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一,、什么為主動力的鋼船時代,？

運(yùn)輸船舶的發(fā)展大致經(jīng)歷了舟筏、木帆船（見帆船）和蒸汽機(jī)船三個階段,，現(xiàn)在處于以柴油機(jī)為基本動力的鋼船時代（見運(yùn)輸船舶發(fā)展史）,。早在史前時期，人類已經(jīng)利用舟筏作為水路運(yùn)輸工具,。從古埃及時代到19世紀(jì)初葉的漫長歷史時期內(nèi),，木帆船一直是主要的水路運(yùn)輸工具。蒸汽機(jī)發(fā)明后,，運(yùn)輸船舶于19世紀(jì)初進(jìn)入以蒸汽機(jī)為動力的新時期,，造船材料也逐漸以鐵代木。早期的蒸汽機(jī)船,，是靠安裝在兩舷的巨大明輪推進(jìn)的,，因此機(jī)動船在中國通常稱為輪船。19世紀(jì)中葉以后,，螺旋槳逐漸代替了明輪,，造船材料也從用鐵發(fā)展到用鋼，船舶的噸位不斷增大,。19世紀(jì)末,，汽輪機(jī)和柴油機(jī)相繼問世,，又為船舶提供了新的動力。第二次世界大戰(zhàn)以后,，柴油機(jī)動力漸居主導(dǎo)地位?，F(xiàn)在，幾乎所有的運(yùn)輸船舶都以柴油機(jī)為動力,。

19世紀(jì)70年代,，英國在大西洋上開辟專門從事客運(yùn)的定期航線。在此以前,，運(yùn)輸船舶是客貨混裝的,。從那以后，航運(yùn)發(fā)達(dá)國家競相建造設(shè)備齊全,、豪華舒適的大型客船,。20世紀(jì)60年代起，海上長途客船逐漸為遠(yuǎn)程噴氣客機(jī)取代,，但噸位較小,、以旅游為目的的旅游船以及能同時載運(yùn)私人汽車的汽車客船等則發(fā)展起來。早期的蒸汽機(jī)貨船都是雜貨船,。20世紀(jì)初開始出現(xiàn)油船,。40年代，散貨船又從雜貨船中分離出來,。油船和散貨船按噸位計算在世界商船隊中占有很大比重,；傳統(tǒng)的雜貨船在艘數(shù)上仍居首位。從60年代起,，運(yùn)輸船舶進(jìn)一步專業(yè)化,，出現(xiàn)了一系列新的船種，如集裝箱船,、液化氣船,、滾裝船、載駁船等,。集裝箱船發(fā)展最為迅速,，發(fā)達(dá)國家的件雜貨運(yùn)輸已基本上實現(xiàn)了集裝箱化。

二,、蒸汽輪機(jī)用什么燃料,？

蒸汽輪機(jī)是靠透平機(jī)來提供蒸汽,也可以叫做鍋爐,燒的是重油,重油也是從石油中提煉的.而蒸汽機(jī)燒的是煤,現(xiàn)在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推動活塞運(yùn)動;當(dāng)然是蒸汽輪機(jī)能好一些啊.燃?xì)廨啓C(jī)是常規(guī)動力中最好的，起初是從航空發(fā)動機(jī)改裝而來的,用的燃料是航空煤油,燃?xì)廨啓C(jī)馬力大,體積小.柴油機(jī)顧名思義是燒柴油的,，是當(dāng)今用的最廣泛的動力,具有馬力大,經(jīng)濟(jì)等特點.

