一、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,?船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊,?可以互相通用嗎,?機(jī)工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,丙類跑國內(nèi),, 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,,再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了,就業(yè)不是很樂觀,,不過快過年了,,現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn),! 二、機(jī)工證書含金量,?機(jī)工證書的含金量不高,,就是一本普通的就業(yè)證書。船員機(jī)工是普通船員,,到航海技術(shù)專業(yè)技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)四到六個(gè)月的時(shí)間,,考試合格后就可以獲得機(jī)工證書。含金量不高的原因是,,要求有初中學(xué)歷的就可以學(xué)習(xí)機(jī)工,,再就是學(xué)習(xí)時(shí)間短所以含金量并不高。 三,、我有普通船員的證書,我能做什么,?你的證書是水手證,還是機(jī)工證,,這2個(gè)證實(shí)普通船員的適任證,,屬于支持級。 還是你只有四小證,。 如果你是水手證,,那你就在甲板工作,機(jī)工證在機(jī)艙工作,。 水手一般的工作就是保養(yǎng)船舶,,帶解纜繩等等,機(jī)工就是保養(yǎng)機(jī)器等等,。 四,、現(xiàn)在快畢業(yè)了,大證基本沒問題機(jī)工證在猶豫要不要考,? 現(xiàn)在快畢業(yè)了,,大證基本上沒什么問題,機(jī)工證,,我覺得也應(yīng)該考,,因?yàn)槎?nbsp; 學(xué)一點(diǎn)知識,多掌握一項(xiàng)技能,,再找工作的時(shí)候也就多一項(xiàng)敲門磚,。俗話說技多不壓身,有兩個(gè)證在手,,那么出生社會(huì)是很有競爭力的,,趁著年輕,還能學(xué)到東西,,就多學(xué)一點(diǎn)吧即使將來用不到,,也不會(huì)后悔,。 五、45歲學(xué)船員機(jī)工好就業(yè)嗎,?就目前的市場行情來說45歲學(xué)船員機(jī)工是很好就業(yè)的,,雖然說現(xiàn)在很多船舶都是無人機(jī)艙,但是市場上機(jī)工的缺口還是很大的,,很多年輕人學(xué)了不愿意跑船,,而四十多歲需要養(yǎng)家糊口,都能夠積極的去干,。 目前國內(nèi)航線工資一萬左右,,國際航線受疫情影響工資能高五千左右,建議還是可以去學(xué)習(xí)干機(jī)工的,。 六,、我學(xué)三管的,考機(jī)工證有用嗎,?在干三管前可以頂機(jī)工的活,,大概半年,還是有用的 七,、海員機(jī)工好不好有發(fā)展前途嗎,?海員機(jī)工就是船舶上,最普通一個(gè)工種,,說實(shí)在話,。如果是打算一輩子做機(jī)工的話。根本就談不上前途兩個(gè)字,。打一份工,,掙一份不高工資,養(yǎng)家糊口而已,。 ,,如果是提升自己的個(gè)人技術(shù)能力,努力學(xué)習(xí)輪機(jī)技術(shù)方面知識,,爭取考取三管輪,,這樣晉升空間巨大,才能談得上前途一片光明 八,、43歲學(xué)機(jī)工好還是水手好,?當(dāng)然學(xué)機(jī)工啦!實(shí)話這年齡學(xué)機(jī)工都超齡了,! 水手職務(wù)眼睛就是問題,水手上高下低舷外作業(yè),,都是風(fēng)險(xiǎn)較大,,除了年齡段更多的是經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn),,一個(gè)新證水手機(jī)工,作為普通船員無海上資歷,,很多船舶公司都有問號,。 機(jī)工相對輕松很多,大多無人機(jī)艙,,不要值夜班,,白天基本都是搞衛(wèi)生,給輪機(jī)員打打下手,。建議:機(jī)工比較好吧,!
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