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日本第1臺(tái)蒸汽機(jī)船(日本第1臺(tái)蒸汽機(jī)船叫什么)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-14 04:38    點(diǎn)擊:298   編輯:admin

一,、蒸汽輪船發(fā)展史,?

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,除了槳,、櫓,、 帆這些工具外,在埃及,、羅馬和我國(guó)古代都曾發(fā)明過(guò)用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,,當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來(lái)需要解決船舶動(dòng)力問(wèn)題。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),,船舶用上了蒸汽機(jī),出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,使人類有可能建造越來(lái)越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低,,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

二,、蒸汽船歷史,?

蒸汽船最早的歷史在18世紀(jì)。

蒸汽機(jī)船時(shí)代是指18世紀(jì)發(fā)明蒸汽機(jī)后,,1807年美國(guó)羅伯特·富爾敦(RoberrFulton)工程師首次在“克萊蒙脫”號(hào)船上,,用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)裝在兩舷的明輪,在哈德遜河上航行成功,,從此船舶用機(jī)械動(dòng)力代替自然動(dòng)力而進(jìn)人蒸汽機(jī)船的機(jī)動(dòng)船時(shí)代,。早期的蒸汽機(jī)船仍裝有全套帆具,蒸汽機(jī)裝在甲板上驅(qū)動(dòng)船舷的明輪,,僅作為輔助動(dòng)力,。

三、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰(shuí)發(fā)明的,?

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,,是現(xiàn)代輪船的鼻祖。船舶用上蒸汽機(jī),,出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變,。   世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,他在1802年春天,,在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,,停泊在塞納河上,一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,命名為“克萊蒙特”號(hào),。   克萊蒙特號(hào)輪船船長(zhǎng)45.72米,,寬9.14米,船上裝有蒸汽機(jī),。1807年,,“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航,獲得成功,,它以每小時(shí)6.4公里速度,,航行91.4公里。從此,,美國(guó)哈德遜河上開(kāi)辟定期航班,,標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

四、最早的蒸汽戰(zhàn)艦,?

  世界上最早的蒸汽戰(zhàn)列艦是法國(guó)1849 年建造的“拿破侖”號(hào),。該艦以蒸汽機(jī)為主動(dòng)力裝置,艦上裝備有100 門火炮,。

  “拿破侖”號(hào)水線間長(zhǎng)71米,、寬16.2米,吃水7.72米,,總帆面積達(dá)2850平方米,,其帆面積為船舯剖面積的28倍,有很厚的裝甲,,排水量1870噸,,裝艦炮90多門,。該船標(biāo)稱功率為960匹馬力,,如僅用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),航速達(dá)12.14節(jié),如在加上輔助風(fēng)帆,航速達(dá)13.86節(jié),,進(jìn)入快速艦的行列,。

  19世紀(jì)中葉后,隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展,,風(fēng)帆戰(zhàn)列艦逐漸讓位給蒸汽戰(zhàn)艦,。1849年,法國(guó)建造出世界第一艘以蒸汽機(jī)為輔助動(dòng)力裝置的戰(zhàn)列艦——“拿破侖號(hào)”,,它成為海軍蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦的先驅(qū),。1853年至1856年的克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng),奠定了蒸汽裝甲戰(zhàn)艦在近代海軍艦隊(duì)中舉足輕重的統(tǒng)治地位,。1873年,,法國(guó)建成“蹂躪”號(hào)戰(zhàn)列艦,該艦已廢除使用風(fēng)帆的傳統(tǒng),,成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動(dòng)力戰(zhàn)列艦,。到19世紀(jì)70年代,世界各海軍強(qiáng)國(guó)的蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦已達(dá)到較高的水平,。蒸汽機(jī)不僅為軍艦提供了推進(jìn)動(dòng)力,,而且蒸汽還被用于操縱舵系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng),、轉(zhuǎn)動(dòng)裝甲系統(tǒng),、裝填彈、抽水及升降艦載小艇等,。大型蒸汽裝甲戰(zhàn)列艦的排水量達(dá)到8000至9000噸,,推進(jìn)功率達(dá)到6000至8000匹馬力,。鐵甲艦大約從1890年代中期開(kāi)始被前無(wú)畏艦(pre-dreadnoughtbattleship)所取代。 20世紀(jì)初期時(shí)的戰(zhàn)列艦在主甲板的中央軸線上或者艦體兩側(cè)裝配了能做360度全向旋轉(zhuǎn)的裝甲炮塔,,艦炮也都普遍采用了螺旋膛線,,其攻擊力進(jìn)一步增強(qiáng)。此時(shí)的戰(zhàn)列艦大多已經(jīng)被直接稱做鐵甲艦,,清朝北洋水師的定遠(yuǎn)號(hào),、鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)鐵甲艦可以稱做是這一時(shí)期的戰(zhàn)列艦代表。

五,、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,?

1802年,英國(guó)人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動(dòng)力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào),,這是一艘30英尺長(zhǎng)的木殼船,,船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī),推動(dòng)一個(gè)尾部明輪,。這艘蒸汽動(dòng)力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水,,試航獲得成功。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動(dòng)力明輪船的誕生,。