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一,、燃?xì)廨啓C壓氣機原理？

　　燃?xì)廨啓C的工作過程是,，壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進入燃燒室,，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn);

加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高，因而燃?xì)鉁u輪在帶動壓氣機的同時,，尚有余功作為燃?xì)廨啓C的輸出機械功,。燃?xì)廨啓C由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉(zhuǎn),，待加速到能獨立運行后,，起動機才脫開。

二,、船舶主動力裝置工作原理,？

船舶主動力裝置，又稱推進裝置,，是為船舶提供推進動力,，保證船舶以一定速度的各種機械設(shè)備，包括主機及其附屬設(shè)備,，是全船的心臟,。

主動力裝置以主機類型命名，主要有蒸汽機,、汽輪機、柴油機,、燃?xì)廨啓C和核動力裝置等五類?，F(xiàn)代運輸船舶的主機以柴油機為主，在數(shù)量上占絕對優(yōu)勢,。

蒸汽機曾經(jīng)在船舶發(fā)展史上起過重要作用,，但幾乎全被淘汰。汽輪機在大功率船上長期占有優(yōu)勢,，但也日益為柴油機所取代,。燃?xì)廨啓C和核動力裝置僅為少數(shù)船舶所試用

三、燃?xì)廨啓C發(fā)電也要燒開水嗎,？

隨著中國崛起,，中國制造發(fā)展到中國創(chuàng)造。近幾年,，國家對創(chuàng)新的重視,，創(chuàng)新投入的提高,，被西方卡脖子的技術(shù)被一個個攻破。燃?xì)廨啓C,，就是其中的一項,。它用途廣泛，飛機,，航母輪船都需要,。燃?xì)廨啓C，原理是通過燃料和氧氣混合的氣體燃燒,，形成強大的氣流,，推動渦輪轉(zhuǎn)動。輸出強大動力,。它是不需要燒開水的,。而，蒸汽機是燒火,，鍋爐產(chǎn)生蒸汽,，推動活塞工作。兩個機器,，是不一樣的,。燃?xì)廨啓C更先進，啟動快,，無噪音,。

四、船舶輪機工作原理,？

一般輪船通過發(fā)動機燃燒柴油把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動能和熱能,，推動螺旋槳轉(zhuǎn)動，靠水給船的反作用力前進,。

五,、燃?xì)廨啓C的用途？

燃?xì)廨啓C的工作原理是：壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮,；壓縮后的空氣進入燃燒室,，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn)。

燃?xì)廨啓C一般用在大型機器設(shè)備上作動力,，比如大型商用輪船,，軍事上用在軍艦，航母，潛水艇作為動力,，還有坦克,，發(fā)電站也用燃?xì)廨啓C作為動力。

六,、燃?xì)廨啓C是怎么輸送天然氣,？

工作原理：

燃?xì)廨啓C的工作過程是,壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進入燃燒室,與噴入的燃料混合后燃燒,成為高溫燃?xì)?隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高,因而燃?xì)鉁u輪在帶動壓氣機的同時,尚有余功作為燃?xì)廨啓C的輸出機械功。燃?xì)廨啓C由靜止起動時,需用起動機帶著旋轉(zhuǎn),待加速到能獨立運行后,起動機才脫開,。

七,、艦載燃?xì)廨啓C工作原理？

燃?xì)廨啓C一般是用天然氣提供能量的,，也可以換用其他燃料,，比如汽油、柴油等等,。

工作時,，壓氣機（即壓縮機）連續(xù)地從大氣中吸入空氣，并將其壓縮,。

壓縮后的空氣進入燃燒室,，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn)，帶動推進機工作,。

加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高,，因而燃?xì)鉁u輪在帶動壓氣機的同時，尚有余功作為燃?xì)廨啓C的輸出機械功,，并輸出電功,。