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一,、船舶輪機部物料有哪些？

通常會包括船舶物料,、船舶伙食和船舶維修,，這里只簡單介紹船舶物料。

船舶物料

船舶物料,，按照船舶的部門分為：

DECK 甲板

甲板部門的物料包括船員保護設(shè)備,、航海圖表、記錄紙,、打印紙,、出版物和標牌、軟管,、接頭,、船用閥門,、空氣帽,、溢油應(yīng)急設(shè)備,、GMDSS,、艙口密封帶、高壓甲板清潔設(shè)備,、ISPS倉庫,、管道、彎頭,、三通,、法蘭等；

二,、船舶圖紙怎么看,？

一、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二,、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式三、學(xué)會看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本,，剩下就是圖紙與實物相互結(jié)合看的見的多了就都會了。

三,、現(xiàn)在船舶行業(yè)輪機是做管系放樣好還是做詳細原理設(shè)計好?。空垘臀医獯鹨幌拢敿汓c的,？

長期以來,，船舶管道因其數(shù)量龐大，種類繁多,，繁瑣的設(shè)計及制造過程而成為制約造船行業(yè)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素,。為了解決這一難題，我國的造船企業(yè)引進了國外的Tribon系統(tǒng),。但該系統(tǒng)只能呈現(xiàn)管道的三維模型,，必須將其轉(zhuǎn)化為二維視圖才能滿足實際施工的需要，圖紙中不僅要使管道三維實體造型在二維視圖中正確呈現(xiàn),，還要有清晰，準確,，完備,，符合工程規(guī)范的尺寸標注。如何將CAD,、CAM等技術(shù)行之有效地應(yīng)用到造船行業(yè)的管子生產(chǎn)設(shè)計流程中成為當前船舶制造工業(yè)的重要課題之一,。 首先對國內(nèi)外船舶制造，船舶管系設(shè)計和加工技術(shù)研究現(xiàn)狀進行綜述,，接著對系統(tǒng)所采用的CAD技術(shù),、專家系統(tǒng)、成組技術(shù),、智能尺寸標注技術(shù)進行概述,，然后經(jīng)過需求分析，提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,，并分別對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流,、運行模式、功能模塊進行了設(shè)計,，確定了系統(tǒng)的工作流程并且劃分了系統(tǒng)主要的功能模塊,。隨后對管子信息數(shù)據(jù)提取方法進行研究并實現(xiàn)提取功能。根據(jù)Tribon系統(tǒng)提取的管道信息,，利用專家系統(tǒng),、成組技術(shù)相結(jié)合的方式自動化生成管子二維視圖；運用智能尺寸標注技術(shù)對待標注圖形作包容性檢查,，進行分組和分層處理,，經(jīng)干涉性判斷之后自動化生成尺寸標注。在對用戶視圖表達方案進行分析和討論的基礎(chǔ)上,，運用ActiveX技術(shù)實現(xiàn)了用戶視圖的合理布局,。設(shè)計符合企業(yè)實際情況的批量自動打印方案進一步提高整個自動化生成系統(tǒng)的效率,。 船舶管系生產(chǎn)施工圖自動生成系統(tǒng)已在實際的造船設(shè)計生產(chǎn)中得到應(yīng)用，達到了提高生產(chǎn)效率和設(shè)計規(guī)范化程度以及縮短設(shè)計周期的目的,。@

四,、船舶輪機工作原理？

一般輪船通過發(fā)動機燃燒柴油把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動能和熱能,，推動螺旋槳轉(zhuǎn)動,，靠水給船的反作用力前進。

五,、船廠圖紙怎么看,！高手幫忙啊,？

船廠圖紙是把設(shè)計技術(shù)繪制出來的圖紙,，對船舶建造或修理工作者有較大的意義。如果要閱讀船廠圖紙,，必須先熟悉按照規(guī)范所繪制的圖紙,，包括它的格式和繪圖符號，了解其中的名詞及其表示的含義,，否則無法正確讀懂圖紙,。解讀船廠圖紙的流程：（1）先搞清楚圖紙的編號、標題和版本,。（2）對圖紙進行簡單的綜合考察,，認真閱讀一般說明，弄清各種特殊符號的具體含義,。（3）解讀船舶結(jié)構(gòu)及構(gòu)件外形,，按畫圖順序觀察構(gòu)建組成及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（4）分別解讀外殼縱斷面,、剖視圖及立體圖,，弄清船舶結(jié)構(gòu)和內(nèi)部設(shè)備的變化規(guī)律，借以對比實物情況,，用以判斷質(zhì)量是否符合要求,。（5）根據(jù)變形程度，計算結(jié)構(gòu)側(cè)移讀數(shù),，以及記錄結(jié)構(gòu)支撐受力狀況,。最后，船廠圖紙的正確讀取十分重要,，正確使用船廠圖紙可以提高船舶建造,、修理等工作效率，保證質(zhì)量,。