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船舶絞纜機(jī)工作油壓調(diào)節(jié)(船舶絞纜機(jī)工作油壓調(diào)節(jié)方法)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-11 18:10    點(diǎn)擊:108   編輯:admin

一,、船舶絞纜機(jī)離合器怎么使用,?

1.檢查錨機(jī)操縱桿應(yīng)擺在“零”位。

2.在錨機(jī)電源控制箱上把開(kāi)關(guān)打開(kāi),。

3.錨機(jī)泵機(jī)啟動(dòng)可在船首泵間,也可在船頭就地啟動(dòng).啟動(dòng)前如需預(yù)熱

  可預(yù)設(shè)定溫度.

4.調(diào)整操縱桿,,根據(jù)需要,可脫開(kāi)或合上離合器,。

4.1.如備錨,,則合上錨機(jī)離合器,脫開(kāi)絞纜機(jī)離合器,,打開(kāi)制鏈

    器及錨鏈固定鋼絲(將制鏈器插銷(xiāo)固定) ,,松開(kāi)剎車(chē)帶,操縱

    操縱桿,,使出鏈至所需長(zhǎng)度,,剎緊剎車(chē)帶,松開(kāi)錨機(jī)離合器,, 

二,、調(diào)節(jié)油壓是什么意思?

調(diào)節(jié)油壓就是調(diào)節(jié)油壓的流速,。

它的作用:1,、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡,;2,、緩沖燃油系統(tǒng)在供油時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作,。油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧,、閥體和閥門(mén)等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端,。從原理上來(lái)看,,油壓調(diào)節(jié)器其實(shí)就是一個(gè)溢流閥,,其由膜片來(lái)控制,并將其分為上彈簧室和下燃油室,,通過(guò)膜片控制溢流閥的開(kāi)度來(lái)保持上下兩室的壓力平衡,。油壓調(diào)節(jié)器在汽車(chē)的燃油系統(tǒng)中屬于一個(gè)比較重要的組成,在保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)要注意對(duì)油壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢查和清理,,防止油壓調(diào)節(jié)器上產(chǎn)生積碳而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,。

三、液壓壓力檢查與調(diào)整方法,?

液壓系統(tǒng)工作壓力取決于負(fù)載的大小,。執(zhí)行元件所受到的總負(fù)載,即總阻力包包括工作負(fù)載,、執(zhí)行元件由于自重和機(jī)械磨擦所產(chǎn)生的磨擦阻力,,以及油流在管路中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的沿程阻力和局部阻力等。

由于負(fù)載使液流受到阻礙而產(chǎn)生一定的壓力,,并且負(fù)載越大,,油壓越高,但最高的工作壓力必須有一定的限制,。

為使系統(tǒng)保持一定的工作壓力,,或在一定的壓力范圍內(nèi)工作,或能在幾中不同壓力下工作,,因此要調(diào)整和控制整個(gè)系統(tǒng)的壓力,。

通常,采用調(diào)壓回路來(lái)滿足系統(tǒng)的調(diào)壓要求,。

在定量泵系統(tǒng)中,,液壓泵的供油壓力通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)。

在變量泵的系統(tǒng)中,,用安全閥來(lái)限制系統(tǒng)的最高壓力,,防止系統(tǒng)過(guò)載。

當(dāng)系統(tǒng)需要兩種以上壓力時(shí),,可采用多級(jí)調(diào)壓回路,。

四、船用絞纜機(jī)液壓原理,?

船用絞纜機(jī)液壓工作原理是船用絞纜機(jī)液壓馬達(dá)的輸出扭矩是由馬達(dá)的每轉(zhuǎn)排量和工作壓力所決定,,故對(duì)定量馬達(dá)而言,只要能自動(dòng)控制液壓馬達(dá)的工作壓力就能控制液壓馬達(dá)的扭矩,,即可自動(dòng)調(diào)整系纜的張力,。

系泊時(shí),系纜絞車(chē)放在自動(dòng)狀態(tài)(此時(shí)泵是運(yùn)轉(zhuǎn)的),隨著纜繩的收緊,,張力增大,,工作油壓P升高,收纜進(jìn)度隨系統(tǒng)內(nèi)部泄漏量增大而略有降低,,當(dāng)工作壓力接近溢油閥2的調(diào)定壓力Pn時(shí),,溢油閥2開(kāi)啟,此時(shí)收攬速度迅速降低;當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力Pn時(shí),,纜繩張力達(dá)到額定張力FA,,此時(shí)工作油大部分回流至油箱,只有少量油進(jìn)入液壓馬達(dá),,維持恒定的壓力,,馬達(dá)停轉(zhuǎn),纜繩速度為0,。

自動(dòng)絞纜時(shí)纜繩的最大張力FB不應(yīng)高于纜繩強(qiáng)度的允許值,而張力FA應(yīng)滿足系纜作業(yè)的需要,。調(diào)低或調(diào)高溢流閥2的調(diào)定壓力,,則纜繩張力FA和FB相應(yīng)的減小或加大。

五,、船舶絞纜機(jī)由哪幾個(gè)系統(tǒng)組成及其相應(yīng)的功用,?

機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣部分,液壓控制系統(tǒng),、電氣變頻控制系統(tǒng),、機(jī)械傳動(dòng)