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一,、人機(jī)工程就業(yè)方向,？

21. 人機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

在本門學(xué)科上掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),，具有工程設(shè)計(jì),、制造及實(shí)驗(yàn)技能、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行人機(jī)與環(huán)境方面的科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力,，能夠勝任科研院所,、企業(yè)的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì),、產(chǎn)品開發(fā)工作,。

2.人機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景分析

學(xué)生畢業(yè)后主要就業(yè)于高校、航空公司,、機(jī)場(chǎng),、飛行器研究設(shè)計(jì)單位等,。

二、什么是人機(jī)工程學(xué)?~,？

人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用生理學(xué),、心理學(xué)和醫(yī)學(xué)等有關(guān)科學(xué)知識(shí)，研究組成人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)器和人的相互關(guān)系,，以提高整個(gè)系統(tǒng)工效的新興邊緣科學(xué),。 人機(jī)工程學(xué)研究在設(shè)計(jì)人機(jī)系統(tǒng)時(shí)如何考慮人的特性和能力，以及人受機(jī)器,、作業(yè)和環(huán)境條件的限制,。人機(jī)工程學(xué) 還研究人的訓(xùn)練，人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā),，以及同人機(jī)系統(tǒng)有關(guān)的生物學(xué)或醫(yī)學(xué)問題,。對(duì)于這些研究，在北美稱為人因工程學(xué)或人機(jī)工程學(xué),，蘇聯(lián)稱為工程心

三,、人機(jī)工程學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)？

人機(jī)工程學(xué)會(huì)(International Ergonomics

Association ) :研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué),、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的因素,，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作中,、生活中時(shí)怎樣統(tǒng)- -考慮工作效率,、人的健康、安全和舒適等問題的學(xué)科;為研究人和機(jī)器,、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合,使設(shè)計(jì)的機(jī)器與環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理,、心理等特點(diǎn)，達(dá)到在生產(chǎn)中提高效率,、安全,、健康和舒適的目的。因此,，人機(jī)工程學(xué)可定義為:按照人的特性設(shè)計(jì)和改善人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)的科學(xué),。

四、人機(jī)工程學(xué)定義是什么,？

所謂人機(jī)工程學(xué),，亦即是應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)、人體力學(xué),、勞動(dòng)生理學(xué),、勞動(dòng)心理學(xué)等學(xué)科的研究方法，對(duì)人體結(jié)構(gòu)特征和機(jī)能特征進(jìn)行研究，提供人體各部分的尺寸,、重量,、體表面積、比重,、重心以及人體各部分在活動(dòng)時(shí)的相互關(guān)系和可及范圍等人體結(jié)構(gòu)特征參數(shù),；還提供人體各部分的出力范圍、以及動(dòng)作時(shí)的習(xí)慣等人體機(jī)能特征參數(shù),，分析人的視覺,、聽覺、觸覺以及膚覺等感覺器官的機(jī)能特性,；分析人在各種勞動(dòng)時(shí)的生理變化、能量消耗,、疲勞機(jī)理以及人對(duì)各種勞動(dòng)負(fù)荷的適應(yīng)能力,；探討人在工作中影響心理狀態(tài)的因素以及心理因素對(duì)工作效率的影響等。

五,、人機(jī)工程學(xué)概念可以分為哪幾種,？

人機(jī)工程學(xué)概念可以分為

    (1)人類工作效率學(xué)或簡(jiǎn)稱工作效率學(xué)，英語(yǔ)Ergonomics這門學(xué)科名稱最早出現(xiàn),，歐洲各國(guó)和世界其他地區(qū)根據(jù)這個(gè)名稱翻譯為本國(guó)文字的多,，因此該學(xué)科名稱在世界上應(yīng)用最廣泛。

    (2)人的要素(學(xué)),、英語(yǔ)HumanFactors是美國(guó)一直沿用的名字,。由于美國(guó)對(duì)該學(xué)科的影響，一些東南亞國(guó)家和中國(guó)臺(tái)灣也采用了這個(gè)名字,。這個(gè)名字誕生的名字是人類工程(學(xué)),、英語(yǔ)HumanFactorsEnginering。

    (3)人類工程學(xué),、英語(yǔ)Humanenginering類似的名稱有人體工程學(xué),。

    (4)工程心理學(xué)、英語(yǔ)EngineringPsychology認(rèn)為這個(gè)名字下的學(xué)科研究集中在心理學(xué)上,，與其他名字有些不同,。

    (5)其他名稱人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)工程學(xué)、宜人設(shè)計(jì)(人工設(shè)計(jì))等,，研究?jī)?nèi)容相同或相似,。在日本，該學(xué)科的日語(yǔ)漢字是人工學(xué),。

六,、人機(jī)工程學(xué)這個(gè)專業(yè)在國(guó)內(nèi)有前景么？

　　人機(jī)工程學(xué)是一門多學(xué)科的交叉學(xué)科，研究的核心問題是不同的作業(yè)中人,、機(jī)器及環(huán)境三者間的協(xié)調(diào),，研究方法和評(píng)價(jià)手段涉及心理學(xué)、生理學(xué),、醫(yī)學(xué),、人體測(cè)量學(xué)、美學(xué)和工程技術(shù)的多個(gè)領(lǐng)域,，研究的目的則是通過各學(xué)科知識(shí)的應(yīng)用,，來(lái)指導(dǎo)工作器具、工作方式和工作環(huán)境的設(shè)計(jì)和改造,，使得作業(yè)在效率,、安全、健康,、舒適等幾個(gè)方面的特性得以提高,。

七、船舶人體工程學(xué)的目的,？

目的：

①提高人類工作和活動(dòng)的效應(yīng)和效率,；

②保證和提高人類追求的某些價(jià)值，比如衛(wèi)生,、安全,、 滿足等,。

20世紀(jì)，人體工程學(xué)才形成一門獨(dú)立的學(xué)科,，它的服務(wù)對(duì)象已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的手工產(chǎn)品,，而更多的與大工業(yè)化的產(chǎn)品密切關(guān)聯(lián)，現(xiàn)代工業(yè)的復(fù)雜性,，是以前完全靠設(shè)計(jì)師的感覺,、 靠經(jīng)驗(yàn)積累的人體工程方式完全落伍，無(wú)法適應(yīng)新的設(shè)計(jì)需求,，因此,，是工業(yè)化迫使這個(gè)學(xué)科形成。

工業(yè)化時(shí)代的人體工程學(xué)經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段的發(fā)展：①機(jī)械時(shí)代(1750~1890),；②技術(shù)革命時(shí)期 (1870~1945) ,；③為人的思維的設(shè)計(jì)階段（1945-至今）。