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一、船舶機艙機工必須會哪些內(nèi)容,？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機工，能讓大管輪放心睡好覺的機工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途,，各個閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能，會排出壓進壓載水,。

能,，會凈駁燃油，能定時給主機汽閥補油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時補氣，能凈油排渣,，并能做好各項記錄登計,，能完成大管和機工長分配的各項任務

二、船員考機工證時實操考什么呢,？

船員要考：船藝,、造船輪機大意、航道與引航、船舶操縱,、船舶避碰與信號,、職務與法規(guī)，

三,、船舶機工備車詳細步驟,？

船舶機工在開船前半小時由輪機長，輪機員的下機侖進行檢查各項機器設備,，然后測試由駕駛臺車鐘指揮機侖進行前進或后退的車速器,，測試正常后寫入輪機日記本上，然后聽從駕駛臺的指揮進入開船,。

四,、值班機工怎樣熟悉船舶工作流程？

一個熟練稱職的機工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機倉的各個管系,，各個閥門,，熟悉排水，壓水工作流程,，獨立的去啟動發(fā)電機并會并電,，能熟練的去駁油，給油柜加熱,，在每上一條新船,，卻要鉆地板，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯

五,、海員機工實操太難了怎么辦？

機工實操的話,，沒有其它實質(zhì)性的辦法,。一句話，勤學苦練,，正常的話,，機工實操通過率，百分九十九以上,，不會有太高實質(zhì)性的操作,。抓住幾個重點，平時多下功夫磨練自己,，功夫不負有心人,，只有努力的付出。機工實操考試時,，必定會順利通過,。

六、機工實操有考不過的嗎？

機工實操當然有考試不過關,，這個很正常的事情,。過多擔心，還不如平時加把勁,，努力學習平時老師所教,，普通船員考試通過率，大概率百分之九十八,。如果是真多一次性沒過,，也不要過多擔心，有多次補考幾機會,。放下心里的包袱,。最后都是通過及辦證

七、船舶實操考試的技巧,？

船舶實操考試技巧包括：

1.做好充分準備：要能熟練掌握相關理論知識及實操技能,；

2. 突出重點：重點掌握考試實操中的關鍵知識；

3. 謹慎行事：把握好機會,，不要因為夸大其詞而失去實際操作中的機會；

4.靈活應變：通過實際情況的變化,，做出恰當?shù)恼{(diào)整與處理,；

5.注意表現(xiàn)：展示自己的聰明才智，以便獲得更好的分數(shù),。

八,、船員機工實操考什么呢？

船員要考：船藝,、造船輪機大意,、航道與引航、船舶操縱,、船舶避碰與信號,、職務與法規(guī)，

實操要考：車床,，鉗工,，電焊，氣焊,，在輪機拆裝,、輔機方面比方說讓你啟動發(fā)電機、解體泵,、拆裝分油機時會提問你幾個問題,，一般都很簡單，平時訓練的時候老師都會告訴你們的！除非你點子背,，評估員刁難你,！

九、機工實操考試難嗎,？

現(xiàn)在通過率挺高的,！

機工考試難度，還要從2002年以前說起,。那時的一次性通過率各學校不同,，基本是2%~20%之間。2002年以后,，航運業(yè)好轉(zhuǎn),，船不斷在增加。導致海員人數(shù)不足,，然后海事放寬了辦校政策,。降低了考試要求。通過率不斷的提升,，04年以后各個培訓學校如雨后春筍,，迅速發(fā)展。現(xiàn)在通過率一般都80%左右,。