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一,、海員的職責(zé)有哪些,？

2、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工,，即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。

二,、什么是高證機(jī)工,？

（1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上,，擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上,。

（2）大學(xué)專科畢業(yè),，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上,，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上。

（3）中專,、高中畢業(yè),，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔(dān)任 中級(jí)職稱 職務(wù)五年以上,。

（4）地方組織的工程類計(jì)算機(jī)水平能力測試和職稱英語考試合格,。

凡符合上述申報(bào)條件的人員,，還必須遵紀(jì)守法，具有良好職業(yè)道德,，能認(rèn)真履行崗位職責(zé),，在本專業(yè)崗位上做出顯著成績，且具備相應(yīng)的專業(yè)理論水平和實(shí)際工作能力,；此外一般還需要參加職稱英語,、職稱計(jì)算機(jī)考試，同時(shí)必須有相關(guān)論文,。

三,、管機(jī)工是什么？

管工,，應(yīng)該是管理工人的意思,。是指共產(chǎn)管理者。

每個(gè)地方對(duì)管理者的叫法不一樣,，其工作方法和職責(zé)也不同,。

管理者的職責(zé)根據(jù)其從事的領(lǐng)域不同其管理職責(zé)也不同，

如生管,，即生產(chǎn)管理,，有的企業(yè)的生管只是負(fù)責(zé)生產(chǎn)的安排（PMC），生產(chǎn)進(jìn)度的跟進(jìn)及生產(chǎn)計(jì)劃的制定（PC）,、生產(chǎn)物料的控制（MC）,。根本不負(fù)責(zé)人員的調(diào)動(dòng)及安排。

因此管理者的含義比較廣,，就看你是做哪一方面的管工了,。

而從另外一個(gè)角度：管工應(yīng)該是最基層的管理人員。負(fù)責(zé)某一個(gè)方面而已,，如只是負(fù)責(zé)人員的考勤或者是進(jìn)度的跟進(jìn)等等,。

四、船上人員的職務(wù)名稱,？

1,、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長對(duì)船東（船公司）負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人,。

船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品,、重大件或貴重物品時(shí)，船長應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃,。

2、水手長

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了望輪值表,；按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿、開關(guān)艙,、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等。

3,、大副

大副是船長的主要助手,，是甲板部的負(fù)責(zé)人。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作。除航行值班外,，主管貨物的配載,、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。

4、二副

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號(hào)旗,、號(hào)燈,、號(hào)型、海圖及其他航海圖書資料。

5,、三副

三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管救生,、消防設(shè)備,。開航前，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí),，三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望，傳達(dá)和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況,。