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一、船舶液壓升降平臺(tái)原理,？

液壓提升設(shè)備控制兩缸的運(yùn)動(dòng)方向,。如要使工作臺(tái)上升，則換向閥置右位,，泵排出的液壓油經(jīng)過(guò)單向閥調(diào)速閥和換向閥向輔助缸的有桿腔中供油,，此時(shí)液控單向閥被打開(kāi)，使輔助缸的無(wú)桿腔中的液壓油經(jīng)過(guò)液控單向閥流進(jìn)主缸的無(wú)桿腔中,，而主缸的有桿腔中的液壓油則經(jīng)過(guò)換向閥二位二通換向閥和節(jié)流閥流回油箱中,，從而使輔助缸的活塞桿帶動(dòng)著配重下降，而主缸3的活塞桿帶動(dòng)著工作臺(tái)上升,。

這一過(guò)程相當(dāng)于將配重的勢(shì)能傳給了工方法,，將大噸位的構(gòu)件在地面拼裝后，整體提升到預(yù)定高度安裝就位,。

安裝過(guò)程既簡(jiǎn)便快捷,，又安全可靠。

在我國(guó)這項(xiàng)技術(shù)從80年代末開(kāi)始,，先后成功地應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn),。

另外，還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略篇優(yōu)劣,，為實(shí)際提升提供依據(jù),，以獲得最好的提升效果。

為此,，設(shè)計(jì)了大型構(gòu)件液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),，試驗(yàn)臺(tái)共包括3部分：液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái),。液壓加載試驗(yàn)臺(tái)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。本文僅敘述液壓同步提升試驗(yàn)臺(tái)的功能及其調(diào)試試驗(yàn),。

在升降式工作臺(tái)攜帶著工件上升時(shí),，需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力，即液壓缸向工作臺(tái)輸出能量,；而在工作臺(tái)攜帶著工件下降時(shí),，其勢(shì)能將釋放出來(lái)。

二,、液壓機(jī)的工作原理及工作過(guò)程是什么,？請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明？

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器,。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成,。液壓機(jī)分類(lèi)有閥門(mén)液壓機(jī),，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī),。液壓機(jī)的工作原理：大,、小柱塞的面積分別為S2、S1,，柱塞上的作用力分別為F2,、F1。根據(jù)帕斯卡原理,，密閉液體壓強(qiáng)各處相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1),。表示液壓的增益作用,，與機(jī)械增益一樣，力增大了,，但功不增益,，因此大柱塞的運(yùn)動(dòng)距離是小柱塞運(yùn)動(dòng)距離的S1/S倍?；驹硎怯捅冒岩簤河洼斔偷郊刹逖b閥塊,，通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下,，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備,。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu),、控制機(jī)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu),、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),，一般為積式油泵,。為了滿(mǎn)足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求， 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵,。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵,；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵,。各種可塑性 材料的壓力加工和成形,，如不銹鋼板的擠壓、彎曲,、拉深及金屬零件的冷壓成形,，同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪,、膠木,、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。

三,、船舶液壓泵原理及組成,？

在液壓系統(tǒng)中，液壓泵擔(dān)負(fù)把電動(dòng)機(jī)（或其他原動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力能,，由管路傳遞的壓力能經(jīng)控制元件對(duì)其流量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制后,，再通過(guò)液壓缸（或液壓馬達(dá)）把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件及輔助元件組成

四、液壓機(jī)的工作原理是怎樣的呢,？

液壓機(jī)的工作原理液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備,。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu),、控制機(jī)構(gòu),、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成,。a動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),，一般為容積式油泵。為了滿(mǎn)足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求,，選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵,。

低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。