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一、船舶機(jī)械工程的主要設(shè)備及操作,？

船舶航行動力由主機(jī)完成,，付機(jī)提供發(fā)電，還有壓縮機(jī),，油泵,，冷卻泵，造水機(jī)等等,，由機(jī)侖主管輪機(jī)長帶領(lǐng)下開展工作。

二,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途,，各個閥門的用途與轉(zhuǎn)換，能,，會排出壓進(jìn)壓載水,。

能，會凈駁燃油,，能定時給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時補(bǔ)氣，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì),，能完成大管和機(jī)工長分配的各項(xiàng)任務(wù)

三、人因工程與人機(jī)工程的區(qū)別,？

人因是指Human Factors,，在美國稱作人因工程學(xué)，歐洲多叫做工效學(xué),。日本則根據(jù)音譯稱之為“人間工學(xué)”,。在我國，人因工程學(xué)是作為工業(yè)工程專業(yè)主修課設(shè)置的,，屬于基礎(chǔ)工業(yè)工程的分支,。強(qiáng)調(diào)綜合考量人、機(jī)（器）,、環(huán)（境）的相互協(xié)調(diào)配合,，從而全面地、系統(tǒng)地提高工作效率,，降低生產(chǎn)成本,。比如工裝夾具的制作、生產(chǎn)車間的布局,、工時的制定等等,，都要充分考慮人的因素。

而人機(jī)工程學(xué),，準(zhǔn)確地說,，是人因工程的理念原理在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的具體運(yùn)用。以設(shè)計(jì)出最大限度適應(yīng)人體特性的產(chǎn)品,、工具為目標(biāo),，工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)中運(yùn)用較多，有很好的人機(jī)工程的體現(xiàn),。

四,、船舶人體工程學(xué)的目的？

目的：

①提高人類工作和活動的效應(yīng)和效率,；

②保證和提高人類追求的某些價值,，比如衛(wèi)生、安全,、 滿足等,。

20世紀(jì)，人體工程學(xué)才形成一門獨(dú)立的學(xué)科,，它的服務(wù)對象已經(jīng)不再是簡單的手工產(chǎn)品,，而更多的與大工業(yè)化的產(chǎn)品密切關(guān)聯(lián),，現(xiàn)代工業(yè)的復(fù)雜性，是以前完全靠設(shè)計(jì)師的感覺,、 靠經(jīng)驗(yàn)積累的人體工程方式完全落伍,，無法適應(yīng)新的設(shè)計(jì)需求，因此,，是工業(yè)化迫使這個學(xué)科形成,。

工業(yè)化時代的人體工程學(xué)經(jīng)歷了以下幾個階段的發(fā)展：①機(jī)械時代(1750~1890)；②技術(shù)革命時期 (1870~1945) ,；③為人的思維的設(shè)計(jì)階段（1945-至今）,。

五、人機(jī)工程設(shè)計(jì)的對象和目的,？

目的：更好地在人機(jī)之間合理分配功能,，使人機(jī)有機(jī)結(jié)合，有效的發(fā)揮人的作用,，最大限度為人提供安全衛(wèi)生和舒適的環(huán)境,，同時提高活動效率。

意義：工業(yè)設(shè)計(jì)師指出,，就電腦的相關(guān)部件和設(shè)備而言,，因人們可能長時間利用其從事工作或娛樂，因此,，人機(jī)工程學(xué)就成了設(shè)計(jì)上最主要的條件之一,。

六、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別,？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,，航行時主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,，船舶拋錨時進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù)、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書,，不擔(dān)任值班工作，而機(jī)工需要適任證書需要值班,。

七、機(jī)工是做什么的,？

機(jī)工的工作內(nèi)容包括：

1.協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)；

2.協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

3.懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修。

機(jī)工是船舶上的一個職位,，也叫值班機(jī)工,，屬于支持級船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,，在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班,，配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù)。

八,、船舶機(jī)艙機(jī)工的職責(zé),？

船舶機(jī)艙機(jī)工的主要職責(zé)：

機(jī)工職責(zé)比較簡單，每天工作都是在輪機(jī)長或者是大管輪計(jì)劃安排下,，進(jìn)行日常工作,。主要進(jìn)行機(jī)械設(shè)備檢查維護(hù)工作，包括協(xié)助輪機(jī)員處理,，維護(hù)機(jī)械設(shè)備問題,，大多數(shù)均為機(jī)艙衛(wèi)生工作。