一,、輪機(jī)工程可以進(jìn)什么國(guó)企? 輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的工作地點(diǎn)大多在海上,,畢業(yè)生可選擇到國(guó)內(nèi)的大公司如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司工作,,如不想出海,也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作,,待遇也很優(yōu)厚,。隨著我國(guó)航海事業(yè)的發(fā)展,輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺,,據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì),,2006年至2010年,輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人,,2010年至2015年,,輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。 二,、海事工程專業(yè)就業(yè)方向及前景,?就業(yè)前景不錯(cuò)。 海事工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),,能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才,。 海事工程是大連海事大學(xué)的王牌專業(yè),,是國(guó)家首批特色專業(yè),入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,,分為海上方向與陸上方向,,分別在本科提前批和本科一批進(jìn)行錄取。特別說(shuō)明的是海上方向只招收男生,。 專業(yè)就業(yè)非常不錯(cuò),,前景廣闊,但由于其專業(yè)性質(zhì)的關(guān)系,,海上工作時(shí)間較多,,且工作相對(duì)很辛苦。輪機(jī)如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展,,比如到船廠做工程師,。輪機(jī)可是船舶的心臟哦,! 三、船舶輪機(jī)管理人員能在陸地上找什么工作,?可以進(jìn)船廠搞設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)修理等管理工作,、再就是可以到船用設(shè)備、配件廠家工作,,搞管理,、售后服務(wù)、銷售等都行哦,! 四,、請(qǐng)問輪機(jī)工程專業(yè)(本科)到船廠具體干什么事啊,?輪機(jī)到船廠當(dāng)然是干關(guān)于輪機(jī)方面的工作了,,主機(jī)調(diào)試了,安裝,,機(jī)裝甲裝什么的,。 干好了可以管理方向。 設(shè)計(jì)的在船廠好像很少,。 五,、輪機(jī)工程最好的就業(yè)單位有哪些?輪機(jī)工程最好的就業(yè)單位有科研院所,,造船廠和海洋運(yùn)輸集團(tuán),。 輪機(jī)工程是比較賺錢的一個(gè)專業(yè),如果你到了海洋運(yùn)輸集團(tuán),,就搞海上的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),,雖然比較辛苦,但是工資很高,,年薪幾十萬(wàn)也是很常見的事情,,只要你能吃得下苦。 六,、大連海事大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)是干什么的,? 輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作,,并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才?! ≥啓C(jī)工程是大連海事大學(xué)的王牌專業(yè),,是國(guó)家首批特色專業(yè),入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,,分為海上方向與陸上方向,,分別在本科提前批和本科一批進(jìn)行錄取,。特別說(shuō)明的是海上方向只招收男生。專業(yè)就業(yè)非常不錯(cuò),,前景廣闊,,但由于其專業(yè)性質(zhì)的關(guān)系,海上工作時(shí)間較多,,且工作相對(duì)很辛苦。輪機(jī)如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展,,比如到船廠做工程師,。輪機(jī)可是船舶的心臟哦! 七,、輪機(jī)工程在船廠的前景,?發(fā)展前景非常好,輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景;輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作,,很多時(shí)候都需要在船上作業(yè)。 在人才培養(yǎng)方面,,不同院校各自的側(cè)重也不大相同,,考生家長(zhǎng)在時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄,本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè),,高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò),,目前,全國(guó)有20多所院校開設(shè)該專業(yè)
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