳，蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，螺旋槳不斷拍打著水面,，這樣船就可以在水上前行了。 有了蒸汽機,，人們就可以建造更大更重的船舶,。

二、十九世紀的船用什么做動力,？

十九世紀是世界大航海時代,。

十九世紀以前,，世界各國航海都是帆船，大都是木制,，噸位最多一百噸。那時船的動力主要靠風帆,，少量靠人力劃船槳,。

十九世紀初瓦特發(fā)明了蒸汽機，不久就把蒸汽機安裝到海船上,。最初是在輪船兩側(cè)安裝葉輪,，蒸汽機帶動葉輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪船行駛,。這種方式動力性能很差,，后來發(fā)明了螺旋聊，于是輪船全部改為又螺旋槳驅(qū)動,。

十九世紀中業(yè),，西方工業(yè)強國輪船逐漸由木制改進為鋼制造。鋼船的出現(xiàn),，輪船噸位由幾百噸迅速發(fā)展到幾千噸以至于上萬噸(比如泰坦尼克號),。

到了十九世紀末期，西方工業(yè)強國海輪全部是鋼船,，全部由蒸汽機加后置螺旋槳驅(qū)動,。

但是在貧窮落后國家，當時河流湖泊上的船依然全部是木船,，動力依然是風帆和人力劃船槳,，在水流湍急坡降很大地方會很多纖夫拉著船逆水而上。

三,、世界上第一艘蒸汽動力船克萊蒙特號世行于哪個國,？

船在人類的歷史中發(fā)明的非常早，但真正意義上的輪船(動力系統(tǒng)由蒸汽機來提供)發(fā)明于1807年,，而這艘輪船的名字叫“克萊蒙特號”,。

　　“克萊蒙特號”全長45米，寬4米,，在“克萊蒙特號”出現(xiàn)之前,，所有的艦船還是依靠風帆和人力來進行行駛，“克萊蒙特號”的發(fā)明者名字叫富爾頓,。

這一艘輪船是以蒸汽機為動力系統(tǒng)驅(qū)動螺旋槳來進行驅(qū)動的,，它的發(fā)明標志了帆船時代的結(jié)束，汽輪船時代的開啟,。

　　“克萊蒙特號”是在1807年的8月17日首次航行,，美國紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了來看熱鬧的人,，其中一大部分人是來看笑話的，他們不相信一艘沒有帆的船可以航行,。

四,、世界最早的輪船誰發(fā)明的什么顏色的？

世界上最早的輪船是銅色的,，發(fā)明者是富爾頓,。

外表都是蒸汽式，克萊蒙特號”全長45米,，寬4米,，在“克萊蒙特號”出現(xiàn)之前，所有的艦船還是依靠風帆和人力來進行行駛幻,，“克萊蒙特號”的發(fā)明者名字叫富爾頓,。這一艘輪船是以蒸汽機為動力系統(tǒng)驅(qū)動螺旋槳來進行驅(qū)動的，它的發(fā)明標志了帆船時代的結(jié)束,，汽輪船時代的開啟,。“克萊蒙特號”是在1807年的8月17日首次航行,。