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一、硬紙板手工蒸汽船的做法,？

1,、先用鉗子把銅管中間卷起來，做成彈簧的樣子,，兩端留下足夠長度,。這部分起到鍋爐的功能，水被加熱并增加其壓力,。

2,、在罐頭盒底部鉆兩個孔，將鍋爐的兩端銅管插進去,。一端是水進入的地方,，另一端是熱水流出的地方。

3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢,，用硅膠把洞的縫隙填好，防止水進入,。

4,、等膠水干了，就可以啟蒸氣機了

5,、你需要瓶蓋,、奶油和食用油。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面,。

6,、然后將船放入水中，并用打火機點燃油,，

7,、這艘簡易蒸汽船將在1-2分鐘后開始前進。

二,、制作蒸汽小船的步驟,？

準備

　　空心銅管、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶,、泡沫板、膠帶,、美工刀

　　制作過程

　　1,、在泡沫板上畫出一個船形，然后用美工刀削制成一個小船,。

　　2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈。

　　3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔。

　　4,、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上,。

　　5、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下,。

　　6、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了,。

三、蒸汽機船材質(zhì)和特點,？

蒸汽機船材質(zhì)是鐵,，主要是鑄鐵做的，軸承等會用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點,，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物,。

四,、物理小制作，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船,，的原理,？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個方向流動,，加熱后的氣體體積膨脹,，噴出的速度大于冷氣進入的速度，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來,。制作方法：

1,、從一個鋁飲料罐開始，從底部切下1/3形成一個小杯,。

2,、然后仔細地彎曲尖銳的邊緣，用鉗子卷曲,，形成一個整潔的邊緣,。不要太擔(dān)心整潔，因為它不會影響發(fā)動機的運行,。

3,、我們還要在罐子的底部壓一個大的凹痕，因為我們想把蠟燭放在那里,。我們在罐子的側(cè)面再打兩個整齊的洞,，使他們相互面對。這些洞將支撐我們的銅管,。

4,、接下來，我們放蠟燭,。在蠟燭的周圍,，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙，使蠟燭保持在中央,。

5,、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈。然而,，這一次我們彎曲銅管的末端來對應(yīng)穿孔,。最開始做起來有點困難，但很快就做會好的,。這個版本中,，我們給引擎增加了額外的線圈，但這個不是必須的,，并不是為了提高發(fā)動機的性能6,、接下來我們彎曲銅管的末端，使他們形成直角,。每一端彎相反的,，這樣當(dāng)它被放在水中,，引擎啟動后可以旋轉(zhuǎn)。7,、最后一個圖片顯示了運轉(zhuǎn)中的蒸汽機,。用一根蠟燭，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈,。

五,、蒸汽船小發(fā)明怎么做？

準備 　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀 　　制作過程 　　

1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。 　　

4、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上,。 　　

5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下,。 　　

6,、把蠟燭點燃，小船就會在水中航行了,。

六,、第一艘用蒸汽機為動力的輪船是誰發(fā)明的？

克萊蒙特號輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。船舶用上蒸汽機，出現(xiàn)蒸汽機輪船是船舶動力發(fā)展史上革命性演變,。 　　世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。 　　克萊蒙特號輪船船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班,，標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。

七、世界上最早的蒸汽輪船是誰制造的,？世界上最早,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特；

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。