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一,、船上機(jī)工要會電焊嗎,？

不一定。但是機(jī)工長必須會,，而且得有持殊操作證,，做為機(jī)工有的會但大部分機(jī)工是不具備操作能力的，這也跟機(jī)工本人有關(guān)系,，有的好學(xué)因?yàn)樗嚥粔荷硪院笕绻殭C(jī)工長后就能把船上機(jī)倉的維修工作能立即完成,，如果不會可能耍出現(xiàn)麻煩事

二、值班機(jī)工怎樣熟悉船舶工作流程,？

一個熟練稱職的機(jī)工在去任一條新環(huán)境船時首先得熟悉機(jī)倉的各個管系,，各個閥門，熟悉排水,，壓水工作流程,，獨(dú)立的去啟動發(fā)電機(jī)并會并電，能熟練的去駁油,，給油柜加熱,，在每上一條新船，卻要鉆地板,，去尋管線并印在腦海里,，才能在工作不出差錯

三、普通海員機(jī)工對技術(shù)要求高嗎,？

挺高的,，最超碼的能把機(jī)工日常工伙拿的起放的下，能在每天8個小時值班份內(nèi)工作干好,，不用機(jī)工長和大管輪操心,，因?yàn)樵诖厦恳粋€人都有自已的分工，特別是在白常值斑中或在開船前,，停機(jī)后,，排壓載水等工作要能熟練掌握程序和任務(wù)，不用別人操心,，如開船前,，補(bǔ)氣，補(bǔ)水,，補(bǔ)油,，該開汩滑油泵，海底門,，冷卻水上下閥門等等,，茚應(yīng)作透，作到,，作好,，不遍遺

四、機(jī)工考三管需要學(xué)哪些,？

1.輪機(jī)英語

2.船舶輔機(jī)

3.船舶電氣與自動化

4.主推進(jìn)動力裝置

5.船舶管理

6.英語聽力與會話

7.動力設(shè)備拆裝等,。

五,、請問海員機(jī)工都要掌握哪些知識？

其實(shí),，機(jī)工要掌握的知識量很大,，但大多都不全面，畢竟機(jī)艙的設(shè)備太多了,，要對機(jī)艙設(shè)備有一定的了解,，一般情況下，機(jī)工都是值班的,，航行的時候,，有輪機(jī)員在機(jī)工不必太擔(dān)心，有什么不會的輪機(jī)員會告訴你,。

拋錨的時候機(jī)艙就只有機(jī)工值班了,，但主機(jī)只要一停下來，機(jī)艙機(jī)清閑很多了,，勤巡檢,，也不會有多大事，碰到解決不了的問題要及時給主管輪機(jī)員打電話,。

如果你是新機(jī)工的話,，那你上船有的學(xué)了，機(jī)工屬于操作級,，跑上跑下是免不了的,，要是破船的話，機(jī)工就更累了,。要說要掌握哪些知識,，有種無從說起的感覺，很多很多,，我就不說了,，但你要知道機(jī)工在船上應(yīng)該做什么，上船后應(yīng)該快速掌握,，不懂的就問輪機(jī)員吧

六,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會哪些內(nèi)容？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉底扳的各個管系的走向和用途，各個閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能,，會排出壓進(jìn)壓載水。

能，會凈駁燃油,，能定時給主機(jī)汽閥補(bǔ)油,。能聽令在最短時間內(nèi)打出消防水到甲板。

能會給空氣瓶隨時補(bǔ)氣,，能凈油排渣,，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì),，能完成大管和機(jī)工長分配的各項(xiàng)任務(wù)

七,、怎么成為一名普通船員-----機(jī)工？

條件大概如下∶

身體健康,，要到海事局認(rèn)可的醫(yī)院體檢合格,，沒什么傳染性的疾病，不是色盲等,。

不是文盲,，考試那些題目都看的懂。

如果以上基本條件滿足那么接下來就是

1,， 找到一間海員學(xué)?；蚴桥嘤?xùn)海員的學(xué)校，要找正規(guī)的學(xué)校,，否則容易上當(dāng)受騙,。這個學(xué)校有機(jī)工這個專業(yè)

2， 到學(xué)校報(bào)名,，在學(xué)校的時候相關(guān)的老師會告訴你要考機(jī)工要學(xué)什么課程,，及要學(xué)多長時間可以拿到證，還有都要考那些具體的證,，這些證都涉及到海事局,。

3， 證拿到手之后你就可以上船了,。上船之前要找船公司,，當(dāng)然在你沒有畢業(yè)之前就會有公司跟你們學(xué)校聯(lián)系招人的。如果你想了解更多的公司以便可以找更合適自己的公司,，那么我建議你可以在網(wǎng)上找工作,。網(wǎng)上有幾個大的船員招聘網(wǎng)站，那里你可以看到很多招聘的公司,。

擴(kuò)展資料

機(jī)工定義:是輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,。

值班機(jī)工的3大職責(zé)：

（1）履行航行與停泊值班機(jī)工的業(yè)務(wù)職能；

（2）執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,；

（3）負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及監(jiān)控工作，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員等工作。

上面就是對機(jī)工的一些基本介紹,。當(dāng)然普通海員機(jī)工這個職位并不是一層不變的經(jīng)過自己的努力有了好的資歷及對海員相關(guān)知識的掌握,，機(jī)工可以升級成高級海員中的三管輪。所以說普通海員機(jī)工這個職位對于入行比較晚的海員來說是有很大發(fā)展和晉升空間的,。只要努力升到船長的位置不是沒有可能的,。今天就簡單給大家介紹一下機(jī)工，后期繼續(xù)介紹其他職位,。

八,、船舶機(jī)工需要什么證書？

答：船舶機(jī)工需要的證書有：四小證（一,、基本安全培訓(xùn)合格證,；

二、應(yīng)急消防急救培訓(xùn)合格證,；

三,、海上求生技能培訓(xùn)合格證；

四,、救生艇筏操作培訓(xùn)合格證）機(jī)工值任證書,，船員服務(wù)簿，海船船員健康證（兩年有效期的）,。

外派（外貿(mào)）船員還需要海員證,，護(hù)照，衛(wèi)檢健康證（紅本,，一年有效期）衛(wèi)檢防疫證,，（黃本）。

如果危險(xiǎn)品船還需要特殊證書,，如：油船證,、化學(xué)品證等等！

九,、干著水手能實(shí)習(xí)機(jī)工嗎,？

干著水手和機(jī)工這兩個職業(yè)差異較大，需要掌握不同的技能和知識,。水手主要負(fù)責(zé)船舶的操作和維護(hù),，而機(jī)工則需要掌握機(jī)械加工、維修和調(diào)試等方面的技能,。

因此,，如果您沒有相關(guān)的機(jī)械加工和維修經(jīng)驗(yàn)，想要實(shí)習(xí)機(jī)工可能會比較困難,，需要從基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)相關(guān)的知識和技能,。

不過,，如果您對機(jī)械加工和維修有濃厚的興趣，并且愿意付出努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，那么就有可能在實(shí)習(xí)中逐步掌握機(jī)工的技能,，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展。

十,、我是一名船員技工,，想知道在船上技工需要做點(diǎn)什么事情？

機(jī)工主要是日常操作工作,，協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理,。

日常的工作有，在船舶航行中參加機(jī)艙值班：主機(jī)輔機(jī)加油,，觀察機(jī)器,、泵等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理,，并向值班輪機(jī)員報(bào)告。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng),。

修船期間，最能學(xué)到知識,，所有的機(jī)器都要拆檢,，千萬不要以為很沒勁哦。