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一、船員機工好就業(yè)嗎,？船員機工證件分幾個等候?。靠梢曰ハ嗤ㄓ脝?？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內(nèi)， 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了，就業(yè)不是很樂觀，不過快過年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點,！

二、機工證書含金量,？

機工證書的含金量不高,，就是一本普通的就業(yè)證書。船員機工是普通船員,，到航海技術(shù)專業(yè)技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)四到六個月的時間,，考試合格后就可以獲得機工證書。含金量不高的原因是,，要求有初中學(xué)歷的就可以學(xué)習(xí)機工,，再就是學(xué)習(xí)時間短所以含金量并不高。

三,、我有普通船員的證書,我能做什么,？

你的證書是水手證，還是機工證,，這2個證實普通船員的適任證,，屬于支持級。

還是你只有四小證,。

如果你是水手證,，那你就在甲板工作，機工證在機艙工作,。

水手一般的工作就是保養(yǎng)船舶,，帶解纜繩等等，機工就是保養(yǎng)機器等等,。

四,、現(xiàn)在快畢業(yè)了，大證基本沒問題機工證在猶豫要不要考,？

 現(xiàn)在快畢業(yè)了,，大證基本上沒什么問題，機工證,，我覺得也應(yīng)該考,，因為多  學(xué)一點知識，多掌握一項技能,，再找工作的時候也就多一項敲門磚,。俗話說技多不壓身，有兩個證在手,，那么出生社會是很有競爭力的,，趁著年輕,，還能學(xué)到東西，就多學(xué)一點吧即使將來用不到,，也不會后悔,。

五、45歲學(xué)船員機工好就業(yè)嗎,？

就目前的市場行情來說45歲學(xué)船員機工是很好就業(yè)的,，雖然說現(xiàn)在很多船舶都是無人機艙，但是市場上機工的缺口還是很大的,，很多年輕人學(xué)了不愿意跑船,，而四十多歲需要養(yǎng)家糊口，都能夠積極的去干,。

目前國內(nèi)航線工資一萬左右，國際航線受疫情影響工資能高五千左右,，建議還是可以去學(xué)習(xí)干機工的,。

六、我學(xué)三管的,，考機工證有用嗎,？

在干三管前可以頂機工的活，大概半年,，還是有用的

七,、海員機工好不好有發(fā)展前途嗎,？

海員機工就是船舶上,，最普通一個工種，說實在話,。如果是打算一輩子做機工的話。根本就談不上前途兩個字,。打一份工，掙一份不高工資,，養(yǎng)家糊口而已,。

,，如果是提升自己的個人技術(shù)能力,，努力學(xué)習(xí)輪機技術(shù)方面知識，爭取考取三管輪,，這樣晉升空間巨大,，才能談得上前途一片光明

八,、43歲學(xué)機工好還是水手好,？

當然學(xué)機工啦,！實話這年齡學(xué)機工都超齡了！

水手職務(wù)眼睛就是問題,，水手上高下低舷外作業(yè),，都是風(fēng)險較大，除了年齡段更多的是經(jīng)歷經(jīng)驗,，一個新證水手機工，作為普通船員無海上資歷,，很多船舶公司都有問號,。

機工相對輕松很多，大多無人機艙,，不要值夜班,，白天基本都是搞衛(wèi)生，給輪機員打打下手,。建議：機工比較好吧,！