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一,、遠(yuǎn)洋船員的機(jī)工,水手朋薪一般是多少?工作前景怎么樣？

月工資8000-9000人民幣吧,， 一年有4個月的假期,， 出海8個月， 我有同學(xué)在中遠(yuǎn),， 去年出海11個月,， 掙了10萬。

二,、關(guān)于萬噸船舶配置的船員人數(shù),？

一般不多于25個人。有船長一名,，政委一名,。甲板部有大，二，三副,，水手長,，木匠，6名水手,。

輪機(jī)部有輪扎長,，大,，二,，三管輪，一名機(jī)工長,，四名機(jī)工(或三名機(jī)工加一名機(jī)電匠)一名電機(jī)員,，司務(wù)部一名大廚，一名廚工(兼服務(wù)員丿基本就這么多人,。這個配備基本上是五萬噸及以下5千噸以上的人員配備(正式人只配備)

三,、學(xué)機(jī)工難還是水手難？

學(xué)機(jī)工難,。機(jī)工為船舶上的一個職位,，英文名為Motor Man或Oiler，屬于支持級船員,，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作,！

四、海員,，當(dāng)個海員,，在船上工作，一個船一般有多少人,？

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。

除船長,、政委外,，高級船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。

船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部,。

每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工

五,、海員，當(dāng)個海員,，在船上工作,，一個船一般有多少人？拜托各位大神？

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人,。除船長、政委外,，高級船員8人,，普通船員10人，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機(jī)部。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工

六,、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員,？

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

貨輪船員：14人左右：

        船長、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、機(jī)工3人,、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長,、政委外，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類別分為普通海員和高級海員，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機(jī)匠長,、一水、二水,、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手、實(shí)習(xí)機(jī)工,、廚師,，焊工等。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪（俗稱TOP4），政委（政委是中國特有的,，其他國家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨(dú)安排一個人，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低的特點(diǎn),，支撐著70%的全球貨運(yùn)。

七,、普通海員（機(jī)工）是不是很苦,？主要是干什么工作？

　　做機(jī)工的話,，相對于甲板水手的話,，除了值班環(huán)境惡劣點(diǎn)，平時工作要比他們輕松很多,。畢竟在機(jī)艙值班嘛,，有機(jī)器噪音及油氣污染，不過,，現(xiàn)在大部分船都有集控室,，在里面值班，有空調(diào)及隔音設(shè)備,，是很舒服的,。另外，苦不苦,，還要看這條船噸位大小,，及新舊程度，以及設(shè)備好壞，設(shè)備好,，沒有突發(fā)事故的話,，機(jī)工平時也就是值值航行班及輔機(jī)班，工作量比較少,，一天8小時,，蠻舒服的。不像甲板水手,，要敲銹,，刷漆，開關(guān)倉,，帶纜,，沖洗甲板，搞衛(wèi)生,，總之,，瑣事很多，另外在甲板上,，風(fēng)吹日曬,，夏天熱，冬天冷,，能在駕駛臺上陪著駕駛員值個班,，對他們來說都是一種奢侈，總的感覺,，做水手應(yīng)該比機(jī)工辛苦多了,。　　另外,，還有一點(diǎn),，盡量找大船，好船上,，國內(nèi)船就不要上了,，機(jī)艙設(shè)備都爛的要命，有些船,，甚至一個航次要吊很多次缸,，不僅累的要死，工資也低,，就一個好處,，能學(xué)點(diǎn)技術(shù)?！　≈劣跈C(jī)工的主要工作,，航行時陪輪機(jī)員值班,，大部分時間呆在集控室，集控室有各種儀表,，可以監(jiān)視各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，到了一定時間，下機(jī)艙抄抄各種設(shè)備的參數(shù),，記一下輔機(jī)日志,，沒有自動排渣的分油機(jī)給排排渣，總共一班兩次?，F(xiàn)在船上設(shè)備大部分是自動控制,，航行值班時需要人工操作的很少，其實(shí),，也沒啥事,，不過，隔一定時間,，要下機(jī)艙巡邏一下,，避免有突發(fā)事故發(fā)生?！　〈扛?，或者下錨，機(jī)工一個人值輔機(jī)班,，因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，只開著發(fā)電機(jī),，值班更輕松,。如果有輪機(jī)員做保養(yǎng)及維修，輔助一下,。另外,，平時要搞好自己衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生，保持機(jī)艙清潔,，再有其他工作,，機(jī)工長會安排，自己不用操很多心的,?！　∽鰴C(jī)工最重要一點(diǎn)，無論上哪條船,，都要盡快熟悉機(jī)艙各設(shè)備的情況及一些基本操作,，不要犯一些低級錯誤，要多看,，多問,，機(jī)靈點(diǎn),，勤快點(diǎn)，不過,，每條船都大同小異,，設(shè)備都差不多，稍微一熟悉就行,?！　∽詈螅瑲g迎你加入我們海員隊(duì)伍,，祝你工作愉快,。

八、機(jī)工和水手的工作區(qū)別,？都是體力活嗎,？

機(jī)工和水手哪個好？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,，主要從事：1.航行和靠離泊時的舵手，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時的帶解纜,。3.懂得各種船用信號燈和信號旗的使用。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè),。6.引水梯和贖梯的安全收放。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種,，分為一級水手和二級水手，兩者工資不一樣,，一水比二水多,，一水主要是在駕駛臺值班，二水是在甲板上干活,，進(jìn)入大洋時,，駕駛臺的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎,，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水,，都?xì)w水手長管理和安排活干,。如何成為一名水手？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī),、電爐設(shè)備，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能,，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行,。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤滑冷卻,，正確補(bǔ)給足夠的燃潤油，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定,。5. 交班前，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作,，認(rèn)真填寫值班日志。6.停泊時,，值好錨地或碼頭班,，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組，勤于機(jī)艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題時作應(yīng)急處理并及時報(bào)告,。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時間。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下,，做好開航前的各項(xiàng)工作,。9. 及時保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作,。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法,。如何成為一名機(jī)工？點(diǎn)我了解哪個會更有錢途,？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類,，及航線而定。機(jī)工是個技術(shù)活,，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備,；工作時多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對封閉一些。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長 水手干的多是雜活,，什么都要干,、什么人都能干，技術(shù)含量低,。但工作時多待在甲板上,，與人尤其是外界打交道多一些。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

九,、水手和機(jī)工能不能一起學(xué),？

水手和機(jī)工可以一起學(xué)。有些知識是通用的,，如Z01四小證,，Z02精通艇閥和Z07海上保安意識，這些是可以一起學(xué)習(xí)的,，到了專業(yè)知識部分就要分開學(xué)習(xí)了,。如果想學(xué)習(xí)水手又要學(xué)習(xí)機(jī)工，必須在學(xué)習(xí)完水手業(yè)務(wù),，經(jīng)考試合格后,，再學(xué)習(xí)機(jī)工業(yè)務(wù)，經(jīng)考試合格后,，需要上船實(shí)習(xí),，問題是你需要做實(shí)習(xí)水手和實(shí)習(xí)機(jī)工后，才能發(fā)給適任證書,。