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一、船上都幾個人值班…什么樣的船,，都怎么值班水手機(jī)工都干什么,，謝謝？

船上分AB班,。一班最少留一個水手一個駕駛員在船值班,。雜貨，滾裝,，集裝箱,。都一樣。水手通常油漆,，敲銹,。機(jī)工修理機(jī)器，機(jī)艙值班搞衛(wèi)生

二,、船員值班機(jī)工主機(jī)備車都需要哪些工作,？

暖缸，檢查膨脹水柜,，檢查燃油,，滑油，氣缸油存量,，注氣缸油,，盤車，關(guān)閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機(jī)員沖車。

三,、船舶機(jī)工日常工作,？

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙，白天4小時晚間4小時,，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運轉(zhuǎn),，主機(jī)運轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機(jī)工長與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志

四,、集裝箱船裝卸貨怎么值班,？

我不知你說的值班是那個級別值班，一般船到港有駕駛員值班,，水手值班,，機(jī)工值班，有兩個與另樣式船(貨船)基本相同是機(jī)工,，及水手梯子班,，這是各船大同小異，如水手值班主要負(fù)責(zé)梯子別碰碼頭及上下人員安員,，負(fù)責(zé)調(diào)整船首,，尾纜繩，不同的是駕駛員與付斑水手,，他們得負(fù)責(zé)大付交待的集裝箱上下的位置求安全及數(shù)量,，這個工作是由值斑駕駛駛員(三付，二付)擔(dān)任,，每班派一名水手同三付,，二付一范己現(xiàn)場工作，有疑問立即報告大付處理

五,、海員值班機(jī)工值班期間該做些什么,？

我默認(rèn)你問的是貨船了 內(nèi)河的話，要求相對少,。 遠(yuǎn)洋的話,，上船工作就一定需要四小證，不管什么工作,，這個船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都會有培訓(xùn)和考試。 沒有技術(shù)要求的就是大臺（服務(wù)員）,，就是在船上打掃衛(wèi)生,，分發(fā)日用品，幫大廚擇菜,，船長懶的話,，把飯送他房間。工資最低 然后就是大廚,，船上的設(shè)備食材有限,，就是特技廚師也做不出什么可口的,，所以只要不是難以下咽，一般大家都不在乎,，有廚師證最好,，但我也遇到過勉強(qiáng)算會做飯的人在船上當(dāng)大廚。工資一般 接下來就是機(jī)工和水手,，這需要靠機(jī)工證和水手證,，如果不是專業(yè)院校畢業(yè)的話，要去船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考證,。熬到一定年頭可以升做水手長和機(jī)工長,。工資一般 輪機(jī)員和駕駛員，專業(yè)院校畢業(yè),，實習(xí)期過了后直接是三副和三（四）管,，然后根據(jù)熬資歷，考試,，熬出頭了就是船長和輪機(jī)長,，期間幾乎每次升職都要考試。隨著升職,，工資不菲 看你的長遠(yuǎn)打算了,。如果只是想借機(jī)體驗風(fēng)土人情，隨便跟船走兩趟,，那就做個大臺或是大廚,。 如果想以此做個職業(yè)，那最好去培訓(xùn),，做個水手或是機(jī)匠,。如果肯投資一點時間和學(xué)費，去大?；蚴羌夹W(xué)習(xí),，以后有機(jī)會升職。 一般都是有了證書能上船了才去公司面試,，你不能上船,，去面試那時浪費自己和公司的時間。這一行引薦沒用,，海事局卡著呢,，沒有證書做不了海員，最基本的是四小證,。 當(dāng)然,，這都是正規(guī)途徑，沿海城市有很多貼小廣告招船員的，大部分是遠(yuǎn)洋漁船,，高危工作,，不推薦

六、我是一名船員技工,，想知道在船上技工需要做點什么事情,？

機(jī)工主要是日常操作工作，協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理,。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機(jī)艙值班：主機(jī)輔機(jī)加油，觀察機(jī)器,、泵等設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理，并向值班輪機(jī)員報告,。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。

修船期間,，最能學(xué)到知識,，所有的機(jī)器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

七,、船員值班機(jī)工主機(jī)備車都需要哪些工作,還有平時的值班都需要注意什么，都做什么,？

暖缸,，檢查膨脹水柜，檢查燃油,，滑油,，氣缸油存量，注氣缸油,，盤車,，關(guān)閉放殘閥，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機(jī)員沖車,。

八、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機(jī)倉的各個管系,，各個閥門，熟悉排水,，壓水工作流程，獨立的去啟動發(fā)電機(jī)并會并電，能熟練的去駁油,，給油柜加熱,，在每上一條新船，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