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一、分油機排渣全是水什么原因,？

是因為機器所涉及到的出油設備出現(xiàn)了故障或壞掉了所引起的,。

1、比重環(huán)選擇錯誤,。

2,、進油速度過。

3,、分離筒和排渣口臟物堵塞,。

4、設備加熱量小,，進油溫度低,。

5、分離筒轉(zhuǎn)速過低,。

6,、高置水箱的水量較少，導致其活動底盤沒有抬起,。

7,、配水盤存在故障，導致其沒有水封

二,、三菱分油機運行時噪音大且跑油,，怎么解決？

重油分油機是從船舶沉淀柜向日用柜分油的專用分油機,，是船舶非常重要的機器設備,。因為其工作的環(huán)境惡劣，所以故障率一直比較高,，跑油是其常見的故障之一,。跑油的原因有以下幾種：

1 加熱溫度不夠，導致重油的粘度過低,，會引起跑油,，這也是重油分油機跑油覺大部分原因，處理手段很簡單,，只要加大加熱蒸汽的進口閥即可提高家加熱溫度,。

2開機時不久跑油,，這是 因為開機啟動時候水封建立異常導致的，這種情況只要進行排渣,，再啟動一次即可解決,；

3轉(zhuǎn)速不夠引起跑油，這是因為開機時還未到額定轉(zhuǎn)速而進水封,，導致水封力度不夠,，而引起跑油；

4 運行中的轉(zhuǎn)速下降,，這可能是馬達故障,，或則是機械設備存在其他的問題，必須進行拆檢,，工作量很大,，工作強度很高。

三,、分油機排渣口跑油的原因有哪些,？

分油機排渣口跑油的原因有：常見原因2：高置水箱無水或配水系統(tǒng)阻塞：如果高置水箱無水或者配水系統(tǒng)水垢堵住，以及配水系統(tǒng)部分管路或閥臟堵,，水就不能引入分離筒內(nèi),，就無法建立水封,，造成排渣口跑油,。

應對措施→開啟前檢查高置水箱的水量是否足夠（微信公眾號：航運精英圈），各管路是否暢通,。

四,、船用分油機的工作原理是什么？

分油機工作原理：利用混合液（混濁液）中具有不同密度且互不相溶的輕,、重相或固相,，在離心力場中獲得不同的沉降速度的原理，達到分離分層或使液體中固體顆粒沉降的目的,。

五,、船用重油分油機詳細操作規(guī)程是什么？

啟動前檢查：

1．檢查分油機齒輪箱油位，不足加補,；

2．檢查重力水柜水位,；

3．檢查各油閥的開閉是否處于正確位置；

4．打開加熱器蒸汽閥,，將溫度控制器調(diào)至98度,；

啟動;

1．在控制箱上將馬達電源開關打至“ON”位，按下馬達啟動,。

按鈕,；

六、韋斯伐里亞分油機跑油原因,？

韋斯伐里亞分油機跑油的原因：常見原因5：油溫不合適：當進入分油機的油溫過高時,，導致水封水蒸發(fā)而減少，從而破壞水封,，使油水分界面外移,，造成出水口跑油；若油溫過低會使油水分界面外移,，從而發(fā)生分油機跑油現(xiàn)象,。

應對措施→一般輕油分離溫度控制在（45±5）℃。如在船舶上分離重油,，還必須及時打開蒸汽加熱閥,，控制好分離溫度。 在分油機工作的全過程中,，一定要保證燃油加熱溫度及進油量穩(wěn)定,，以確保分離效果。

七,、船舶分油機跑油怎么辦,？

常見原因1：比重環(huán)選擇不當

應對措施→比重環(huán)內(nèi)徑的大小是根據(jù)燃油的密度來決定的。因此應充分了解待分離油的密度,，選擇最佳比重環(huán),。

常見原因2：高置水箱無水或配水系統(tǒng)阻塞：

應對措施→開啟前檢查高置水箱的水量是否足夠，各管路是否暢通,。

常見原因3：分離筒本體轉(zhuǎn)速過低：

應對措施→在密封前和水封以及分油時必須使分油機達到額定轉(zhuǎn)速,。

常見原因4：分離片臟堵：

應對措施→定期清洗分離片