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一,、進相運行是什么工況？

進相運行是指發(fā)電機發(fā)出有功而吸收無功的穩(wěn)定運行狀態(tài),。

發(fā)電機進相運行時,，主要應(yīng)該注意四個問題：

1.靜態(tài)穩(wěn)定性降低；

2.端部漏磁引起定子端部 溫度升高,；

3.廠用電電壓降低,；

4.由于機端電壓 降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機定子電流增加，易造成過負荷,。

二,、船用發(fā)電機有幾種型號？

回答船用發(fā)電機有幾種型號

船用型號：

1.寧動（160,、170,、210、300,、G300,、320、330,、340系列）

2.淄柴（150,、170、210,、250,、300、330系列）3.濟柴（190系列）4.濰柴（170,、200,、250系列）5.安泰（G300、320系列）6.廣柴（230,、320,、G32系列）7.陜柴（PC2-5、PC2-6,、DK-28,、21/31,、16/24系列）8.安柴（DK28、DK20系列）

三,、發(fā)動機的工況分哪幾種,？

根據(jù)使用條件不同，發(fā)動機工況大致可以分為三類:

1.恒轉(zhuǎn)速(固定式)工況,，發(fā)動機功率變化,，但曲軸轉(zhuǎn)速幾乎保持不變。如帶動發(fā)電機,、 水泵等的發(fā)動機,。

2.流體阻力(螺旋槳)工況，發(fā)動機功率與轉(zhuǎn)速之間呈一定的函數(shù)關(guān)系,，常見的為接近三 次冪函數(shù)關(guān)系,，即: Pekn3 如帶動螺旋槳工作的船用發(fā)動機即屬此類。螺旋槳吸收的功 率與螺旋槳轉(zhuǎn)速的三次方成正比,。

3.面工況,，發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速在很大范圍內(nèi)各自獨立的變化，二者沒有特定的關(guān)系,。汽車和拖拉機等陸上運輸車輛所使用的發(fā)動機屬此類,。

四、根據(jù)發(fā)動機的用途,，可以吧發(fā)動機工況分為幾種,？

根據(jù)使用條件不同，發(fā)動機工況大致可以分為三類:

1.恒轉(zhuǎn)速(固定式)工況,，發(fā)動機功率變化,，但曲軸轉(zhuǎn)速幾乎保持不變。如帶動發(fā)電機,、 水泵等的發(fā)動機,。

2.流體阻力(螺旋槳)工況，發(fā)動機功率與轉(zhuǎn)速之間呈一定的函數(shù)關(guān)系,，常見的為接近三 次冪函數(shù)關(guān)系,，即: Pekn3 如帶動螺旋槳工作的船用發(fā)動機即屬此類。螺旋槳吸收的功 率與螺旋槳轉(zhuǎn)速的三次方成正比,。

3.面工況,，發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速在很大范圍內(nèi)各自獨立的變化，二者沒有特定的關(guān)系,。汽車和拖拉機等陸上運輸車輛所使用的發(fā)動機屬此類,。