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一,、船舶造水機(jī)結(jié)垢的原因？

       船舶造水機(jī)結(jié)垢,，主要是由海水中某些溶解度較低的鹽類沉積在加熱面上而形成的,。

       海水中含量較多的氯化鈉NaCl、氯化鎂MgCl2和硫酸鎂MgSO4,，它們的溶解度高,，而且其溶解度還隨溫度的上升而增加，水垢的主要成分是碳酸鈣CaCO3,、氫氧化鎂Mg(OH)2和硫酸鈣CaSO4,，它們在海水中的溶解度都很低，且隨溫度的升高而降低,，所以在海水被加熱,特別是在加熱面上,，因形成汽泡而使海水濃縮時，就很易結(jié)晶析出,、沉積形成水垢,。

       水垢中含有硫酸鈣CaSO4的成分是有害的,因?yàn)樗苄纬呻y以消除的硬垢,且其導(dǎo)熱能力也比不含硫酸鈣的水垢要低90%,導(dǎo)熱系數(shù)大約僅為0.23W/(m·℃)。因此在蒸餾裝置運(yùn)行時,就應(yīng)設(shè)法降低所生成水垢中的硫酸鈣含量,。此外,氫氧化鎂垢特別是它的干垢也較難清除,因此,也不希望它在水垢中的含量變多,。

二、造水機(jī)出來的水是船上飲用水嗎,？

一般老船上常用這個東西,，現(xiàn)在造的船淡水艙是夠大夠?qū)挸ǎ銐蛴昧?，現(xiàn)在有哪幾個船航行的時候還開造水機(jī)呢,？淡水艙多半放在艏尖艙避免污染,，但也有放在機(jī)艙底下的，有獨(dú)立的隔離空倉,。

三、遠(yuǎn)洋的船員沒水了該如何解決飲用水,？

遠(yuǎn)洋船舶航行于茫茫大洋之中,，少則5-7天，多則30-40天才能靠岸,。人的生活是離不開淡水的,。船上20幾個船員，每天的洗澡,、洗衣服,、燒飯菜、飲用,、做衛(wèi)生,、沖廁所都需要消耗大量的淡水，而機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)也是需要使用大量淡水的,。遇到缺水的時候,，船員會將空調(diào)冷凝水收集起來使用。拉個粑粑,，也要去提桶海水來沖廁所,。撒個尿就別在馬桶里了，節(jié)約用水,，直接在船尾開檔放鳥吧,！既有頂風(fēng)尿十丈的豪邁，也有順風(fēng)盡濕鞋的憂傷,。船員們有時在下大雨的時候在甲板上洗個天然澡,，或者用海水泵打海水洗個海水澡，洗澡后風(fēng)一吹渾身都結(jié)鹽巴(鹽巴擼下來可以做菜了,，哈哈),，就是海水太咸了,，身上某些部位受不了，完了回房間用少量淡水再沖洗一遍,，消毒健康,。終極辦法那就是什么活都不干了，省的洗澡,。既然船上每天需要那么多的淡水,，那么船上淡水怎么來呢？或許有的人說,，靠岸的時候加裝儲存起來啊,。嗯，這是可以的,，但是,，加淡水需要付錢的啊，而且加裝的淡水不“純凈”,，里面礦物質(zhì)比較多,，不適合機(jī)器使用，機(jī)器用了容易結(jié)垢,。再加上攜帶大量淡水就少裝貨了,。再有就是碰上拋錨十天半個月靠不了岸，那可就沒地方給你加淡水的,。因此,，船上充分利用大量的海水資源，安裝有“造水機(jī)”,。所謂造水機(jī)其實(shí)就是海水淡化裝置,，英文名稱叫“Fresh Water Generator”。造水機(jī)的工作原理其實(shí)很簡單,。通俗一點(diǎn),，那就是海水把它“燒開”，然后產(chǎn)生的蒸汽冷凝成蒸餾水收集起來,，就成了淡水,。但是這個“燒開”并不是傳統(tǒng)意義上的燒開。學(xué)過物理的都知道,，在大氣壓強(qiáng)越低的情況下,，水的沸點(diǎn)是越低的。在高原上水不到100度就沸騰了,。利用這個原理,，造水機(jī)就給海水制造一個低氣壓環(huán)境，那就是抽真空,。設(shè)置一個真空泵,，把里面密封空間抽成80~90％的真空度,，形成低氣壓環(huán)境。然后海水跟加熱淡水在同一個空間,，不同的腔室里流動,，海水輕易就被加熱沸騰，沸騰后的海水產(chǎn)生的蒸汽在另外一個空間被冷卻成冷凝水被收集起來,，通過淡水泵輸送到淡水艙儲存起來供生活和機(jī)器使用,。就這樣源源不斷地每天能產(chǎn)生20-30噸水呢！下圖是片式熱交換器,，最大限度提高蒸發(fā)量。造水機(jī)產(chǎn)生的淡水可是真正的“純凈水”,。不過聽一些老海員講,，長期飲用造水機(jī)造的“純凈水”對健康不好，容易掉頭發(fā),，因此船舶淡水艙會儲存一些岸上水,，船員們自己房間也堆滿了瓶裝礦泉水。

四,、船用造水機(jī)蒸發(fā)溫度高原因,？

造水機(jī)中的真空度越低，蒸發(fā)器中海水的蒸發(fā)溫度就越高,，難溶鹽的溶解度下降得越多,，水垢生成速度也越快，不僅如此,，不同海水蒸發(fā)溫度所產(chǎn)生的水垢成分也不一樣,。

水溫較低時，水垢的主要成分是泥狀的碳酸鈣,，氫氧化鎂呈渣狀沉淀;當(dāng)水溫超過75℃時,，氫氧化鎂的比例迅速增加;當(dāng)水溫超過83℃時，氫氧化鎂就會取代碳酸鈣成為水垢的主要成分,。

因此,，蒸發(fā)溫度一般不得超過75℃，如果超過則必須添加防垢劑,。

五,、船用造水機(jī)內(nèi)部具體的工作原理？

利用冷熱空氣相激成水的原理,采用現(xiàn)代技術(shù)制造的一種直接從空氣中取水的雙激式造水機(jī),。該機(jī)的發(fā)明旨在解決長年干旱缺水或水流污染嚴(yán)重地區(qū)和國家城鄉(xiāng)居民,、遠(yuǎn)洋航行及沙漠勘探采礦人員食用飲水之困難。

六,、船舶造水機(jī)投藥方法及比例,？

1. 用量 按系統(tǒng)容水量,，每噸水加入10-20公斤。（根據(jù)垢厚可使當(dāng)增減投藥量）

2. 用法 主機(jī)系統(tǒng)在水箱內(nèi)加入本劑,，注滿主機(jī)間歇循環(huán)清洗6-10小時排凈廢液,，用清水沖洗1-2遍。

3. 冷卻水系統(tǒng)將本劑直接加入補(bǔ)水箱內(nèi),，循環(huán)清洗6-10小時,，排凈廢液，用清水沖洗1-2遍,。