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一,、船員機(jī)工在船上干些什么？

首先說一下船舶上職務(wù)的分化,，主要是甲板部和輪機(jī)部,，甲板部的基層工作者就是水手，主要負(fù)責(zé)甲板上的日常維護(hù)保養(yǎng),，比如除鐵銹,，刷油漆，帶解纜繩,，等級較高的水手可以參與航行值班,，輔助駕駛員瞭望，通訊,。

題主問的機(jī)工屬于輪機(jī)部,，也就是輪機(jī)部的基層工作，主要負(fù)責(zé)主機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級的機(jī)工可以協(xié)助輪機(jī)員完成機(jī)艙設(shè)備的修理和日常保養(yǎng)維護(hù)工作,，比如發(fā)電機(jī)的日常檢測,，主機(jī)的調(diào)缸維護(hù)等修理工作。

機(jī)工的工作環(huán)境同場都是在機(jī)艙中完成的,，一般為三班倒,，四點(diǎn)到八點(diǎn)跟著大管輪值班，八點(diǎn)到十二點(diǎn)跟著二管輪值班,，十二點(diǎn)到四點(diǎn)跟著三管輪值班,，每個(gè)管輪所分管的設(shè)備和工作職責(zé)各不相同，所以跟班機(jī)工在協(xié)同管輪工作時(shí)也會學(xué)到不同的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。

再說說機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境,，機(jī)艙不僅是船舶的動力室，各種推進(jìn)設(shè)備,，電力設(shè)備,，應(yīng)急設(shè)備，還有各種油路,，管路也遍布于此,，因此，機(jī)艙內(nèi)的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側(cè)著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重，正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時(shí)產(chǎn)生的劇烈搖晃，在高溫悶熱的狹窄空間內(nèi)更容易讓人產(chǎn)生暈吐感,，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷，或者被做錯的機(jī)械夾傷,，碰傷,。通常大一點(diǎn)的船舶會設(shè)有集控室，可以在集控室內(nèi)觀察各種設(shè)備的運(yùn)行狀況,。

最后總結(jié)一下,，一個(gè)好的機(jī)工，不僅要能通過機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨(dú)立操作，應(yīng)急的能力,，對油管,，水管，通風(fēng)管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時(shí),，比如發(fā)生火災(zāi)時(shí),，機(jī)工能最快速的關(guān)閉通風(fēng)，切斷油路,，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災(zāi)的蔓延和擴(kuò)大。

大海無情,，行船不易,，愿各位船員謹(jǐn)慎出航，平安回家,。

二,、怎么成為一名普通船員-----機(jī)工？

條件大概如下∶

身體健康,，要到海事局認(rèn)可的醫(yī)院體檢合格,，沒什么傳染性的疾病，不是色盲等,。

不是文盲,，考試那些題目都看的懂。

如果以上基本條件滿足那么接下來就是

1,， 找到一間海員學(xué)?；蚴桥嘤?xùn)海員的學(xué)校，要找正規(guī)的學(xué)校,，否則容易上當(dāng)受騙,。這個(gè)學(xué)校有機(jī)工這個(gè)專業(yè)

2， 到學(xué)校報(bào)名,，在學(xué)校的時(shí)候相關(guān)的老師會告訴你要考機(jī)工要學(xué)什么課程,，及要學(xué)多長時(shí)間可以拿到證，還有都要考那些具體的證,，這些證都涉及到海事局,。

3， 證拿到手之后你就可以上船了,。上船之前要找船公司,，當(dāng)然在你沒有畢業(yè)之前就會有公司跟你們學(xué)校聯(lián)系招人的。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司,，那么我建議你可以在網(wǎng)上找工作,。網(wǎng)上有幾個(gè)大的船員招聘網(wǎng)站，那里你可以看到很多招聘的公司,。

擴(kuò)展資料

機(jī)工定義:是輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,。

值班機(jī)工的3大職責(zé)：

（1）履行航行與停泊值班機(jī)工的業(yè)務(wù)職能；

（2）執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,；

（3）負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及監(jiān)控工作,，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員等工作。

