一、輪機工程陸上剛出來,,在造船廠或修船場一般月薪多少,,工作條件如何,辛苦否,?造船廠第一年年薪在4.5萬左右,。 修船廠不一定,也差不多,。這些行業(yè)如果好的話會不定期都獎金,,呵呵,這些不定,,不過發(fā)的話也不少二,、上海海事大學各專業(yè)畢業(yè)薪酬?1,、航海技術(shù)專業(yè):薪資6453元 2,、輪機工程專業(yè):薪資6182元 3、交通運輸類專業(yè):薪資4833元 4,、國際貿(mào)易學專業(yè):薪資4500元 5,、工業(yè)設計專業(yè):薪資4500元 6、企業(yè)管理專業(yè):薪資4374元 7,、物流工程專業(yè):薪資4250元 8,、機械電子工程/機電一體化專業(yè):薪資4000元 9,、信息工程專業(yè):薪資3833元 10,、輪機工程專業(yè):薪資3750元 11、英語專業(yè):薪資3713元 12,、船舶工程技術(shù)專業(yè):薪資3666元 13,、通信工程專業(yè):薪資3665元 14,、測控技術(shù)與儀器專業(yè):薪資3625元 15、船舶與海洋工程專業(yè):薪資3600元 16,、電子信息工程專業(yè):薪資3566元 17,、自動化專業(yè):薪資3530元 18、網(wǎng)絡工程專業(yè):薪資3500元 19,、行政管理專業(yè):薪資3500元 20,、金融學專業(yè):薪資3500元 三、輪機工程本科畢業(yè)后一般能有多少月薪,?陸上工資不高,,一般本科生在工廠(造船廠、修船廠等)2500~3500(一開始),,在人事單位像海事局等(當然很難進)年薪6~12萬,。在船上的話參照船員工資(在網(wǎng)上搜搜),這個就高了,。還有學這個的是越老越值錢,,只要有了技術(shù)和經(jīng)驗,以后6~~8萬是沒問題的,。 四,、輪機工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么做什么工作?輪機工程的一般有幾個去處:1:上船,,先做實習生,,再做四軌,能忍的話做到老軌,。四軌薪水1萬+2:船級社:做驗船師,,要求很高。做好了3萬+比較普遍3:船廠:做機械工程師,,很臟很累,,7000-8000是標準工資 五、輪機工程大專和本科待遇區(qū)別,?大專與本科相比,,工資差別是200-500元。 1,、大專與本科相比,,剛?cè)肼氂?00-500元的月收入差距。 2,、定級別和檔級不一樣,,專科畢業(yè)生和本科畢業(yè)生差一檔,本科轉(zhuǎn)正后是25-3,,???5-2。 3,、晉升制度不同,,一般本科限制少點。 4,、工作一段時間以后,,能力體現(xiàn)了,差距或許沒有了,,甚至??粕l(fā)展的更好。 六,、輪機工程最普通的一個月能掙多少錢,?海員工資參考價格 甲類(東南亞航線、環(huán)球航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機部 工資(月薪) 船 長 2800-3800美元 輪機長 2600-3600美元 大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元 二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元 三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元 水手長 850-1200美元 機工長 850-1200美元 水 手 500-800美元 機 工 500-800美元 乙類(近洋航線:中韓,、中日,、東南亞、臺灣航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機部 工資(月薪) 船 長 2000-3500美元 輪機長 2000-3300美元 大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元 二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元 三 副 1000-1600美元 三管輪 1000-1500美元 水手長 800-1000美元 機工長 800-1000美元 水 手 500-800美元 機 工 500-800美元 備注:全體船員的遠洋航線伙食補助不低于4美元,,另有勞務費等補助,。 丙類(沿海航線): 駕駛部 工資(月薪) 輪機部 工資(月薪) 船長 18000-22000元 輪機長 18000-20000元 大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元 二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元 三副 8000――10000元 三管輪 8000-10000元 水手長 4000-5000元 機工長 4000-5000元 水手 2500-3500元 機工 2500-3500元 七、船舶的輪機員是工程師嗎,?具體分是船上工作還是陸地工作,,船體工程師很多在船廠工作,負責鋼結(jié)構(gòu),,受力分析之類的,,船舶輪機工程師在船上工作,簡稱輪機員,,待遇方面輪機員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機長41K:船體工程師不好說,,灰色收入較多 ,而且要分在哪里上班,,但應該不會少于10K,相對輪機員在海上的工作,,船體工程師輕松點做設計的更不錯,船體設計很籠統(tǒng),,船體看是機艙部分,,甲板外殼,雙層底,,龍骨等等,,但總歸一句話,,很有發(fā)展?jié)摿Γ饕丛谀睦锕ぷ?,相對來說,在現(xiàn)場比在設計所工作可能會好點,,輪機工程師主要負責機艙部分,,管路鋪設,主機發(fā)電機等主要設備安裝設置,,及輔助設施合理安裝,,輪機工程師注重于機艙動力,船體工程師注重于船舶整體,,難說好壞,,個人認為,輪機工程好點 |
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