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一,、蒸汽船小發(fā)明怎么做,？

準(zhǔn)備 　　空心銅管、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶、泡沫板,、膠帶,、美工刀 　　制作過程 　　

1、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船,。 　　

2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個小孔,。 　　

4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上,。 　　

5、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下,。 　　

6、把蠟燭點(diǎn)燃,，小船就會在水中航行了,。

二、物理小制作,，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船,，的原理？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個方向流動,，加熱后的氣體體積膨脹，噴出的速度大于冷氣進(jìn)入的速度,，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來,。制作方法：

1、從一個鋁飲料罐開始,，從底部切下1/3形成一個小杯,。

2、然后仔細(xì)地彎曲尖銳的邊緣,，用鉗子卷曲,，形成一個整潔的邊緣。不要太擔(dān)心整潔,，因為它不會影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行,。

3、我們還要在罐子的底部壓一個大的凹痕,，因為我們想把蠟燭放在那里,。我們在罐子的側(cè)面再打兩個整齊的洞，使他們相互面對,。這些洞將支撐我們的銅管,。

4、接下來,，我們放蠟燭,。在蠟燭的周圍，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙,，使蠟燭保持在中央,。

5、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈。然而,，這一次我們彎曲銅管的末端來對應(yīng)穿孔,。最開始做起來有點(diǎn)困難，但很快就做會好的,。這個版本中,，我們給引擎增加了額外的線圈，但這個不是必須的,，并不是為了提高發(fā)動機(jī)的性能6,、接下來我們彎曲銅管的末端,，使他們形成直角,。每一端彎相反的，這樣當(dāng)它被放在水中,，引擎啟動后可以旋轉(zhuǎn),。7、最后一個圖片顯示了運(yùn)轉(zhuǎn)中的蒸汽機(jī),。用一根蠟燭,，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈。

三,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的,？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　　：蒸汽機(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國來到了英國倫敦,，他結(jié)識了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情,。1803年,，他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船，在巴黎塞納河上試航時,，轟動一時,。但是，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷，甚至有人對他進(jìn)行人身攻擊,，當(dāng)時的法國政府也不以為是,。可是富爾頓并沒有灰心,，他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會有廣闊的前景,，他從法國回到美國，繼續(xù)研制輪船。 　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米，寬9米多,，排水量100噸,。該船的發(fā)動機(jī)是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪,，蒸汽機(jī)帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動，推動著船只前進(jìn),?？死彰商柕暮剿龠_(dá)每小時6公里，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪。因為富爾頓造出這條船投入了使用,，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠，戴到了富爾頓的頭上,。

四,、小船小發(fā)明怎樣做？

簡易蒸汽船的制作

材料：金屬管泡沫小船 固體酒精 滴管

1,，原理

酒精對水加熱產(chǎn)生水蒸汽,，利用反沖原理，水蒸汽向后噴,，船向前進(jìn)

2,，步驟

1）用滴管向金屬管中加適量的水

2）把金屬管固定在小船上，使得中間在“酒精燈”上,，兩端在船尾下部

3）把小船放入水中使得船尾金屬管浸沒在水中

實驗現(xiàn)象：加熱一段時間后就,，蒸汽向后噴小船向前進(jìn)

五、制作蒸汽小船的步驟,？

準(zhǔn)備

　　空心銅管,、蠟燭、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶,、泡沫板、膠帶,、美工刀

　　制作過程

　　1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。

　　2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個小孔,。

　　4、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上,。

　　5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下,。

　　6,、把蠟燭點(diǎn)燃,，小船就會在水中航行了,。

六、硬紙板手工蒸汽船的做法,？

1,、先用鉗子把銅管中間卷起來，做成彈簧的樣子,，兩端留下足夠長度,。這部分起到鍋爐的功能，水被加熱并增加其壓力,。

2,、在罐頭盒底部鉆兩個孔，將鍋爐的兩端銅管插進(jìn)去,。一端是水進(jìn)入的地方,，另一端是熱水流出的地方。

3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢,，用硅膠把洞的縫隙填好，防止水進(jìn)入,。

4,、等膠水干了，就可以啟蒸氣機(jī)了

5,、你需要瓶蓋,、奶油和食用油。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面。

6,、然后將船放入水中,，并用打火機(jī)點(diǎn)燃油，

7,、這艘簡易蒸汽船將在1-2分鐘后開始前進(jìn),。

七、蒸汽船是如何誕生的,？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船，可是失敗了,，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里,。因為家境貧寒,，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了。他小時候活潑好動,。他常坐小船到河中去釣魚,，他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,，船就可向前很快滑行了，這時他就顯示了一點(diǎn)創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫,，22歲時，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學(xué)時,正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識了。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的,，這對富爾頓很有啟發(fā),。后來他就改變主意，不當(dāng)畫家,，而決心當(dāng)一個工程師了,。

那時英國伯明翰城正開始修筑運(yùn)河。他為了工程技術(shù)能得到提高,，就到運(yùn)河研究“河道”問題,，在實踐活動中，大大發(fā)揮了他的聰明和才智,。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C(jī)船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸，那些運(yùn)河的經(jīng)營者們以為是怪物來了,，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場,，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯?。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動力。后米他到了巴黎,，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船，但在法國賽納河試航時,，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計的圖紙,，招收了一些工人，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中,，多少人嘲笑他，說他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn),，那些駕駛帆船的人,，紛紛起來反對他，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時,，造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的，克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn),，有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢,，所以就是有幾個愿意拿錢的，因為怕別人嘲笑,，也要求他不要公開,，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅強(qiáng)的毅力克服了。

不久,，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號,。船的全長150尺，寬13尺,，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上，起點(diǎn)和終點(diǎn)是從紐約到阿爾巴尼城,，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r,30小時到達(dá)，逆水航行時,32小時到達(dá),。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險峰