午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 船舶設(shè)計與建造

通常建造一艘船需要兩年時間，所以新船很容易造多,，到交付時,，船舶運(yùn)力超過了貨運(yùn)需求，市場開始下行,，航運(yùn)周期如此循環(huán)重復(fù),。

即使船東、投資者和貨主知道上漲之后必定下跌,，下跌之后必定上漲,，但如果他們不知道周期何時轉(zhuǎn)變，就也沒什么用,。投資過早與投資錯誤的結(jié)果沒什么差別,，尤其是再考慮上機(jī)會成本的時候。

2. 船舶設(shè)計與建造培訓(xùn)

找大型的船舶公司可靠,。

船上電機(jī)員就業(yè)方向：主要面向大型航運(yùn)企業(yè),、船舶制造企業(yè)和船舶電氣設(shè)備制造企業(yè)，從事遠(yuǎn)洋與沿海的船舶電子電氣設(shè)備的管理與維護(hù)工作,，以及在修造船廠,，海洋工程等領(lǐng)域從事船電相關(guān)技術(shù)管理與服務(wù)的工作，隨著在船資歷以及專業(yè)技能增長參加職務(wù)晉升培訓(xùn)考試可晉升為電子電氣員,，從事遠(yuǎn)洋船舶電子電氣員工作,，月薪最高可達(dá)5000-6000美金左右,，等同于船上大副大管的薪資待遇。

培訓(xùn)項(xiàng)目：專業(yè)合格證培訓(xùn)（Z01,，Z07,，Z08），電子技工業(yè)務(wù)（理論）,，電子技工英語（理論）,，電子技工業(yè)務(wù)實(shí)操，電子技工英語聽力與會話,；

工資待遇：實(shí)習(xí)期6個月基本工資3000-5000千人民幣,，

正式任職待遇:1300——2800美金，最高能夠達(dá)到5000—6000千美金

崗位職責(zé)：線路檢查,，電機(jī)維護(hù)保養(yǎng),，電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)等等！

3. 船舶設(shè)計與建造的區(qū)別

船舶與海洋工程在學(xué)校的時候可以考中級焊工,，中級鉗工,，cad中級證書，SPD管系設(shè)計證書,，英語四六級證書,，CCS焊工證書。有時間應(yīng)該多掌握船舶專業(yè)英語,，百利而無一害?！　?/p>

船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科,。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理,、安全性設(shè)計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,，研究船舶的設(shè)計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題,。

4. 船舶設(shè)計與建造分委會

對口如下：

國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會：國家級,、央企的造船行業(yè)

各省市國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會：省部級的造船企業(yè)和央企各省市的分支及各省市的船舶行業(yè)協(xié)會

市級市政府船舶辦公室（一般叫市工業(yè)辦或經(jīng)濟(jì)信息委員會之類）：市級造船企事業(yè)

5. 船舶設(shè)計與建造小組委員會圖

lrs是英國勞氏船級社，是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu),。不是美國的組織,。

英國勞氏船級社(Lloyd’s Register of Shipping 縮寫LR)，也譯作英國勞埃德船級社,，是世界上成立最早的一個船級社,，其機(jī)構(gòu)龐大，歷史較長,，在世界船舶界享有盛名,，是國際公認(rèn)的船舶界權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在軍工、工程等方面也頗有名氣,。它主要從事有關(guān)船舶標(biāo)準(zhǔn)的制定與出版,，進(jìn)行船舶檢驗(yàn)，檢定船能,，公布造船規(guī)則等,。在許多國家的港口設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)或驗(yàn)船師。它曾參與ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的修改和認(rèn)可條例的修改,。還在世界各地設(shè)有30多家代表處,，在當(dāng)?shù)卣衅笇徍藛T，從事認(rèn)證工作,。

該社由一個委員會控制,，委員會由來自船東，船舶和機(jī)器制造商,，鋼鐵制造商,，保險商，倫敦保險協(xié)會和船東協(xié)會,，以及皇家船舶設(shè)計和建造協(xié)會的技術(shù)委員會的代表組成,。