上面就是對機(jī)工的一些基本介紹,。當(dāng)然普通海員機(jī)工這個(gè)職位并不是一層不變的經(jīng)過自己的努力有了好的資歷及對海員相關(guān)知識的掌握，機(jī)工可以升級成高級海員中的三管輪,。所以說普通海員機(jī)工這個(gè)職位對于入行比較晚的海員來說是有很大發(fā)展和晉升空間的,。只要努力升到船長的位置不是沒有可能的。今天就簡單給大家介紹一下機(jī)工,，后期繼續(xù)介紹其他職位,。

三、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉底扳的各個(gè)管系的走向和用途,，各個(gè)閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能，會排出壓進(jìn)壓載水,。

能,，會凈駁燃油，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì),，能完成大管和機(jī)工長分配的各項(xiàng)任務(wù)

四、船舶機(jī)工日常工作,？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,，白天4小時(shí)晚間4小時(shí)，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志

五,、船舶機(jī)工備車詳細(xì)步驟,？

船舶機(jī)工在開船前半小時(shí)由輪機(jī)長，輪機(jī)員的下機(jī)侖進(jìn)行檢查各項(xiàng)機(jī)器設(shè)備，然后測試由駕駛臺車鐘指揮機(jī)侖進(jìn)行前進(jìn)或后退的車速器,，測試正常后寫入輪機(jī)日記本上,，然后聽從駕駛臺的指揮進(jìn)入開船。

六,、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉的各個(gè)管系，各個(gè)閥門,，熟悉排水,，壓水工作流程，獨(dú)立的去啟動發(fā)電機(jī)并會并電,，能熟練的去駁油,，給油柜加熱，在每上一條新船,，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里，才能在工作不出差錯

七,、請問海員機(jī)工都要掌握哪些知識,？

其實(shí)，機(jī)工要掌握的知識量很大,，但大多都不全面,，畢竟機(jī)艙的設(shè)備太多了，要對機(jī)艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下,，機(jī)工都是值班的，航行的時(shí)候,，有輪機(jī)員在機(jī)工不必太擔(dān)心,，有什么不會的輪機(jī)員會告訴你。

拋錨的時(shí)候機(jī)艙就只有機(jī)工值班了,，但主機(jī)只要一停下來,，機(jī)艙機(jī)清閑很多了，勤巡檢,，也不會有多大事,，碰到解決不了的問題要及時(shí)給主管輪機(jī)員打電話。

如果你是新機(jī)工的話,，那你上船有的學(xué)了,，機(jī)工屬于操作級，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話,，機(jī)工就更累了,。要說要掌握哪些知識，有種無從說起的感覺,，很多很多,，我就不說了，但你要知道機(jī)工在船上應(yīng)該做什么,，上船后應(yīng)該快速掌握,，不懂的就問輪機(jī)員吧

八、新證機(jī)工上船需要注意什么,？

新證機(jī)工上船需要注意的事項(xiàng)：

一是注意安全,，機(jī)艙里面有的工作場所比較狹窄低矮，注意不要碰到,，機(jī)器設(shè)備在不懂的情況下不要去操作。

二是搞好人際關(guān)系,，處理好和全船人員的關(guān)系,，特別是和輪機(jī)員、機(jī)工長和各個(gè)機(jī)工的關(guān)系,，三是虛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。

九、機(jī)工是做什么的,？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)；

2.協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機(jī)工是船舶上的一個(gè)職位,，也叫值班機(jī)工，屬于支持級船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

十,、船舶機(jī)艙機(jī)工的職責(zé)？

（1）操作和維護(hù)船舶主機(jī),、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備,；

（2）使用鉗工、車工,、焊工,、拆裝工藝和設(shè)備、工具對船舶主、輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行機(jī)械加工,、維護(hù)保養(yǎng),；

（3）分析、判斷,、排除主機(jī),、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備故障；

（4）填寫輪子機(jī)日志,、值班記錄,、工作參數(shù)、技術(shù)記錄,。