三,、蒸汽船用什么水？

答:蒸汽船必須用軟水。因為蒸汽船是靠燒鍋爐產(chǎn)生蒸汽再驅(qū)動船航行的,。在一般情況下獲得的淡水中含有碳酸鈣等之類的鹽類物質(zhì),，在鍋爐中易產(chǎn)生水垢 ，一方面降低了鍋爐的熱效率,，另一方面一會堵塞鍋爐管道，水垢破裂還會引生鍋爐爆炸的危險,。因此一定要使用經(jīng)過軟代劑款化的軟水,，海水更是不能來用。

四,、蒸汽輪機(jī)是什么材質(zhì)的,？

全稱叫蒸汽渦輪發(fā)動機(jī)（Steam turbine）是一種擷取（將水加熱后形成的）水蒸汽之動能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動的動能的機(jī)械,。主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料。

相較于原由詹姆斯·瓦特改進(jìn)的單級往復(fù)式蒸汽機(jī),，渦輪蒸汽機(jī)大幅改善了熱效率,，更接近熱力學(xué)中理想的可逆過程，并能提供更大的功率,，它幾乎完全取代了往復(fù)式蒸汽機(jī),。

渦輪蒸汽機(jī)特別適用于火力發(fā)電和核能發(fā)電，世界上大約80%的電是利用渦輪蒸汽機(jī)所產(chǎn)生,。

五,、制作蒸汽小船的步驟？

準(zhǔn)備

　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀

　　制作過程

　　1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。

　　2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個小孔,。

　　4、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。

　　5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。

　　6,、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了。

六,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點,？

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵，主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點，是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

七、蒸汽輪機(jī)用什么燃料,？我一直搞不太清蒸汽機(jī),？

蒸汽輪機(jī)是靠透平機(jī)來提供蒸汽,也可以叫做鍋爐,燒的是重油,重油也是從石油中提煉的.而蒸汽機(jī)燒的是煤,現(xiàn)在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推動活塞運(yùn)動;當(dāng)然是蒸汽輪機(jī)能好一些啊.

燃?xì)廨啓C(jī)是常規(guī)動力中最好的，起初是從航空發(fā)動機(jī)改裝而來的,用的燃料是航空煤油,燃?xì)廨啓C(jī)馬力大,體積小.柴油機(jī)顧名思義是燒柴油的,，是當(dāng)今用的最廣泛的動力,具有馬力大,經(jīng)濟(jì)等特點.

八,、蒸汽船是如何誕生的？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人,，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里。因為家境貧寒,，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了,。他小時候活潑好動。他常坐小船到河中去釣魚，他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁,，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著，船就可向前很快滑行了,，這時他就顯示了一點創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫，22歲時,，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學(xué)時,正趕上瓦特的50壽辰。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的，這對富爾頓很有啟發(fā),。后來他就改變主意,，不當(dāng)畫家，而決心當(dāng)一個工程師了,。

那時英國伯明翰城正開始修筑運(yùn)河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運(yùn)河研究“河道”問題,，在實踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C(jī)船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸，那些運(yùn)河的經(jīng)營者們以為是怪物來了,，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場,，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯?。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動力。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計的圖紙，招收了一些工人,，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中，多少人嘲笑他,，說他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn),，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時，造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn),，有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢，所以就是有幾個愿意拿錢的,，因為怕別人嘲笑,，也要求他不要公開，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅強(qiáng)的毅力克服了,。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號,。船的全長150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r,30小時到達(dá),，逆水航行時,32小時到達(dá)。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險峰

九,、蒸汽機(jī)的缸體材料用什么最好,？

鋁合金

1、鋁合金材料氣缸體是近年來流行的,，鋁合金材料氣缸體的優(yōu)點在于重量輕,，分散效率好，減輕車輛重量相當(dāng)于節(jié)省燃油,，因此越來越多的小型車輛都采用鋁合金氣缸體,；

2、但鋁合金氣缸體的耐磨性不夠,，需要安裝氣缸套來提高發(fā)動機(jī)的使用壽命,，鋁合金缸體的造價也比鑄鐵的要高一些；

3,、鑄鐵材料最大的優(yōu)點就是價格便宜,，可以降低發(fā)動機(jī)成本，鑄鐵缸體還具備耐高壓,，耐高溫,，不易變形的優(yōu)點。