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一、趙一博上海海事大學什么專業(yè),？

上海海事大學2016級輪機工程專業(yè)

上海海事大學建于1909年,，距今已111年，是一所以航運,、物流,、海洋為特色，具有工學,、管理學,、經(jīng)濟學、法學,、文學,、理學和藝術(shù)學等學科門類的多科性大學，其中國家級重點學科為交通運輸規(guī)劃與管理,，部市級重點學科有船舶與海洋工程,、管理科學與工程,、交通運輸工程、載運工具運用工程,、物流管理與工程等,。

二、上海海事大學輪機工程可以轉(zhuǎn)專業(yè)嗎,？

上海海事大學輪機專業(yè)不可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)業(yè),，輪機也是好專業(yè)，沒人會轉(zhuǎn)

三,、上海海事大學的輪機工程是不是很累啊,，對英語要求高不高。體弱者可不可以讀,？

輪機工程,，簡稱輪機，以后從事工作是船舶上的輪機員,。

上海海事大學的輪機專業(yè)是軍事化管理,，不但要學習，也要訓(xùn)練,，平時上課要穿隊服,，一般都是男生。

由于工作的原因,，有的時候需要幾個月都要呆在船舶上面,，在不暈船的前提下，體格要求也比較高,。

英語還好,，本科畢業(yè)的話過四級就可以

四、上海海事大學各專業(yè)畢業(yè)薪酬,？

1,、航海技術(shù)專業(yè)：薪資6453元

　　2、輪機工程專業(yè)：薪資6182元

　　3,、交通運輸類專業(yè)：薪資4833元

　　4,、國際貿(mào)易學專業(yè)：薪資4500元

　　5、工業(yè)設(shè)計專業(yè)：薪資4500元

　　6,、企業(yè)管理專業(yè)：薪資4374元

　　7,、物流工程專業(yè)：薪資4250元

　　8、機械電子工程/機電一體化專業(yè)：薪資4000元

　　9,、信息工程專業(yè)：薪資3833元

　　10,、輪機工程專業(yè)：薪資3750元

　　11、英語專業(yè)：薪資3713元

　　12、船舶工程技術(shù)專業(yè)：薪資3666元

　　13,、通信工程專業(yè)：薪資3665元

　　14,、測控技術(shù)與儀器專業(yè)：薪資3625元

　　15、船舶與海洋工程專業(yè)：薪資3600元

　　16,、電子信息工程專業(yè)：薪資3566元

　　17,、自動化專業(yè)：薪資3530元

　　18、網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)：薪資3500元

　　19,、行政管理專業(yè)：薪資3500元

　　20,、金融學專業(yè)：薪資3500元

五、上海海事輪機工程有沒有必要考研,？

當然有必要,。研究生的含金量比本科生高得太多了。畢業(yè)后以后就業(yè)的層次也會高很多,。輪機技術(shù)更新?lián)Q代很快,。用處廣泛。特別是在作為海洋輪船與海洋工程船作為主要動力驅(qū)動,。研究生比本科生能力強太多了,。能在更好更大的船上工作。

六,、上海海事大學的lui輪機工程專業(yè)是全日制嗎,？

是的，輪機工程專業(yè)屬于商船學院,，四年制本科專業(yè),。全日制

七、上海海事大學的輪機工程怎么樣?。?/h2>

挺好的啊分數(shù)低是因為這方面的工作太累,，有時候要出海,，有一定的危險性輪機工程系是國內(nèi)知名的高等航海教育基地之一，多年來已為國家培養(yǎng)和輸送了大量的人才,，其中的大部分已成為國內(nèi)外運輸企業(yè)和航?？萍碱I(lǐng)域的骨干力量。面向21世紀,，輪機工程系將培養(yǎng)出符合新的國際公約要求的,，具有參與國際競爭能力的高級國際航海人才。同時積極拓展專業(yè)面,，大力培養(yǎng)社會發(fā)展所需要的專業(yè)人才,。輪機工程系現(xiàn)設(shè)輪機工程1個博士點；輪機工程、制冷與低溫工程2個碩士點,；2002年起開設(shè)“船舶與海洋工程”工程碩士班,；設(shè)有輪機工程、熱能與動力工程2個本科專業(yè),，“輪機工程”為上海海事大學重點學科,。輪機工程系擁有國內(nèi)一流的教學設(shè)施，如輪機模擬器,，自動化機艙等,。為確保教學質(zhì)量，全系的教學管理按國家海事局和挪威船級社認證通過的質(zhì)量保證體系運行,。本學科的多項科研水平一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,，具有較高的經(jīng)濟效益和社會效益。輪機工程系的教師除完成研究生和本,、?？粕恼n堂教學和實踐教學外，還承擔了輪機長,、輪機員等考證班的培訓(xùn)任務(wù),。

八、上海海事輪機研究生讀幾年,？

上海海事大學商船學院輪機工程專業(yè)研究生是全日制3年,，學費8000/年。

九,、上海海事輪機工程博士生就業(yè)那個方向,？

船舶動力裝置方向，主要研究動力裝置設(shè)計,，船機漿的匹配,，主機性能等。輪機自動化方向,，研究主機遙控,，輔機自動控制電路、硬件設(shè)計,、自動控制仿真等,。

船舶電氣，主要是船舶電站,，船用發(fā)電機,，電網(wǎng)。防污染方向,，尾氣處理,、溢油控制，新材料系能源。當然,，研究方向是學校根據(jù)自己的實際情況制定的,，不一定是我說的這些。

輪機工程研究生相對于其他專業(yè)來說就業(yè)還是蠻不錯的,。

中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗或者研究生,，外企比如瓦錫蘭、MAN也要研究生學歷,，部分船級社也招收研究生學歷的輪機工程研究生,，這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的。

另外,，研究生在上海落戶口容易一些,。