6. 船舶設(shè)計與建造就業(yè)前景

就業(yè)前景不錯，船舶碩士就業(yè)最好出路 提前設(shè)定自己的目標(biāo):出國,、考研,、就業(yè)、公務(wù)員等等,。

行業(yè)整體形勢肯定不好的,企業(yè)招聘人數(shù)肯定減少,薪酬待遇一般,相對于其他新型行業(yè),比如互聯(lián)網(wǎng),、那薪酬待遇絕對差一大截。

當(dāng)前船舶企業(yè)入學(xué)大學(xué)生,扣除五險一金到手大約3000元,提供住宿,包午餐,。這種情況我預(yù)測要維持好多年,。

船舶行業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè),傳統(tǒng)行業(yè)一般發(fā)展比較成熟,換句話說人才飽和(人才多,自然要價低),你前面厲害的人太多,你永遠(yuǎn)趕不上。

所謂局限性就是學(xué)生眼界窄,就業(yè)窄,尤其在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能這種新興行業(yè)剛剛開始發(fā)展,缺少人才(人才少,你就可以要價高),所以這類行業(yè)更有發(fā)展性。

7. 船舶設(shè)計與建造就業(yè)方向

船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計,、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計,、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理,、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作,。經(jīng)過一段時間的鍛煉，可以成為生產(chǎn)管理骨干,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在新能源,、機(jī)械、建筑等行業(yè)工作,，大致如下：

1 新能源

2 機(jī)械/設(shè)備/重工

3 建筑/建材/工程

4 交通/運(yùn)輸/物流

5 儀器儀表/工業(yè)自動化

8. 船舶設(shè)計建造檢驗(yàn)規(guī)則辦法

01

船舶登記證書

CERTIFICATE OF REGISTRY

船舶登記證書,，也稱為船舶國籍證書該證書是由船旗國政府頒發(fā)。

該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同,，一般為五至十年,。我國規(guī)定，該證書有效期為十年,。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年,，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。

任何一艘船舶,，建造之后,，或者被購買之后，船舶所有人,，即船東,，必須向一個國家的政府主管機(jī)關(guān)進(jìn)行登記，注冊,，取得登記國的國籍,，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港,，由船舶登記國家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)船舶登記證書,。

02

船舶國際噸位證書

INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE

簡稱ITC證書，該證書也稱69噸位證書,，是由船旗國政府主管機(jī)關(guān)或由主管機(jī)關(guān)授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。

該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小,，以船舶凈噸作為營運(yùn)艙容,，并作為上交稅款和港口收費(fèi)的計算基礎(chǔ)。

該證書中的船舶噸位,，是以船舶容積為單位進(jìn)行衡量,，因此，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸,。

03

船舶最低安全配員證書

MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā),，在該證書內(nèi)，規(guī)定了每一具體船舶,，對于相關(guān)職務(wù)的人員所應(yīng)配備的最低配員,。如若船舶上每一相關(guān)職務(wù)的實(shí)際配員少于證書中規(guī)定的相關(guān)配員數(shù),，則船舶為不適航而不能開航。

該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同,，有些國家規(guī)定為二年,，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗(yàn),。

04

船員住艙證書

CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE

該證書是由船旗國政府或由船旗國政府授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)并簽發(fā),。

該證書證明了，某一具體船舶的船員住艙,、生活條件,、生活環(huán)境符合國際勞工組織的有關(guān)規(guī)定。

該證書有效期為五年,，每年需由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書,。

05

船舶電臺執(zhí)照

SHIP STATION LICENCE

船舶電臺執(zhí)照,，由船旗國政府主管部門頒發(fā)。

證書上列明了船舶電臺所配備的無線電通訊設(shè)備名稱和數(shù)量,，以及無線電通訊的交費(fèi)賬號,。

本執(zhí)照表示某一船舶配備所屬的無線電通訊設(shè)備的合法性。

該執(zhí)照有效期各國政府主管機(jī)關(guān)規(guī)定不一,，基本上分為短期和長期兩種,，短期為一年，長期為五年,。

上述由船旗國政府主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的證書稱為政府法定法律證書,。

06

船舶入級證書

CERTIFICATE OF CLASSIFICATION

船舶入級證書包括船體入級證書和輪機(jī)入級證書，是由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，船級表明了船舶達(dá)到的一種技術(shù)狀況指標(biāo),。

