一,、輪機(jī)工程最普通的一個(gè)月能掙多少錢(qián)?海員工資參考價(jià)格 甲類(東南亞航線,、環(huán)球航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪) 船 長(zhǎng) 2800-3800美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2600-3600美元 大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元 二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元 三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元 水手長(zhǎng) 850-1200美元 機(jī)工長(zhǎng) 850-1200美元 水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元 乙類(近洋航線:中韓,、中日、東南亞,、臺(tái)灣航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪) 船 長(zhǎng) 2000-3500美元 輪機(jī)長(zhǎng) 2000-3300美元 大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元 二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元 三 副 1000-1600美元 三管輪 1000-1500美元 水手長(zhǎng) 800-1000美元 機(jī)工長(zhǎng) 800-1000美元 水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元 備注:全體船員的遠(yuǎn)洋航線伙食補(bǔ)助不低于4美元,,另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助。 丙類(沿海航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機(jī)部 工資(月薪) 船長(zhǎng) 18000-22000元 輪機(jī)長(zhǎng) 18000-20000元 大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元 二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元 三副 8000――10000元 三管輪 8000-10000元 水手長(zhǎng) 4000-5000元 機(jī)工長(zhǎng) 4000-5000元 水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元 二,、輪機(jī)員的月收入多少,?剛進(jìn)去一般在6-8k 時(shí)間久了,可以達(dá)到12-30K 總之,,還不錯(cuò)的 三,、一般跑國(guó)外航線的貨輪上的輪機(jī)員一個(gè)月多少薪水?中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的 不會(huì)出現(xiàn)美元…… 不同的船,、不同的貨,、不同的航線還有一定差距 水手、機(jī)工7000-8000 三副,、三管輪12000左右 二副,、二管輪14000左右(二副的基本工資只比三副高幾百) 大副、大管輪18000左右 輪機(jī)長(zhǎng),、政委不超過(guò)25000 船長(zhǎng)不超過(guò)30000 這是指拿到手的,,包括年終獎(jiǎng)金(在船上干8個(gè)月才能拿到全額)、驗(yàn)收獎(jiǎng)等等平均到每個(gè)月上,。 中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級(jí),,各級(jí)之間還有差距,職務(wù)越高差距越大,。 四,、在中國(guó)一名高級(jí)遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)的月薪為多少?公司,,船型,,噸位不同,差異還是挺大的按船東來(lái)排,,歐美的大于國(guó)內(nèi)的按船型來(lái)排,LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨噸位越大,一般工資偏高除了大陸的船東,,公司太多,,差異比較大,現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬(wàn)美金了吧國(guó)內(nèi)的散貨一般五六萬(wàn)人民幣,,有厲害的公司能拿到1.5萬(wàn)美金 五,、天津新港船舶重工本科生輪機(jī)待遇怎么樣?211院校的基本都在設(shè)計(jì)所,,基本工資2800,,新區(qū)補(bǔ)助一天20,住房補(bǔ)助一月500,,交通補(bǔ)助一月150.扣除五險(xiǎn)一金890,,最后到手2400左右。 設(shè)計(jì)所環(huán)境好,,空調(diào),,冰箱,飲料,,獎(jiǎng)金,,最重要的是工資發(fā)的很及時(shí)。加班不多,。六,、有航海輪機(jī)專業(yè)的大神嗎?本人甲類技工……干拖輪好不好,?我現(xiàn)在在青島港干輪機(jī)員,,干一天休息3天,工資6000左右,,我是甲類一等票,,跟遠(yuǎn)洋工資沒(méi)法比,但是挺舒服的,,最起碼家里人能照顧,,這兩年日照港發(fā)展迅猛,應(yīng)該不錯(cuò)的 七,、輪機(jī)工程陸地上從事什么工作,?收入如何?你好我就是輪機(jī)畢業(yè)的,,現(xiàn)在在跑船,。 如果你家里很富裕可以去陸上工作,,一般修造船廠4000一個(gè)月吧,。,。。跑船工資比較高,,月薪上萬(wàn)很正常的,,而且很安全,現(xiàn)在船舶技術(shù)很先進(jìn)了比岸上普遍高數(shù)十年,。,。。只是對(duì)家人很有虧欠啊,,還好有幾個(gè)月的休假期可以好好補(bǔ)償,。。,。而且有海上資歷比如做到高級(jí)船員,,輪機(jī)員可以有相關(guān)船舶機(jī)械電氣方面的工程師職稱,有了職稱再去陸上發(fā)展也很不錯(cuò)哦~ 八,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎,?具體分是船上工作還是陸地工作,船體工程師很多在船廠工作,,負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu),,受力分析之類的,船舶輪機(jī)工程師在船上工作,,簡(jiǎn)稱輪機(jī)員,,待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長(zhǎng)41K:船體工程師不好說(shuō),灰色收入較多 ,,而且要分在哪里上班,,但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作,船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),,船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng),,船體看是機(jī)艙部分,甲板外殼,,雙層底,,龍骨等等,但總歸一句話,,很有發(fā)展?jié)摿?,主要看在哪里工作,相?duì)來(lái)說(shuō),,在現(xiàn)場(chǎng)比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)好點(diǎn),,輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分,管路鋪設(shè),,主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置,,及輔助設(shè)施合理安裝,,輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力,船體工程師注重于船舶整體,,難說(shuō)好壞,,個(gè)人認(rèn)為,輪機(jī)工程好點(diǎn)
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