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一,、船舶主機空冷器拆裝步驟？

拆裝步驟：

1：停主機,，完車,，合盤車機，?；捅?，關(guān)油閥，水閥,，放掉缸套里的水,，控制空氣放掉。

2: 拆缸頭附件：水管,，氣管,，排煙管等,。

3：用拉伸器松缸頭螺絲，機艙行車,，吊缸頭,。清潔缸頭和缸套接觸面附近剛套內(nèi)的積碳。同時安排人松活塞桿螺絲,，填料函螺絲,。

4：確認螺絲松掉后，吊活塞出缸套,，于支架,。

5：清潔活塞，測量缸套內(nèi)徑（如需要）,，更換活塞環(huán)（如需要）剛換填料函（如果需要）,。

6：所有清潔，測量完畢,，然后復(fù)裝即可,。

二、船舶主機各部件名稱,？

船舶主動力裝置又稱"主機",，它是船舶的心臟，是船舶動力設(shè)備中最重要的部分,，主要包括:

(1)船舶主機

能夠產(chǎn)生船舶推進動力的發(fā)動機的一種俗稱,，包括為主機服務(wù)的各種泵和換熱器、管系等,。目前商船的主機是以船舶柴油機為主,，其次是汽輪機。

(2)傳動裝置

把主機的功率傳遞給推進器的設(shè)備,，除了傳遞動力,，同時還可起減速、減震作用,，小船還可利用傳動設(shè)備來改換推進器的旋轉(zhuǎn)方向。傳動設(shè)備因主機型式不同而略有差異,，總的來說由減速器,、離合器、偶合器,、聯(lián)軸器,、推力軸承和船舶軸等組成。

(3)軸系和推進器

船舶推進器中以螺旋槳應(yīng)用最為廣泛,，大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進器;船舶軸系是將主機發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置,。船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力,，克服船體阻力使船舶前進或后退。

三,、船舶主機有那幾種型號,？

這個問題很簡單!船舶主機，即船舶動力裝置,，是為各類船舶提供動力的機械,。船舶主機根據(jù)采用燃料的性質(zhì)、燃燒的場所,、使用的工質(zhì)及其工作方式等的不同,，可分為蒸汽機、內(nèi)燃機,、核動力機和電動機,。各種類型的主機國內(nèi)外有眾多廠家生產(chǎn)，型號不勝枚舉,，且一般是由船東自己要求的,。

四、船舶主機掃氣箱是什么,？

通常,，船舶主機掃氣箱為單腔形式，主機掃氣箱內(nèi)的水,、燃油,、滑油及油渣，均泄放至一個腔體內(nèi),，易于堵塞排放口及其泄放管路,，不便于船舶日常清理及維護；若泄放至廢油柜之后,，通過油渣泵排出,，其中的油渣會加重泵的磨損，降低泵的使用壽命

五,、船舶主機安裝應(yīng)注意哪些問題,？

第一、注意安全,。安全工作是重中之重,！安全第一，任何時候都不得馬虎,，需要高度重視,！

第二、熟練掌握所有設(shè)備的有關(guān)參數(shù)與全部的安裝工藝技術(shù)等，熟練把握現(xiàn)場安裝經(jīng)驗

六,、輪船主機和輔機的區(qū)別,？

主機是船上的主推進動力裝置，就是提供船舶前進能量的,，輔機是指除主機外的船上其他機械設(shè)備,。發(fā)電機組在船上叫付機，它也應(yīng)該算輔機的范疇,。同機型的柴油機在不同的船上可以做主機帶螺旋槳,，也可以帶發(fā)電機組作付機。

它們的主要區(qū)別在調(diào)速器上,，主機上用的一般是極限調(diào)速器,，防止飛車。當(dāng)然也有裝全制式調(diào)速器的,。

付機上用的是定速調(diào)速器,，因為帶發(fā)電機要求轉(zhuǎn)速一定要恒定，轉(zhuǎn)速波動過大,，發(fā)出的電壓和頻率就要波動,，尤其是頻率。

七,、雅馬哈船外機電腦板的位置,？

雅馬哈船外機電腦板位置在艉板上，沒有艉軸對中等等復(fù)雜環(huán)節(jié),。

　　2,，不用機艙，節(jié)省船艙寶貴空間,。

　　3,，本身是一個完整的推進系統(tǒng)，簡化了用戶和船廠的選購和采購流程,。

　　4,，通常重量較輕，有利于提高船,、特別是高速艇的航行性能,。

5、故障率較低,，維修費用低,。

缺點：油耗高（潤滑油、汽油）,；溫度高、污染大；排氣噪音大,。