一,、學(xué)機工難還是水手難,?學(xué)機工難。機工為船舶上的一個職位,,英文名為Motor Man或Oiler,,屬于支持級船員,,負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作,! 二、機工是做什么的,?機工的工作內(nèi)容包括: 1.協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng); 2.協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng),; 3.懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修。 機工是船舶上的一個職位,,也叫值班機工,,屬于支持級船員,負責執(zhí)行船舶輪機部機械設(shè)備的維護保養(yǎng)及監(jiān)控工作和協(xié)助當班輪機員的工作,,在船上主要負責日常的值班,,配合輪機員完成相應(yīng)的維修保養(yǎng)任務(wù)。 三,、海員證好考嗎,?考試難度不大,只要認真學(xué)都能考過,,尤其是水手,、機工,一次考試通過率都在80%—90%,,不曠課基本都能過,。報考海員基本只滿足兩條就可以,一是年齡在18—45歲之間二是身體健康無傳染性疾病,。 四,、海員機工好不好有發(fā)展前途嗎?海員機工就是船舶上,,最普通一個工種,,說實在話。如果是打算一輩子做機工的話,。根本就談不上前途兩個字,。打一份工,掙一份不高工資,,養(yǎng)家糊口而已,。 ,如果是提升自己的個人技術(shù)能力,,努力學(xué)習(xí)輪機技術(shù)方面知識,,爭取考取三管輪,這樣晉升空間巨大,,才能談得上前途一片光明 五,、輪船機工前景?機工前景很一般,,機工的職務(wù)在船舶之中,,就是最普通工種,更談不上有多大的前途,。由于船員工作性質(zhì)不同,,很少有年輕人選擇這個職業(yè),。由于職業(yè)人員緊缺,所以工資收益還算一般吧,。這算是一份工作,,打工掙錢,養(yǎng)家糊口,。建議:機工真的沒有什么前途可言,。如果是真的選擇行業(yè),平平淡無奇,。 六,、船舶機工日常工作?船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,,白天4小時晚間4小時,,值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉(zhuǎn),主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進出排煙溫度,,駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),,到港內(nèi),壓或排壓載水,,再就是根據(jù)機工長與當班輪機員安排干些應(yīng)急的活等,,并做好曰志 七、航海機工培訓(xùn)好考嗎,?考試難度不大 只要認真學(xué)習(xí),,一般情況下都能考過的,尤其是水手、機工,一次考試的通過率都在80%—90%,不曠課的話基本都能過,。 八,、曠課兩次缺勤的后果?在學(xué)校同一門課程曠課時數(shù)超過總課時時數(shù)的三分之一到期末這一門課程是要取消考試資格的,。一般高校每一門課程的考核都是有平時成績的,,課堂出勤一般占平時成績的20%,所以曠課二次是要影響平時成績的,。曠課在課堂表現(xiàn)中是比較嚴重的行為,,有事應(yīng)在課前向任課老師請假。 九,、船舶機艙機工的職責,?(1)操作和維護船舶主機、輔機及附屬裝置等輪子機設(shè)備,; (2)使用鉗工,、車工、焊工,、拆裝工藝和設(shè)備,、工具對船舶主、輔機設(shè)備進行機械加工,、維護保養(yǎng),; (3)分析、判斷,、排除主機,、輔機及附屬裝置等輪子機設(shè)備故障; (4)填寫輪子機日志,、值班記錄,、工作參數(shù)、技術(shù)記錄,。 十,、機工是干什么的?機工就是機械維修工作,,值班機工,,即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事: (1)協(xié)助輪機員對主機,、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng): (2)協(xié)助輪機員對舵機,、錨機的日常維修和保養(yǎng); (3)懂得機艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,; (4)了解各種液壓原理和機械制動原理 ; (5)了解輪機概論和電器概論 ,; (6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。
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