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一,、四缸柴油機電噴的工作原理？

電噴柴油機工作原理：

1,、所謂電噴,，就是由計算機來精確控制燃油供給或噴射的過程；

2,、在傳統(tǒng)機械式供油系統(tǒng)中,，燃油壓力的建立由凸輪驅(qū)動柱塞產(chǎn)生，而供油量的多少則由調(diào)速器帶動柱塞轉(zhuǎn)動改變柱塞有效供油行程而改變,。供油正時的改變則大多依靠提前器隨轉(zhuǎn)速來調(diào)整,。這種機械系統(tǒng)使得供油正時和供油量控制不夠精確，已不能滿足環(huán)保和節(jié)能的要求,；

3,、在電控系統(tǒng)中，運用了計算機,、高速電磁閥,、各種傳感器，系統(tǒng)響應速度大大加快,，且由于采用計算機控制,，可考慮更多的外界影響因素；

4,、柴油機的電控噴射系統(tǒng)是通過控制供油或噴油時間長短來調(diào)節(jié)噴油量的大小,，而噴油量的大小是由發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和加速踏板位置來決定的。其基本工作原理是計算機（ECU）根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號,；

5,、首先計算出基本噴油量,，然后根據(jù)水溫、進氣溫度,、進氣壓力,、進氣量等傳感器的信號進行修正，確定最佳噴油量,。而噴油正時也由ECU控制,，可綜合考慮轉(zhuǎn)速、負荷,、環(huán)境溫度的影響,。可能有某一缸不工作,。

二、船舶電噴柴油機的控制過程及原理,？

船上使用的柴油機,。其工作原理如下：一定量的新鮮空氣被吸入或泵入汽缸并被運動的活塞壓縮至很高的壓力?？諝獗粔嚎s時,，溫度升高，便點燃噴入汽缸的油霧,。燃油的燃燒增加了缸內(nèi)空氣的熱量,，使空氣膨脹并迫使發(fā)動機活塞對曲軸做功，隨之驅(qū)動螺旋槳,。

兩次噴油期間的運轉(zhuǎn)過程叫一個工作循環(huán),。它由一些程序固定的過程組成。這個循環(huán)可在兩個行程或四個行程內(nèi)完成,。四沖程柴油機的工作循環(huán)需四個獨立的活塞行程,，即吸氣、壓縮,，膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣行程與壓縮和膨脹行程結(jié)合起來四沖程柴油機就變成了二沖程柴油機。二沖

三,、新船主機電噴技術(shù),，管理的要點有哪些？

　　船舶主機電噴工作原理：

　　1,，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制；

　　2,，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；

　　3,，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉；

　　4,，電噴系統(tǒng)由傳感器,、控制器和執(zhí)行機構(gòu)組成 。

四,、船舶主機工作原理,？

　　船舶主機電噴工作原理：　　

1，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制,；　　

2，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；　　

3,，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉；　　

4,，電噴系統(tǒng)由傳感器,、控制器和執(zhí)行機構(gòu)組成 。

五,、電噴船是什么意思,？

電噴是一類發(fā)動機，與化油器式發(fā)動機有很大的區(qū)別,，在使用操作方法上也頗有不同,。

船舶主機電噴工作原理：　　

1，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制,；　　

2，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；　　

3,，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉；　　

4,，電噴系統(tǒng)由傳感器,、控制器和執(zhí)行機構(gòu)組成 。

六,、電噴船是什么船,？

電噴船是指船舶主推進器或者主發(fā)動機采用共軌電子噴油的簡稱，而傳統(tǒng)柴油機是通過調(diào)節(jié)凸輪軸的角度來實現(xiàn)噴油定時的,。電噴柴油機具有噴油精確效率高等優(yōu)點,，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應用了。

七、電噴柴油機的工作原理,？

所謂電噴,，就是由計算機來精確控制燃油供給或噴射的過程。 　　在傳統(tǒng)機械式供油系統(tǒng)中,，燃油壓力的建立由凸輪驅(qū)動柱塞產(chǎn)生,，而供油量的多少則由調(diào)速器帶動柱塞轉(zhuǎn)動改變柱塞有效供油行程而改變。供油正時的改變則大多依靠提前器隨轉(zhuǎn)速來調(diào)整,。這種機械系統(tǒng)使得供油正時和供油量控制不夠精確,，已不能滿足環(huán)保和節(jié)能的要求。 　　在電控系統(tǒng)中,，運用了計算機,、高速電磁閥、各種傳感器,，系統(tǒng)響應速度大大加快,，且由于采用計算機控制，可考慮更多的外界影響因素,。柴油機的電控噴射系統(tǒng)是通過控制供油或噴油時間長短來調(diào)節(jié)噴油量的大小,，而噴油量的大小是由發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和加速踏板位置來決定的。其基本工作原理是計算機（ECU）根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號,，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫,、進氣溫度,、進氣壓力、進氣量等傳感器的信號進行修正,，確定最佳噴油量,。而噴油正時也由ECU控制，可綜合考慮轉(zhuǎn)速,、負荷,、環(huán)境溫度的影響?？赡苡心骋桓撞还ぷ?。

八、電噴主機中文說明書,？

船舶主機電噴工作原理：　　

1,，電子控制柴油機燃油噴射，正時和噴油量的控制,；　　

2,，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制；　　

3,，凸輪轉(zhuǎn)動以控制高壓油泵的開啟和關(guān)閉,；