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一、船員機工在船上干些什么,？

首先說一下船舶上職務的分化,，主要是甲板部和輪機部，甲板部的基層工作者就是水手,，主要負責甲板上的日常維護保養(yǎng),，比如除鐵銹，刷油漆,，帶解纜繩,，等級較高的水手可以參與航行值班，輔助駕駛員瞭望,，通訊,。

題主問的機工屬于輪機部，也就是輪機部的基層工作,，主要負責主機艙內的衛(wèi)生打掃,，溢油擦拭，值班尋艙等工作,，高級的機工可以協(xié)助輪機員完成機艙設備的修理和日常保養(yǎng)維護工作,，比如發(fā)電機的日常檢測，主機的調缸維護等修理工作。

機工的工作環(huán)境同場都是在機艙中完成的,，一般為三班倒,，四點到八點跟著大管輪值班，八點到十二點跟著二管輪值班,，十二點到四點跟著三管輪值班,，每個管輪所分管的設備和工作職責各不相同，所以跟班機工在協(xié)同管輪工作時也會學到不同的技術和經驗,。

再說說機艙內的工作環(huán)境,，機艙不僅是船舶的動力室，各種推進設備,，電力設備,，應急設備，還有各種油路,，管路也遍布于此,，因此，機艙內的通行環(huán)境較為狹窄,，一般都要側著身子或者佝僂著身子行走,，油氣味比較重，正常運轉期間,，高溫高噪是肯定的,，船舶航行時產生的劇烈搖晃，在高溫悶熱的狹窄空間內更容易讓人產生暈吐感,，如果站不穩(wěn),，也很容易被高溫的油管燙傷，或者被做錯的機械夾傷,，碰傷,。通常大一點的船舶會設有集控室，可以在集控室內觀察各種設備的運行狀況,。

最后總結一下,，一個好的機工，不僅要能通過機器運轉的狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)其可能存在的隱患,，還要具備一些可以獨立操作，應急的能力,，對油管,，水管，通風管都要了然于胸,，在船舶遇見緊急情況時,，比如發(fā)生火災時,，機工能最快速的關閉通風，切斷油路,，隔離易燃易爆物,，可以很大程度上抑制火災的蔓延和擴大。

大海無情,，行船不易,，愿各位船員謹慎出航，平安回家,。

二,、怎么成為一名普通船員-----機工,？

條件大概如下∶

身體健康,，要到海事局認可的醫(yī)院體檢合格，沒什么傳染性的疾病,，不是色盲等,。

不是文盲，考試那些題目都看的懂,。

如果以上基本條件滿足那么接下來就是

1,， 找到一間海員學校或是培訓海員的學校,，要找正規(guī)的學校,，否則容易上當受騙。這個學校有機工這個專業(yè)

2,， 到學校報名,，在學校的時候相關的老師會告訴你要考機工要學什么課程，及要學多長時間可以拿到證,，還有都要考那些具體的證,，這些證都涉及到海事局。

3,， 證拿到手之后你就可以上船了,。上船之前要找船公司，當然在你沒有畢業(yè)之前就會有公司跟你們學校聯(lián)系招人的,。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司,，那么我建議你可以在網上找工作。網上有幾個大的船員招聘網站,，那里你可以看到很多招聘的公司,。

擴展資料

機工定義:是輪機部日常營運和工作中的支持級人員。

值班機工的3大職責：

（1）履行航行與停泊值班機工的業(yè)務職能,；

（2）執(zhí)行機爐艙和機械設備的檢修,、保養(yǎng)工作,；

（3）負責執(zhí)行船舶輪機部機械設備的維護及監(jiān)控工作，協(xié)助當班輪機員等工作,。

上面就是對機工的一些基本介紹,。當然普通海員機工這個職位并不是一層不變的經過自己的努力有了好的資歷及對海員相關知識的掌握，機工可以升級成高級海員中的三管輪,。所以說普通海員機工這個職位對于入行比較晚的海員來說是有很大發(fā)展和晉升空間的,。只要努力升到船長的位置不是沒有可能的。今天就簡單給大家介紹一下機工,，后期繼續(xù)介紹其他職位,。

三、船員機工證怎么考,？

到海運學?；蚝Ｊ屡嘤枡C構培訓拿到消防救生等證書就可以了

具體報名辦法是，首先參加船員服務部,，經過3天學習后參加考試,，獲得水手證或機工證，憑此證方可上船工作,，積累水上資力,。然后，憑水上資歷證明和相關證件,，報名參加船舶駕駛培訓,。參加培訓須經過嚴格的體檢，向海事部門遞交由縣級以上醫(yī)院出具的健康證明,。報名后,，到培訓中心學習1-3個月，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。

四,、船舶機工需要什么證書？

答：船舶機工需要的證書有：四小證（一,、基本安全培訓合格證,；

二、應急消防急救培訓合格證,；

三,、海上求生技能培訓合格證；

四,、救生艇筏操作培訓合格證）機工值任證書,，船員服務簿，海船船員健康證（兩年有效期的）,。

外派（外貿）船員還需要海員證,，護照,，衛(wèi)檢健康證（紅本，一年有效期）衛(wèi)檢防疫證,，（黃本）,。

如果危險品船還需要特殊證書，如：油船證,、化學品證等等,！

五、海員機工好不好有發(fā)展前途嗎,？

海員機工就是船舶上,，最普通一個工種，說實在話,。如果是打算一輩子做機工的話,。根本就談不上前途兩個字。打一份工,，掙一份不高工資,，養(yǎng)家糊口而已,。

,，如果是提升自己的個人技術能力，努力學習輪機技術方面知識,，爭取考取三管輪,，這樣晉升空間巨大，才能談得上前途一片光明

六,、海事局規(guī)定,，2017年內貿船每條船必須配一個高級機工？

不能,。