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一,、輪機一般是在船上做什么事情?這個工作好不好,？

　　非?？隙ǖ幕卮鹉?，船上工作，尤其是輪機員,，必須注意安全問題,?！　〈伴L途航行時遠(yuǎn)離陸地，若有較嚴(yán)重的傷,、病,，盡管船舶可以緊急偏航、或者呼救直升機救援,，可無論怎么快,，也不及陸上快捷?！　∵@里我只能大概說一下,，輪機員工作中要注意的安全問題：　　

1：防磕碰。機艙管路,、閥的手輪布置較多,，加之機艙較熱，輪機員一般都不愛戴安全帽,，肉　　體與這些鐵疙瘩親密接觸,，肯定處于弱勢?！　?/p>

2：防墜落,。為了維修方便，機艙花鐵板一般都可以揭開,，像個陷阱,。走路的時候要注意與“陷阱”保持距離。高處作業(yè)時,，拆東西難免會有扳手,、螺絲釘?shù)冉饘俾湎拢灰驹谶@些場所的正下方,、或者養(yǎng)成戴安全帽的習(xí)慣,。　　

3：防燙傷?，F(xiàn)在大型船舶為了經(jīng)濟,，大都采用劣質(zhì)燃油。這些燃油使用前,，需經(jīng)加熱,、凈化、增壓等環(huán)節(jié),。而且燃油管大都伴有蒸汽伴熱管,。雖然這些有石棉包裹，但若船舶老化,，維護人員不細(xì)心,，或者這些管路包裹的外殼拆除時,，這些管路就很有可能裸露著。所以要注意這些高溫的管路,，一旦接觸,，很多情況下就是一個水泡?！　?/p>

4：防滑倒,。這些情況一般發(fā)生在吊缸的曲拐箱中，或需吊裝的油泵,、油管工作中,。鐵板上布滿油跡，再防滑的工作鞋都不起作用,?！　?/p>

5：防高壓流體或氣體。船上的主機啟動一般是靠300公斤每平方厘米的氣體,，船上的輔助蒸汽一般也有7公斤每平方厘米,，燃油管路，一般也增壓直7~9公斤每平方厘米,，還有像主機掃氣放殘柜等壓力容器,，若要拆卸此類相關(guān)的管路、設(shè)備等,，必須之前把壓力釋放完,。　　

6：防火防爆,、防中毒,。船上的密閉空間，一般裝各類油品,、或者做壓載之用,。進入密閉空間前，一定要徹底通風(fēng),、測氧測爆,。　　

7：防電擊,。船上照明用的是110V或者220V的低壓電,。動力設(shè)備一般都用440V的高壓電，在沒切斷電源之前,，不要輕易拆卸這些電力設(shè)備,。有的設(shè)備有電容儲電的，斷電以后要充分放電?！　】傊趯嵙?xí)期間,，多學(xué)多問,，不懂的不要亂操作。以后作為輪機員,，也不要一個人去做帶有危險性的工作,。我這里簡單說這些，工作前充分閱讀說明書,，工作中細(xì)心認(rèn)真都是必須的,。　　希望對你有所幫助,！

二,、輪機工是干什么的？

輪機一詞來源于早期蒸汽輪船,，雖然現(xiàn)在船舶有了很大的發(fā)展已經(jīng)不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機推動船舶運行的船舶,，但是輪機一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義：狹義上講是船舶動力裝置系統(tǒng)總稱，廣義上將是提供船舶正常運行以及船上人員日常生活所需的能量來源,。

輪機工程有兩個方向,，一個是偏向于輪機管理，主要是上船操作,，維修,，一般分為一、二,、三管輪,，輪機長（相當(dāng)于副船長）（這個需要考船員證）；另一個偏向于陸上制造業(yè),，就業(yè)主要分布于船廠,、船舶主機廠。

三,、船舶離港時輪機部要做哪些工作,？

船舶準(zhǔn)備好離港時，輪機部會接到駕駛臺備車通知,，通常為一小時備車,，輪機部需要做：

通知輪機長一小時備車；

啟動另外一臺發(fā)電機,，保證至少兩臺并車運行,；

舵機校對與報警試驗；

車鐘校對；

主機備車,；

通知駕駛臺主機可進行沖車試驗,，駕駛臺同意后進行沖車，結(jié)束后關(guān)閉各缸示功閥,；

通知駕駛臺,，同意后進行正倒車試驗；

結(jié)束后車鐘轉(zhuǎn)駕駛臺控制,，主機standby

注：其中還有燃油柜放殘,，空氣瓶保持足夠壓力等，輪機長會到集控室進行監(jiān)督,。

四,、船舶的輪機員是工程師嗎？

具體分是船上工作還是陸地工作,，船體工程師很多在船廠工作,，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)，受力分析之類的,，船舶輪機工程師在船上工作,，簡稱輪機員，待遇方面輪機員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機長41K：船體工程師不好說,，灰色收入較多 ,，而且要分在哪里上班，但應(yīng)該不會少于10K,相對輪機員在海上的工作,，船體工程師輕松點做設(shè)計的更不錯,，船體設(shè)計很籠統(tǒng)，船體看是機艙部分,，甲板外殼,，雙層底，龍骨等等,，但總歸一句話,，很有發(fā)展?jié)摿Γ饕丛谀睦锕ぷ?，相對來說,，在現(xiàn)場比在設(shè)計所工作可能會好點，輪機工程師主要負(fù)責(zé)機艙部分,，管路鋪設(shè),，主機發(fā)電機等主要設(shè)備安裝設(shè)置，及輔助設(shè)施合理安裝,，輪機工程師注重于機艙動力,，船體工程師注重于船舶整體，難說好壞，個人認(rèn)為,，輪機工程好點