午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國(guó): | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船員招聘 > 機(jī)工 > 船舶值班機(jī)工年終總結(jié)(船舶值班機(jī)工年終總結(jié)報(bào)告)
船舶值班機(jī)工年終總結(jié)(船舶值班機(jī)工年終總結(jié)報(bào)告)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-11 09:31    點(diǎn)擊:85   編輯:admin

一、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,?

一個(gè)熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時(shí)首先得熟悉機(jī)倉(cāng)的各個(gè)管系,,各個(gè)閥門,,熟悉排水,,壓水工作流程,獨(dú)立的去啟動(dòng)發(fā)電機(jī)并會(huì)并電,,能熟練的去駁油,,給油柜加熱,在每上一條新船,,卻要鉆地板,,去尋管線并印在腦海里,,才能在工作不出差錯(cuò)

二、年度工作總結(jié)報(bào)告怎么寫呢,?

  時(shí)光飛逝,,轉(zhuǎn)眼間豬年就快過去了,在工作這一年中,,感受頗多,,收獲頗多。從幾乎沒有工作經(jīng)驗(yàn)的新手,,到現(xiàn)在基本能獨(dú)立地完成一項(xiàng)工作,。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事,、新崗位,對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì),。“管理規(guī)范,、運(yùn)作有序,、各司其職、兢兢業(yè)業(yè),、工作愉快”是我這一年來切身的感受,。在此,首先特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,、關(guān)心和幫助,,使我能夠很快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序,努力做好本職工作,。   回顧一年的工作,,主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面:   在勞動(dòng)紀(jì)律方面,遵守廠紀(jì)廠規(guī),,遵守部門管理制度,。   在思想方面,堅(jiān)持一切從我做起,,實(shí)事求是努力認(rèn)真,,以工作力求仔細(xì)為原則,積極主動(dòng)做好本職工作,。   在工作方面,,我兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己,一切以工作為重,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,,認(rèn)真完成班長(zhǎng)交給的每一項(xiàng)任務(wù);虛心向同事們學(xué)習(xí),,注重與同事們的團(tuán)結(jié)協(xié)作,,與同事們相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng),,按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù),。   在自身方面,我認(rèn)真積累工作經(jīng)驗(yàn),,注重專業(yè)理論知識(shí)的完善,,以期能使自己的水平不斷提高。   我深知,,在工作中員工態(tài)度的端正,、工作的仔細(xì)和耐心是工作效率與質(zhì)量的保證,員工工作環(huán)境的穩(wěn)定及自身工作經(jīng)驗(yàn)的精熟是工作不受損失的唯一法則,,在以后的工作中,,我將一如概往地堅(jiān)持上述工作原則,盡我最大的努力把我的工作做得更好,。   經(jīng)過這一年的工作,,我學(xué)到了很多東西,同時(shí)也明白了很多的道理,,我相信這些對(duì)我以后的工作都將大有裨益,。盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,。對(duì)于一個(gè)工作僅有一年的人來說,,缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是最大的缺點(diǎn),在工作中未能全面的考慮各方面的因素,,不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系,;以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,,這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn),。   在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,、船舶知識(shí),,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn),;我將全面發(fā)展和協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,。我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,去努力做好自己的工作,,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄之力,!

三、船員技工工作小結(jié)怎么,?

一,、工作情況概述、工作目標(biāo)的完成情況二,、工作態(tài)度,、工作紀(jì)律等三、不足,、努力方向

四,、船員值班機(jī)工主機(jī)備車都需要哪些工作,還有平時(shí)的值班都需要注意什么,都做什么,?

暖缸,,檢查膨脹水柜,檢查燃油,,滑油,,氣缸油存量,注氣缸油,,盤車,,關(guān)閉放殘閥,開啟主氣動(dòng)閥及空氣分配器閥,,聯(lián)系輪機(jī)員沖車,。

五、機(jī)工是做什么的,?

機(jī)工的工作內(nèi)容包括:

1.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng);

2.協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),;

3.懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修,。

機(jī)工是船舶上的一個(gè)職位,,也叫值班機(jī)工,屬于支持級(jí)船員,,負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,,在船上主要負(fù)責(zé)日常的值班,配合輪機(jī)員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù),。

六,、船舶機(jī)艙機(jī)工的職責(zé),?

