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一,、船舶機工日常工作？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個四小時的值班工伙,，白天4小時晚間4小時,，值班中主要是負(fù)責(zé)發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)，主機運轉(zhuǎn)情況及主機各個氣缸進(jìn)出排煙溫度,，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次),，到港內(nèi),，壓或排壓載水,，再就是根據(jù)機工長與當(dāng)班輪機員安排干些應(yīng)急的活等，并做好曰志

二,、船員值班機工主機備車都需要哪些工作,還有平時的值班都需要注意什么,，都做什么？

暖缸,，檢查膨脹水柜,，檢查燃油，滑油,，氣缸油存量,，注氣缸油，盤車,，關(guān)閉放殘閥,，開啟主氣動閥及空氣分配器閥,，聯(lián)系輪機員沖車。

三,、船舶值班機工適任證書失效,？

這件亊很頭痛，因為發(fā)證機關(guān)有規(guī)定,，船員的適任證書如果失去有效期要參加新證更換前從新進(jìn)行考試,，所以很頭痛，不續(xù)考吧再上不船了,，續(xù)考吧又徐費時費力費錢,，所以一定要牢記，自己的各類證書一定要牢記有效期,，更換證時一定提前一個半進(jìn)行,，早些與公司管理證書的人協(xié)調(diào)溝通好，免待麻煩

四,、請問海員機工都要掌握哪些知識,？

其實，機工要掌握的知識量很大,，但大多都不全面,，畢竟機艙的設(shè)備太多了，要對機艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下,，機工都是值班的，航行的時候,，有輪機員在機工不必太擔(dān)心,，有什么不會的輪機員會告訴你。

拋錨的時候機艙就只有機工值班了,，但主機只要一停下來,，機艙機清閑很多了，勤巡檢,，也不會有多大事,，碰到解決不了的問題要及時給主管輪機員打電話。

如果你是新機工的話,，那你上船有的學(xué)了,，機工屬于操作級，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話,，機工就更累了。要說要掌握哪些知識，有種無從說起的感覺,，很多很多,，我就不說了，但你要知道機工在船上應(yīng)該做什么,，上船后應(yīng)該快速掌握,，不懂的就問輪機員吧