船體入級證書主要是指船殼，使用的材料,，載重線的勘劃,，達(dá)到什么樣的強(qiáng)度，適合在什么樣的航區(qū)航行,，船舶在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督下建造完畢,，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，授予該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一定的船級符號,。

07

船舶國際載重線證書

INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE

簡稱LL證書,，船舶載重線證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社進(jìn)行檢驗(yàn)簽發(fā)。

船舶載重線證書有效期五年,，每年進(jìn)行一次年度檢驗(yàn),，并對證書進(jìn)行年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)，換發(fā)新證書,，開始新的循環(huán),。

08

船舶安全構(gòu)造證書

CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE

簡稱SC證書，船舶安全構(gòu)造證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

該證書載明了船舶安放龍骨的時間及建造年月,，證書表明，船舶的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造符合海上人命安全公約的各項(xiàng)相關(guān)要求,，在結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上達(dá)到了相關(guān)海上安全的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),。

證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行簽證,。

09

貨船安全無線電證書

CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE

簡稱SR證書,，船舶無線電證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā)。

證書表明,，船舶所配備的無線電設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，包括全球海上遇險和搜救系統(tǒng)所要求的設(shè)備及技術(shù)功能達(dá)到了所要求的技術(shù)指標(biāo)。

船舶安全無線電證書,，有些船級社規(guī)定有效期為一年,，每年進(jìn)行檢驗(yàn)，并換發(fā)新證書,。

有些船級社實(shí)行五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行簽證,。每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書。

中國船級社實(shí)行的是五年協(xié)調(diào)證書,，有效期為五年,。

010

貨船安全設(shè)備證書

CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE

簡稱SE證書，船舶安全設(shè)備證書,，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

證書表明，船舶所配備的安全設(shè)備符合國際海上人命安全公約的相關(guān)要求,，安全設(shè)備主要包括安全消防,、救生設(shè)備,。

對貨船來講,，船舶的實(shí)際船員數(shù)量不應(yīng)超過該定員數(shù)量，對客船來說,，船舶的船員和旅客總數(shù),，亦不能超過該載明的人員數(shù)量,。

011

國際船舶防止油污證書INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IOPP證書，國際船舶防止油污證書,，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社檢驗(yàn)簽發(fā),。

該證書表明，某一具體船舶已經(jīng)按公約要求,，配備并安裝了符合公約要求的防止油污染的相關(guān)設(shè)備并達(dá)到了公約要求的技術(shù)指標(biāo),。

作為該證書的支持文件是該證書的附件FORM-A。

在FORM-A中,，列出了某一具體船舶配備的防止油污染的防污設(shè)備的名稱,、數(shù)量和技術(shù)性能，其中包括油水分離器,、15PPM報警設(shè)備,、焚燒爐、污油艙,、污水艙等,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度檢驗(yàn)簽證,，每一年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書。

012

國際船舶防止空氣污染證書INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE

簡稱IAPP證書,，國際船舶防止空氣污染證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級社檢驗(yàn)簽發(fā),，這是于2005年5月19日生效的一種新的國際船舶證書。

該證書表明某一具體船舶已經(jīng)按照〈規(guī)則〉的要求,，對船舶產(chǎn)生對臭氧消耗的設(shè)備以及對燃料油中的含硫量已進(jìn)行了有效的控制,，符合規(guī)則要求的排放標(biāo)準(zhǔn)。

該證書有效期為五年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)入年度簽證,，每五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)并換發(fā)新證書。

013

防止生活污水污染證書

SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),。

證書內(nèi)載明了生活污水處理裝置的種類,，包括糞便柜，污水處理裝置等設(shè)備的性能,，容積,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

證書有效期為五年. 每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)并對證書進(jìn)行年度簽證,，五年進(jìn)行一次特別檢驗(yàn)換發(fā)新證書,。