(1)操作和維護(hù)船舶主機(jī)、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備,;

(2)使用鉗工,、車工、焊工,、拆裝工藝和設(shè)備,、工具對(duì)船舶主、輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行機(jī)械加工,、維護(hù)保養(yǎng),;

(3)分析、判斷,、排除主機(jī),、輔機(jī)及附屬裝置等輪子機(jī)設(shè)備故障;

(4)填寫輪子機(jī)日志,、值班記錄,、工作參數(shù)、技術(shù)記錄,。

七,、如何做好船舶對(duì)外溝通工作總結(jié)?

要做好大局的工作,,部門間的溝通合作必不可少,。

既然是協(xié)作,那就需要常溝通,、多溝通,,或者說不為私利,信息,、資源互通有無,。

不把這件事看成是自己的事,而是大家的事,,希望大家都來參與的話,,溝通就輕松了,協(xié)作自然就順暢了,。

八,、船舶機(jī)工日常工作?

船舶機(jī)工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙,,白天4小時(shí)晚間4小時(shí),,值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及主機(jī)各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度,,駁油(將油倉(cāng)里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機(jī)氣閥并加油(一般2小吋加一次),,到港內(nèi),,壓或排壓載水,再就是根據(jù)機(jī)工長(zhǎng)與當(dāng)班輪機(jī)員安排干些應(yīng)急的活等,,并做好曰志

九,、普通海員(機(jī)工)是不是很苦?主要是干什么工作,?

  做機(jī)工的話,,相對(duì)于甲板水手的話,,除了值班環(huán)境惡劣點(diǎn),,平時(shí)工作要比他們輕松很多。畢竟在機(jī)艙值班嘛,,有機(jī)器噪音及油氣污染,,不過,現(xiàn)在大部分船都有集控室,,在里面值班,,有空調(diào)及隔音設(shè)備,是很舒服的,。另外,,苦不苦,還要看這條船噸位大小,,及新舊程度,,以及設(shè)備好壞,設(shè)備好,,沒有突發(fā)事故的話,,機(jī)工平時(shí)也就是值值航行班及輔機(jī)班,工作量比較少,,一天8小時(shí),,蠻舒服的。不像甲板水手,,要敲銹,,刷漆,開關(guān)倉(cāng),,帶纜,,沖洗甲板,搞衛(wèi)生,,總之,,瑣事很多,另外在甲板上,,風(fēng)吹日曬,,夏天熱,,冬天冷,能在駕駛臺(tái)上陪著駕駛員值個(gè)班,,對(duì)他們來說都是一種奢侈,,總的感覺,做水手應(yīng)該比機(jī)工辛苦多了,?! ×硗猓€有一點(diǎn),,盡量找大船,,好船上,國(guó)內(nèi)船就不要上了,,機(jī)艙設(shè)備都爛的要命,,有些船,甚至一個(gè)航次要吊很多次缸,,不僅累的要死,,工資也低,就一個(gè)好處,,能學(xué)點(diǎn)技術(shù),。  至于機(jī)工的主要工作,,航行時(shí)陪輪機(jī)員值班,,大部分時(shí)間呆在集控室,集控室有各種儀表,,可以監(jiān)視各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,,到了一定時(shí)間,下機(jī)艙抄抄各種設(shè)備的參數(shù),,記一下輔機(jī)日志,,沒有自動(dòng)排渣的分油機(jī)給排排渣,總共一班兩次?,F(xiàn)在船上設(shè)備大部分是自動(dòng)控制,,航行值班時(shí)需要人工操作的很少,其實(shí),,也沒啥事,,不過,隔一定時(shí)間,,要下機(jī)艙巡邏一下,,避免有突發(fā)事故發(fā)生?! 〈扛?,或者下錨,,機(jī)工一個(gè)人值輔機(jī)班,因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),,只開著發(fā)電機(jī),,值班更輕松。如果有輪機(jī)員做保養(yǎng)及維修,,輔助一下,。另外,平時(shí)要搞好自己衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生,,保持機(jī)艙清潔,,再有其他工作,機(jī)工長(zhǎng)會(huì)安排,,自己不用操很多心的,?! ∽鰴C(jī)工最重要一點(diǎn),,無論上哪條船,都要盡快熟悉機(jī)艙各設(shè)備的情況及一些基本操作,,不要犯一些低級(jí)錯(cuò)誤,,要多看,多問,,機(jī)靈點(diǎn),,勤快點(diǎn),不過,,每條船都大同小異,,設(shè)備都差不多,稍微一熟悉就行,?! ∽詈螅瑲g迎你加入我們海員隊(duì)伍,,祝你工作愉快,。