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一,、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的,？

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有船舶輪機(jī)修理與制造的基礎(chǔ)理論、知識與應(yīng)用的能力,，具有船舶輪機(jī)管理和運輸管理等方面的知識,，具有較高外語水平和計算機(jī)應(yīng)用能力，能從事船舶輪機(jī)修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計,、制造,、開發(fā)、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運行管理,，能在水路運輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操作,、維護(hù)管理、修造工作,，能在港口及有關(guān)公司從事輪機(jī)操作,、檢驗、維修,、測試等工作的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才,。本專業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣泛。

二,、輪機(jī)工程技術(shù)需學(xué)英語嗎,？

需要學(xué)習(xí)英語，輪機(jī)工程技術(shù)主要學(xué)習(xí)熱工基礎(chǔ),、機(jī)械制圖,、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、大學(xué)英語,、輪機(jī)英語,、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)（包括船用泵,、液壓甲板機(jī)械,、制冷與空調(diào)、船用鍋爐,、海水淡化設(shè)備,、防污染設(shè)備）、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶電氣設(shè)備,、輪機(jī)自動化、船舶管理等課程,。

三,、輪機(jī)工程技術(shù)是做什么的？

        輪機(jī)工程主要是研究船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置如何制造,，運營維護(hù)管理檢修的一門學(xué)科,。

         主要分為兩個方向，一是海上輪機(jī)管理,，一個是船舶制造,。

         根據(jù)你的興趣愛好，你可以往維修管理去發(fā)展,，也可以更深入了解學(xué)習(xí)船舶的設(shè)計,，開發(fā)制造研究，綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。

         可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向,！

四、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的秒懂百科,？

輪機(jī)工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計,、開發(fā),，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機(jī)管理,，船舶企業(yè)機(jī)務(wù)管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理，船廠機(jī)務(wù)管理,，船機(jī)修理,，賓館、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機(jī)管理工程,、輪機(jī)自動化與智能化、輪機(jī)仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制,、輪機(jī)故障診斷與預(yù)測技術(shù)、機(jī)電一體化和動力機(jī)械氣動熱力學(xué),。

現(xiàn)代輪機(jī)管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用,、綜合管理、合理維修為研究對象,，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計,、綜合節(jié)能、排放控制,、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù),；

輪機(jī)自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題,；

輪機(jī)仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機(jī)模擬器方面有很大進(jìn)展,，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)行輪機(jī)模擬獲得成功,。機(jī)艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機(jī)艙集控室仿真，機(jī)艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機(jī)模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機(jī)教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機(jī)模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動向,、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機(jī)模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理,、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微放電處理船舶輪機(jī)空氣污染等方面，積極開展研究工作,，取得了較大進(jìn)展,；

輪機(jī)故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機(jī)新材料新工藝的研究與應(yīng)用、摩擦磨損機(jī)理及其控制技術(shù)研究和輪機(jī)可靠性維修性,，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容,。

五、誰知道輪機(jī)工程技術(shù)主要學(xué)些什么,？

你好,，輪機(jī)工程主要就業(yè)方向是出海當(dāng)海員。04公約規(guī)定輪機(jī)工程要學(xué)的有：七大證和四小證,。

七大證即主推進(jìn)動力裝置,，船舶輔機(jī)，船舶電氣,，船舶管理,，輪機(jī)工程基礎(chǔ)，輪機(jī)維護(hù)與修理和輪機(jī)英語（甲類船員必考,，丙類不考,，甲類是國際航線，丙類是國內(nèi)航線）,。

四小證：基本安全,，精通艇筏，精通急救,，高級消防,。另外還會學(xué)到輪機(jī)自動化（但是這是以后你工作要當(dāng)大管輪的時候才考的）。

但是從11屆開始只考五個大證,，但內(nèi)容不變,，就是說把其中的兩科的內(nèi)容分到其他幾科的教材里，所以考證的難度會有增加,。

在船上分為甲板部和輪機(jī)部,，輪機(jī)工程屬于輪機(jī)部，主要的工作是負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)器設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng),，并在出現(xiàn)問題時及時修理,。

六、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的,？

輪機(jī)工程技術(shù)的工作內(nèi)容:

1,、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識，主要包括機(jī)械制圖,、電工和電子技術(shù),、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),。

2、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識和技術(shù),，主要包括船體制圖,、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理,、船體修造工藝,、船舶動力裝置、船舶設(shè)備與系統(tǒng),。

3,、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動向。

七,、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的,？

1、輪機(jī)工程技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué),、輪機(jī)工程,、船舶機(jī)電設(shè)備與動力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等,。

2,、常見的船舶機(jī)電設(shè)備有船舶主機(jī)、傳動裝置,、螺旋槳推進(jìn)器,、發(fā)電機(jī)組、配電盤,、蒸汽鍋爐,、船用泵、造水機(jī)等,。