014

除鼠或免預(yù)除鼠證書

DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE

除鼠與免予除鼠證書是完全不同的兩個證書，其作用是一樣的,。

除鼠證書是說明該輪經(jīng)過了除鼠工作,，但不保證船上沒有老鼠,，因此除鼠工作需經(jīng)常進(jìn)行并有相關(guān)記錄，特別是在換發(fā)新證書時,，必須經(jīng)過除鼠,。

而免預(yù)除鼠證書是說明船上沒有老鼠，不需要進(jìn)行除鼠,。

絕大部分船上使用的是免預(yù)除鼠證書,。

該證書是根據(jù)國際衛(wèi)生組織有關(guān)規(guī)定，由任何一個港口的港口衛(wèi)生當(dāng)局簽發(fā),，有效期為6個月,，不能展期。

現(xiàn)在,，根據(jù)國際衛(wèi)生組織的規(guī)定,，原來的〈除鼠或免預(yù)除鼠證書〉改為〈衛(wèi)生控制證書〉，有效期為一年,，在證書的功能方面除了原來的功能外,，還增添了對流行性疾病等衛(wèi)生問題的控制。

仍然由港口衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā),。

015

船公司安全管理符合證明（副本）

DOCUMENT OF COMPLIANCE（COPY）

簡稱“DOC”證書,，該證書先由發(fā)證機(jī)關(guān)對船公司進(jìn)行審核，認(rèn)證,，認(rèn)為該公司已經(jīng)按《國際安全管理規(guī)則》進(jìn)行了管理,，并符合規(guī)則的要求，然后向船公司簽發(fā)該證書,。

該證書正本一份,，由船公司主管部門保存，并負(fù)責(zé)進(jìn)行每年的年度審核和簽證,，每條船上持有一份副本,。

該證書有效期為五年，每年進(jìn)行年度審核和簽證,，（由公司進(jìn)行）年度簽證可提前或推后三個月,。

船舶必須持有最新的DOC副本，船舶只有在持有有效的DOC副本情況下,，船舶的《安全管理證書》才有效,。

016

船舶安全管理證書

SAFETY MANAGEMENT CERTIFICATE

簡稱SMC證書，該證書與公司的DOC 證書相輔相成,，簽發(fā)的依據(jù)完全相同,。

該證書只有在船公司取DOC證書的情況下，經(jīng)發(fā)證機(jī)關(guān)對船舶經(jīng)過審核，認(rèn)證,，認(rèn)為符合《國際安全管理規(guī)則》，向船舶簽發(fā). 是船舶按《國際全管理規(guī)則》要求,，運(yùn)行安全管理體系有效的證明文件,。

該證書有效期為五年.在取得該證書后2—3年時間，由發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行期間審核,，稱為“外審”,，并對證書進(jìn)行簽證。

“外審”雖然不需每年進(jìn)行,，但是必須每年由公司進(jìn)行內(nèi)部審核,，即“內(nèi)審”該證書只有同時持有船公司“DOC“副本情況下才有效。

017

國際船舶保安證書

INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE

簡稱ISSC證書,，《國際船舶保安證書》與《船舶連續(xù)概要記錄》一起,，是于2004年7月1日生效的新證書。

該證書是由船旗國政府授權(quán)的審核認(rèn)證機(jī)構(gòu)代表船旗國政府進(jìn)行認(rèn)證,、評估和簽發(fā),。

該證書有效期為五年，在二年半至三年期間,，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行期間審核,，并對證書進(jìn)行審核簽證，每五年進(jìn)行一次換證審核,，換發(fā)新證書,。

同《船舶安全管理證書》一樣，五年期間內(nèi),，每年由船公司進(jìn)行一次內(nèi)部審核,。

船舶連續(xù)概要記錄，作為《船舶安全證書》的支持文件,，與證書一起使用,。

018

蘇伊士運(yùn)河噸位證書

SUEZ CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書根據(jù)蘇伊士運(yùn)河船舶噸位丈量方式，由船舶入級的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社代表蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局簽發(fā),，上面載有按蘇伊士運(yùn)河噸位丈量方式得出的蘇伊士運(yùn)河總噸和蘇伊士運(yùn)河凈噸等各項(xiàng)專用數(shù)椐,，作為船舶通過蘇伊士運(yùn)河時的收費(fèi)計算基礎(chǔ)。

