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一,、集美大學(xué)輪機(jī)工程怎么樣？

輪機(jī)工程是船舶與海洋工程下的一個(gè)專(zhuān)業(yè),，而集美大學(xué)的王牌學(xué)科就是船舶與海洋工程,，該學(xué)科為福建省重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科,，也擁有博士一級(jí)學(xué)科授權(quán)資格。所以輪機(jī)工程也可以說(shuō)是該校最強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)之一,。

二、輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)屬于什么類(lèi)別,？

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)屬于工學(xué),。

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師,?！　?/p>

1．掌握船舶動(dòng)力裝置、電器,、液壓,、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí)；　　

2．掌握輪機(jī)工況檢測(cè),、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù),；　　

3．具有操縱船舶動(dòng)力裝置、船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責(zé)的初步能力,；　　

4．熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī)；　　

5．了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài),；　　

6．掌握文獻(xiàn)檢索,、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力,?！　?/p>

主干課程：　　

主干學(xué)科：船舶與海洋工程、電氣工程,、控制科學(xué)與工程,。主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué),、流體力學(xué),、理論力學(xué)、材料力學(xué),、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、金屬材料、電路與電子技術(shù),、輪機(jī)工程,、輪機(jī)操作、自動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ),。主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械工藝實(shí)習(xí),、電器工藝實(shí)習(xí),、船舶認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)等。

三,、專(zhuān)科輪機(jī)工程可以考哪些學(xué)校研究生,？

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)屬于船舶與海洋工程的二級(jí)學(xué)科，主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置如何制造,、運(yùn)營(yíng),、維護(hù)和檢修。

可以考研的專(zhuān)業(yè)有船舶與海洋工程,、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造,、輪機(jī)工程、水聲工程,。

考研專(zhuān)業(yè)分布的院校有哈爾濱工程大學(xué),、上海交通大學(xué)、海軍工程大學(xué),、天津大學(xué),、大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué),、西北工業(yè)大學(xué),、大連理工大學(xué)。

四,、船舶與海洋工程是屬于航海技術(shù)還是輪機(jī)工程,？

船舶與海洋工程，既不屬于航海技術(shù),，也不屬于輪機(jī)工程,。而航海技術(shù)、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類(lèi)學(xué)科,。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專(zhuān)業(yè)歸類(lèi)不同。在大學(xué)專(zhuān)業(yè)目錄中,，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類(lèi)學(xué)科,，而航海技術(shù)、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類(lèi)學(xué)科,。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專(zhuān)業(yè)雖有一定聯(lián)系，即都與船舶相關(guān),，但各自側(cè)重不同,，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)研究船舶輪機(jī)的工作原理,、船舶的設(shè)計(jì)方法的學(xué)科,，輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)則側(cè)重于輪機(jī)操縱,，而航海科學(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線(xiàn)上,，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn),。也就是說(shuō)，船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)有設(shè)計(jì),、制造的特征,，而航海技術(shù)和輪機(jī)工程是研究如何科學(xué)進(jìn)行航行和海洋運(yùn)輸?shù)摹?/p>

五、船舶輪機(jī)工程師報(bào)考條件,？

，2022輪機(jī)工程考研專(zhuān)業(yè)報(bào)考條件是什么

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)屬于船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科,，主要研究的就是船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置如何制造,、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和檢修,。該專(zhuān)業(yè)主要分為兩個(gè)方向,，一是海上輪機(jī)的管理，主要是船舶平常的維護(hù)和檢修;二是船舶制造,，主要是進(jìn)行造船機(jī)艙的設(shè)計(jì)等,。

推薦考生報(bào)考的研究生院校有清華大學(xué)、北京交通大學(xué),、北京林業(yè)大學(xué),、北京工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué),、北京建筑大學(xué),、北京聯(lián)合大學(xué)、同濟(jì)大學(xué),、上海理工大學(xué),、上海海事大學(xué)。

由于2022年的信息還未公布,，這里為大家整理了輪機(jī)工程碩士的報(bào)考條件：(以北京工業(yè)大學(xué)2021年研究生招生簡(jiǎn)章的內(nèi)容為例)

報(bào)名參加2021年全國(guó)碩士研究生全國(guó)統(tǒng)一招生考試的人員,，須符合下列條件：

(一)報(bào)名參加全國(guó)碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：

1.中華人民共和國(guó)公民,。

2.擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),，品德良好，遵紀(jì)守法,。

3.身體健康狀況符合國(guó)家和招生單位規(guī)定的體檢要求,。

4.考生學(xué)業(yè)水平必須符合下列條件之一：

(1)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的應(yīng)屆本科畢業(yè)生(含普通高校、成人高校,、普通高校舉辦的成人高等學(xué)歷教育等應(yīng)屆本科畢業(yè)生)及自學(xué)考試和網(wǎng)絡(luò)教育屆時(shí)可畢業(yè)本科生,?？忌浫‘?dāng)年入學(xué)前必須取得國(guó)家承認(rèn)的本科畢業(yè)證書(shū)或教育部留學(xué)服務(wù)中心出具的《國(guó)(境)外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書(shū)》，否則錄取資格無(wú)效,。

(2)具有國(guó)家承認(rèn)的大學(xué)本科畢業(yè)學(xué)歷的人員,。

(3)獲得國(guó)家承認(rèn)的高職高專(zhuān)畢業(yè)學(xué)歷后滿(mǎn)2年(從畢業(yè)后到錄取當(dāng)年入學(xué)之日，下同)或2年以上的人員,，以及國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的本科結(jié)業(yè)生,，符合我校根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)考生提出的具體學(xué)業(yè)要求的，按本科畢業(yè)同等學(xué)力身份報(bào)考,。

本科畢業(yè)同等學(xué)力考生除應(yīng)具備上述各項(xiàng)條件,，還應(yīng)具備下列條件之一：①取得省部級(jí)以上科技成果獎(jiǎng);②作為主要成員參與省部級(jí)科研課題，本人報(bào)考方向與該研究課題相關(guān)且本人發(fā)表3篇以上EI索引文章,，同時(shí)文章內(nèi)容與報(bào)考方向相關(guān),。

注：本科畢業(yè)同等學(xué)力考生，需在網(wǎng)上報(bào)名前咨詢(xún)所報(bào)考的學(xué)部(院),，經(jīng)學(xué)部(院)確認(rèn)符合報(bào)考條件,，出具同意報(bào)考證明后再進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。網(wǎng)上確認(rèn)(現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn))及復(fù)試時(shí)須攜帶報(bào)考學(xué)部(院)出具的“同意報(bào)考證明”,。

(4)已獲碩士,、博士學(xué)位的人員。

在校研究生報(bào)考須在報(bào)名前征得所在培養(yǎng)單位同意,。

六,、輪機(jī)工程屬于啥大類(lèi)專(zhuān)業(yè)？

輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專(zhuān)業(yè)之一,，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師,。因此，輪機(jī)工程屬于工學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè),！

該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類(lèi)船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才,。能較系統(tǒng)地掌握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括機(jī)械制圖,、電工和電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。系統(tǒng)地掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù),，主要包括船體制圖,、工程材料及加工工藝學(xué)、船舶原理,、船體修造工藝,、船舶動(dòng)力裝置,、船舶設(shè)備與系統(tǒng)。