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一、輪機工是干什么的,？

輪機一詞來源于早期蒸汽輪船,，雖然現(xiàn)在船舶有了很大的發(fā)展已經(jīng)不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機推動船舶運行的船舶，但是輪機一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義：狹義上講是船舶動力裝置系統(tǒng)總稱,，廣義上將是提供船舶正常運行以及船上人員日常生活所需的能量來源,。

輪機工程有兩個方向，一個是偏向于輪機管理,，主要是上船操作，維修,，一般分為一,、二、三管輪,，輪機長（相當于副船長）（這個需要考船員證）,；另一個偏向于陸上制造業(yè)，就業(yè)主要分布于船廠,、船舶主機廠,。

二、船舶離港時輪機部要做哪些工作,？

船舶準備好離港時,，輪機部會接到駕駛臺備車通知，通常為一小時備車,，輪機部需要做：

通知輪機長一小時備車,；

啟動另外一臺發(fā)電機,，保證至少兩臺并車運行；

舵機校對與報警試驗,；

車鐘校對,；

主機備車；

通知駕駛臺主機可進行沖車試驗,，駕駛臺同意后進行沖車,，結(jié)束后關(guān)閉各缸示功閥；

通知駕駛臺,，同意后進行正倒車試驗,；

結(jié)束后車鐘轉(zhuǎn)駕駛臺控制，主機standby

注：其中還有燃油柜放殘,，空氣瓶保持足夠壓力等,，輪機長會到集控室進行監(jiān)督。

三,、做海員的輪機員很辛苦嗎,？

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機長的時候.工作內(nèi)容當然比一般的少點味道,但你可以免費走游世界.比起在外面打普通工要強很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

四、拖輪輪機員上班的真實感受,？

拖輪輪機員真實感受是,，平平淡淡才是真，拖輪輪機員不比海輪輪機員,，雖然說都是船員,，工作性質(zhì)不同，拖輪上工作輕松多了,，拖輪使用平率低,，所以輪機員正常工作檢查，基本都是待令中,。工作比較自由點,。建議：做拖輪輪機，雖然說掙不到豐厚工資,，比起陸地工人多掙不少,。

五、船用的燃氣輪機的工作原理是什么,？

船用的燃氣輪機的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力,，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi)。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時通過工作液對定子作用一個轉(zhuǎn)矩,，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動轉(zhuǎn)矩,，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動強度檔位而定)，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能,，使工作液溫度升高,。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動，將熱傳給冷卻水,，再通過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散出,。

六、輪機工程是干什么的,？

輪機工程主要是研究船舶上所有機電設(shè)備和動力裝置如何制造,，運營維護管理檢修的一門學科。

主要分為兩個方向,，1是海上輪機管理1個是船舶制造,。根據(jù)你的興趣愛好，你可以往維修管理去發(fā)展,，也可以更深入了解學習船舶的設(shè)計,，開發(fā)制造研究，綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向,！

七、輪機在船上工作環(huán)境苦嗎?下船后好找工作嗎,？

苦不苦這個怎么說呢,得看上什么船和多少船齡了.但是要跟駕駛的比起來肯定沒駕駛的輕松了,找稍微大的管理好的公司,相對還比較輕松吧,我也是做輪機的,現(xiàn)在在外國公司做,找工作比駕駛的好找.

八,、船舶輪機工作原理？

一般輪船通過發(fā)動機燃燒柴油把化學能轉(zhuǎn)化成動能和熱能,，推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，靠水給船的反作用力前進。

九,、輪機一般是在船上做什么事情?這個工作好不好,？

　　非常肯定的回答你,，船上工作,，尤其是輪機員，必須注意安全問題,?！　〈伴L途航行時遠離陸地,，若有較嚴重的傷,、病，盡管船舶可以緊急偏航,、或者呼救直升機救援,，可無論怎么快，也不及陸上快捷?！　∵@里我只能大概說一下,，輪機員工作中要注意的安全問題：　　

1：防磕碰。機艙管路,、閥的手輪布置較多,，加之機艙較熱，輪機員一般都不愛戴安全帽,，肉　　體與這些鐵疙瘩親密接觸,，肯定處于弱勢?！　?/p>

2：防墜落,。為了維修方便，機艙花鐵板一般都可以揭開,，像個陷阱,。走路的時候要注意與“陷阱”保持距離。高處作業(yè)時,，拆東西難免會有扳手,、螺絲釘?shù)冉饘俾湎拢灰驹谶@些場所的正下方,、或者養(yǎng)成戴安全帽的習慣,。　　

3：防燙傷?，F(xiàn)在大型船舶為了經(jīng)濟,，大都采用劣質(zhì)燃油。這些燃油使用前,，需經(jīng)加熱,、凈化、增壓等環(huán)節(jié),。而且燃油管大都伴有蒸汽伴熱管,。雖然這些有石棉包裹，但若船舶老化,，維護人員不細心,，或者這些管路包裹的外殼拆除時，這些管路就很有可能裸露著,。所以要注意這些高溫的管路,，一旦接觸，很多情況下就是一個水泡,?！　?/p>

4：防滑倒。這些情況一般發(fā)生在吊缸的曲拐箱中，或需吊裝的油泵,、油管工作中,。鐵板上布滿油跡，再防滑的工作鞋都不起作用,?！　?/p>

5：防高壓流體或氣體。船上的主機啟動一般是靠300公斤每平方厘米的氣體,，船上的輔助蒸汽一般也有7公斤每平方厘米,，燃油管路，一般也增壓直7~9公斤每平方厘米,，還有像主機掃氣放殘柜等壓力容器,，若要拆卸此類相關(guān)的管路、設(shè)備等,，必須之前把壓力釋放完,。　　

6：防火防爆,、防中毒,。船上的密閉空間，一般裝各類油品,、或者做壓載之用,。進入密閉空間前，一定要徹底通風,、測氧測爆,。　　

7：防電擊,。船上照明用的是110V或者220V的低壓電,。動力設(shè)備一般都用440V的高壓電，在沒切斷電源之前,，不要輕易拆卸這些電力設(shè)備,。有的設(shè)備有電容儲電的，斷電以后要充分放電,?！　】傊趯嵙暺陂g,，多學多問,，不懂的不要亂操作。以后作為輪機員,，也不要一個人去做帶有危險性的工作,。我這里簡單說這些，工作前充分閱讀說明書,，工作中細心認真都是必須的,。　　希望對你有所幫助,！