該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有發(fā)生改變,，則長期有效，期間無需檢驗(yàn)和簽證,。

019

巴拿馬運(yùn)河噸位證書

PANAMA CANAL SPECIAL TONNAGE CERTIFICATE

該證書由巴拿馬運(yùn)河局直接簽發(fā)或由船舶入級的船級社代表運(yùn)河局簽發(fā),，證書內(nèi)載有按巴拿馬運(yùn)河局噸位丈量規(guī)范丈量出的巴拿馬運(yùn)河總噸和凈噸，以及運(yùn)河局授予的運(yùn)河識別碼，運(yùn)河噸位,，作為船舶通過巴拿馬運(yùn)河時的收費(fèi)計算基礎(chǔ),。

因?yàn)榘湍民R運(yùn)河船閘的寬度限制了通過巴拿馬運(yùn)河的船舶的規(guī)模，所以,，如船舶規(guī)模不能通過巴拿馬運(yùn)河,，則船舶不需要持有該證書。

如同蘇伊士運(yùn)河噸位證書一樣,，該證書一經(jīng)簽發(fā),，如船舶規(guī)范沒有變化，則長期有效,，期間不需檢驗(yàn)和簽證,。內(nèi)載有巴拿馬運(yùn)河專用總噸和凈噸及運(yùn)河識別碼。

020

救生筏年度檢驗(yàn)證書

SERVICING CERTIFICATE FOR INFLATABLE LIFERAFT

船舶上所配備的救生筏必須每年進(jìn)行法定的年度檢驗(yàn),，檢驗(yàn)證書有效期為一年,，不能延期。

檢驗(yàn)部門為由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)—船級社認(rèn)可并授權(quán)的有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),。

年度檢驗(yàn)證書并附帶相應(yīng)的檢驗(yàn)報告作為支持文件,。

021

磁羅經(jīng)自差表

MAGNETIC COMPASS DEVIATION

磁羅經(jīng)自差是由于船舶本身磁場對磁羅經(jīng)的影響而使磁羅經(jīng)產(chǎn)生的誤差，是磁羅經(jīng)航向與真航向之間的羅經(jīng)差的一部分,。

為了盡量減小磁羅經(jīng)的誤差,，因此必須每年要對磁羅經(jīng)進(jìn)行校正，并對不可消除的羅經(jīng)誤差進(jìn)行記錄制表,，置于駕駛室內(nèi),，以便日常航行中參考和使用。

按要求,，磁羅經(jīng)自差表每年至少校正一次,， 校正 人員為有資質(zhì)的羅經(jīng)校正師，或有資質(zhì)的船長或大副,。

022

裝載固體散貨符合證書

CERTIFICATE OF COMPLIANCE FOR THE CARRIAGE OF SOLID CARGOES

該證書不是所有船舶的必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā)，證書表明,，某一具體船舶經(jīng)檢驗(yàn),，符合《國際固體散貨運(yùn)輸規(guī)則》的相關(guān)要求，可以裝運(yùn)固體散貨,。

該證書沒有固定的有效時間規(guī)定.,，只要船舶規(guī)范符合“BC CODE”要求，也可以作為臨時證書辦理,。

023

裝運(yùn)危險品符合證書

DOCUMENT OF COMPLIANCE ---- SPECIAL REQUIREMENT FOR SHIP CARRYING DANGEROUS GOODS

該證書不是所有船舶必備證書,。

該證書由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，證明該船可以裝運(yùn)某些級別的危險品。

該證書沒有固定的有效期限規(guī)定,，也不需要年度檢驗(yàn)和簽證.,，同時，也可以臨時辦理,。

024

起貨設(shè)備證書及簽證薄

CARGO GEAR EQUIPMENT CERTIFICATE

貨船起貨設(shè)備是指安裝于船舶上,，用于船舶貨物裝卸的起重設(shè)備，包括吊桿,，克令吊，平衡吊,，重吊等,。

該證書僅對裝有起貨設(shè)備的船舶適應(yīng)，由船舶入級的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)---船級社簽發(fā),，有效期為四年,，每年進(jìn)行年度檢驗(yàn)，進(jìn)行實(shí)際荷重試驗(yàn),，并在起貨設(shè)備簽證簿上進(jìn)行檢驗(yàn)項(xiàng)目簽證,，作為證書的支持文件。

