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一,、蒸汽船小發(fā)明怎么做？

準備 　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀 　　制作過程 　　

1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3,、在船體稍后部位的適當位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。 　　

4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。 　　

5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。 　　

6,、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了。

二,、物理小制作,，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船，的原理,？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個方向流動，加熱后的氣體體積膨脹,，噴出的速度大于冷氣進入的速度,，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來,。制作方法：

1,、從一個鋁飲料罐開始，從底部切下1/3形成一個小杯,。

2,、然后仔細地彎曲尖銳的邊緣，用鉗子卷曲,，形成一個整潔的邊緣,。不要太擔(dān)心整潔，因為它不會影響發(fā)動機的運行,。

3,、我們還要在罐子的底部壓一個大的凹痕，因為我們想把蠟燭放在那里,。我們在罐子的側(cè)面再打兩個整齊的洞,，使他們相互面對。這些洞將支撐我們的銅管,。

4,、接下來,，我們放蠟燭。在蠟燭的周圍,，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙,，使蠟燭保持在中央。

5,、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈,。然而，這一次我們彎曲銅管的末端來對應(yīng)穿孔,。最開始做起來有點困難,，但很快就做會好的。這個版本中,，我們給引擎增加了額外的線圈,，但這個不是必須的，并不是為了提高發(fā)動機的性能6,、接下來我們彎曲銅管的末端,，使他們形成直角。每一端彎相反的,，這樣當它被放在水中,，引擎啟動后可以旋轉(zhuǎn)。7,、最后一個圖片顯示了運轉(zhuǎn)中的蒸汽機,。用一根蠟燭，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈,。

三,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　?。赫羝麢C船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國來到了英國倫敦，他結(jié)識了蒸汽機的發(fā)明者瓦特,，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機船的熱情,。1803年，他造出了一艘蒸汽機輪船,，在巴黎塞納河上試航時,，轟動一時。但是,，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，甚至有人對他進行人身攻擊,，當時的法國政府也不以為是,。可是富爾頓并沒有灰心,，他認定蒸汽機輪船會有廣闊的前景,，他從法國回到美國，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了。這條船長約45米,，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪,，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進,。克勒蒙號的航速達每小時6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。

四、小船小發(fā)明怎樣做,？

簡易蒸汽船的制作

材料：金屬管泡沫小船 固體酒精 滴管

1,，原理

酒精對水加熱產(chǎn)生水蒸汽,，利用反沖原理,，水蒸汽向后噴，船向前進

2,，步驟

1）用滴管向金屬管中加適量的水

2）把金屬管固定在小船上,，使得中間在“酒精燈”上，兩端在船尾下部

3）把小船放入水中使得船尾金屬管浸沒在水中

實驗現(xiàn)象：加熱一段時間后就,，蒸汽向后噴小船向前進

五,、制作蒸汽小船的步驟？

準備

　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶、泡沫板,、膠帶,、美工刀

　　制作過程

　　1、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船,。

　　2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。

　　3,、在船體稍后部位的適當位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。

　　4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。

　　5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。

　　6,、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了。

六,、硬紙板手工蒸汽船的做法,？

1、先用鉗子把銅管中間卷起來,，做成彈簧的樣子,，兩端留下足夠長度。這部分起到鍋爐的功能,，水被加熱并增加其壓力,。

2、在罐頭盒底部鉆兩個孔,，將鍋爐的兩端銅管插進去,。一端是水進入的地方，另一端是熱水流出的地方,。

3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢，用硅膠把洞的縫隙填好，防止水進入,。

4,、等膠水干了，就可以啟蒸氣機了

5,、你需要瓶蓋,、奶油和食用油。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面,。

6,、然后將船放入水中，并用打火機點燃油,，

7,、這艘簡易蒸汽船將在1-2分鐘后開始前進。

七,、蒸汽船是如何誕生的,？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機以后，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了,，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路。

富爾頓是美國人,，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里,。因為家境貧寒，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當學(xué)徒去了,。他小時候活潑好動,。他常坐小船到河中去釣魚，他用竹竿撐船感到很費勁,，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著，船就可向前很快滑行了,，這時他就顯示了一點創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫，22歲時,，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學(xué)時,正趕上瓦特的50壽辰。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認識了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的,，這對富爾頓很有啟發(fā)。后來他就改變主意,，不當畫家，而決心當一個工程師了,。

那時英國伯明翰城正開始修筑運河,。他為了工程技術(shù)能得到提高,，就到運河研究“河道”問題，在實踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智,。他發(fā)明了供升降運河船只的復(fù)斜板，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去,，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫。敦達斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船,。可是那蒸汽機船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸,，那些運河的經(jīng)營者們以為是怪物來了，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行,，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而,，富爾頓決心復(fù)活燃氣船。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機靠船作為動力,。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計的圖紙，招收了一些工人,，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中，多少人嘲笑他,，說他的船也要遭到被拖上岸的命運,，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當時，造船的經(jīng)費是不夠的，克服的辦法是要求朋友們捐獻,，有的人認為這是投資兒戲未免愚蠢,，所以就是有幾個愿意拿錢的，因為怕別人嘲笑,，也要求他不要公開,，但這一切的挫折和困難，富爾頓都以堅強的毅力克服了,。

不久,，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號。船的全長150尺,，寬13尺,，吃水量20尺。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城,，全程150里。這次試航一舉成功,順水航行時,30小時到達,，逆水航行時,32小時到達,。這次試航的成功，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,，但只要鼓足勇氣，再接再厲就定能登上險峰