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一、船舶柴油機修理工未來的發(fā)展方向如何,？

船舶柴油機修理,，不能用機械化代替。還得靠人,，不過,，你如果想成為一個優(yōu)秀的修理工，建議你加強理論學習,。弄懂內燃機理論,、機械基礎、甚至機械識圖,、制圖,。

二、船舶柴油機自動降速的原因,？

自動降速的原因很多,，要根據實際情況來確定：

1.活塞環(huán)和汽缸磨損嚴重2.噴油定時和配氣定時錯亂3.噴油泵和油頭磨損嚴重4.調速器輸出搖臂的零位和噴油泵齒條的零位不一致，造成調速器已將搖臂轉到極限,，而油泵齒條的行程剛到2/3位,，自然提不上速

三、船舶柴油機大概分幾種?分別是那些,？

船舶柴油機分以下幾類:按工作循環(huán)分類有四沖程和二沖程柴油機,；按進氣方式分類有自然吸氣和增壓柴油機；按曲軸轉速以及活塞平均速度分類有低速、中速,、高速柴油機,；按結構特點分類有筒形活塞式和十字頭式柴油機，或者為直列式和V形柴油機,；按旋轉方向分類有左旋柴油機和右旋柴油機,；按行程缸徑比（S/D)分類有短行程，長行程和超長行程柴油機,。

四,、船舶柴油機的如何日常維護及管理？

1,維護好柴油機的設備狀況,主要是噴油器的狀況2,盡量只開一臺發(fā)電機3,適當選擇主機燃油種類(180或380)4,經濟航速