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一,、船用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)標(biāo),？

我國(guó)內(nèi)河船舶排放標(biāo)準(zhǔn)主要包括《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、GB20891《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》和GB15097《船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》等,。

1,、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

2011年9月1日，中華人民共和國(guó)海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011版）生效,，正式在全國(guó)內(nèi)河實(shí)施船舶發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放控制,，限值與IMO Tier I相同，適用于130kW以上柴油機(jī),。2015年3月1日,，《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2015修改通報(bào)》正式生效，新造船舶柴油機(jī)NOx排放需滿足IMO Tier II要求,，這也是我國(guó)130kW以上船舶柴油機(jī)現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn),。

2、GB20891《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》

2007年4月3日,，我國(guó)發(fā)布了GB20891-2007《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)I,、II階段）》，第I,、II階段分別于2007年10月1日和2009年10月1日實(shí)施,，但僅規(guī)定額定凈功率不超過(guò)37kW的船舶柴油機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行，非強(qiáng)制要求,。

2014年5月16日,，我國(guó)又發(fā)布了GB20891-2014《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)III、IV階段）》,，第III階段從2014年10月1日開(kāi)始實(shí)施,，第IV階段實(shí)施時(shí)間待定，且明確規(guī)定額定凈功率不超過(guò)37kW的船舶柴油機(jī)需強(qiáng)制執(zhí)行,。

二,、為什么船用發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡用康明斯？

因?yàn)榭得魉共裼蜋C(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

1.先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造,，適應(yīng)嚴(yán)苛工況條件,，高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng),。

2.霍爾塞特廢氣旁通閥 ,，動(dòng)力性更好。

3.集成化設(shè)計(jì)缸體,、缸蓋等零件"一件多能",，減少了連接件, 零件比其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)少40%，故障率大為降低,。

4.出色的可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸,，高強(qiáng)度缸體設(shè)計(jì),，很多零件鑄在缸體上，剛度大,，耐高壓能力強(qiáng),，使用壽命更長(zhǎng)。

5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 ,，能量損失少,，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低,，并有效降低噪音,。

三、濰柴wp12船用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),？

著火方式：點(diǎn)燃式

燃燒方式：渦流室式

沖程數(shù)：四沖程

進(jìn)氣充量壓力：增壓式

活塞運(yùn)動(dòng)方式：往復(fù)式

冷卻方式：水冷式

氣缸數(shù)：六缸

轉(zhuǎn)速數(shù)值：1500rpm

功率：300kW

旋向：逆時(shí)針

啟動(dòng)方式：自動(dòng)

工作方式：往復(fù)活塞式

排量：1L

曲軸旋轉(zhuǎn)方向：逆時(shí)針

氣缸直徑：180mm

活塞行程：200mm

燃料箱容積：50L

活塞均速：1m/s

壓縮比：1:2

平均有效壓力：1;1MPa

升功率：300kW/L

比質(zhì)量：1;2kg/kW

最高燃燒壓力：1;1kPa

連續(xù)工作時(shí)間：24h

燃油箱容量：36L

額定電壓：380V

額定頻率：50Hz

外形尺寸：2100*800*1500mm

設(shè)備重量：550kg

四,、國(guó)際船舶發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)？

船舶柴油機(jī)分以下幾類(lèi):

按工作循環(huán)分類(lèi)有四沖程和二沖程柴油機(jī),；

按進(jìn)氣方式分類(lèi)有自然吸氣和增壓柴油機(jī),；

按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類(lèi)有低速、中速,、高速柴油機(jī),；

按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類(lèi)有筒形活塞式和十字頭式柴油機(jī),，或者為直列式和V形柴油機(jī),；

按旋轉(zhuǎn)方向分類(lèi)有左旋柴油機(jī)和右旋柴油機(jī)；

按行程缸徑比（S/D)分類(lèi)有短行程,，長(zhǎng)行程和超長(zhǎng)行程柴油機(jī),。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)工藝設(shè)計(jì)的基本原則,？

實(shí)用性,，美觀，方便,，省空間,，運(yùn)行效率，緊湊

六,、濰柴船用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及參數(shù),？

具體參數(shù)如下

品牌/產(chǎn)地：濰柴

冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機(jī)型號(hào)：ABD8L36C8170

供油方式：直噴

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

缸徑行程：170×200 mm

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

壓縮比：17.5：1

過(guò)載能力：110

啟動(dòng)方式：DC24V電啟動(dòng)

轉(zhuǎn) 速：1350rpm

七、漁船發(fā)動(dòng)機(jī)安裝規(guī)定,？

一,，應(yīng)把船外發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在船尾正中間的位置。

第二,，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的高度,，在水面平衡板與船底間隔30~50cm,。并且要緊固固定螺絲。