每四年一次特別檢驗(yàn),，換發(fā)新證書,。

025

油污損害民事責(zé)任保險證書或其他財務(wù)保證書

簡稱CLC證書， 此證書針對不同船舶有兩種,，兩種證書實(shí)質(zhì)完全相同,，都簡稱為CLC證書。

最初僅對油輪有要求,，但近幾年來,，根據(jù)公約規(guī)則的不斷修正，新的條款不斷增加,，因此,，除了油輪以外，非油輪船舶也要求持有該證書,。

該證書由船公司向本地政府海事主管部門提出申請,，由政府海事主管部門簽發(fā)。

該證書表明,，某一具體船舶已由船公司進(jìn)行了油污染的保險投保,，或提供了其他的擔(dān)保。

026

美國油污染財務(wù)責(zé)任證書

VESSEL CERTIFICATE OF FINANCIAL RESPONSIBILITY（WATER POLLUTION）

此證書是美國政府規(guī)定的油污染民事賠償責(zé)任證書,，赴美船舶必須辦理,，由船公司向美國政府辦理,，有效期為三年，不去美國的船舶不需辦理,。

該證書在加拿大和巴拿馬同樣有效,。

027

船舶油污應(yīng)急計劃

SHIPBOARD OIL POLLUTION EMERGENCY PLAN，簡稱SOPEP

該計劃是根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》 即MARPOL 73/78的要求所制定,。

該計劃必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

船長每到一個港口應(yīng)如前面所述，在相應(yīng)部分填寫相關(guān)內(nèi)容. 每月對有關(guān)器材進(jìn)行檢查,，并填入相關(guān)欄內(nèi),。

028

船舶垃圾處理計劃

SHIP‘S GARBAGE MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》即MARPOL 73/78所制定，必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

副本由船長保存,，正本由船舶大副保存并具體負(fù)責(zé)實(shí)施。

029

船舶油類記錄簿

OIL RECORD BOOK

船舶油類記錄簿是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶輪機(jī)長負(fù)責(zé)記錄和保管，記錄的格式為MARPOL 73/78公約法定格式,，記錄內(nèi)容包括按照MARPOL 73/78公約的要求,，對船舶油類的一切操作過程和污油水的處理經(jīng)過，包括數(shù)量,，處理方式,，處理時間、處理地點(diǎn)等,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,。同時，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

030

船舶垃圾記錄簿

GARBAGE RECORD BOOK

船舶垃圾記錄簿作為船舶實(shí)施垃圾管理計劃的實(shí)施記錄，是船舶執(zhí)行MARPOL 73/78公約的法定記錄文件,，也是船舶執(zhí)行防污染的證明文件,。

由船舶大副保管和記錄，記錄格式為法定格式,，記錄內(nèi)容為按照MARPOL 73/78的要求,，將船舶垃圾包括生活垃圾、普通垃圾,、油類垃圾,、塑料垃圾、貨艙清掃后的殘渣等按類處理方式,、數(shù)量,、時間,、地點(diǎn)等，詳細(xì)記錄,。

記錄人必須在每一次記錄之后簽字,，同時，每一頁記錄完畢之后,，由船長簽字認(rèn)可并負(fù)責(zé),。

031

船舶壓載水管理計劃

SHIP‘S BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN

該計劃是船公司根椐〈經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》MARPOL 73/78相關(guān)修正案制定。

必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)關(guān)檢驗(yàn)蓋章認(rèn)可,。

該計劃具體由大副保管并負(fù)責(zé)具體實(shí)施,。

032

船舶保險單 (正本)

HULL INSURANCE POLICY

一年一份，是船舶向保險公司投保的憑證,。正本由船舶保存,，副本由船公司航運(yùn)部門保存。

033

船東互保協(xié)會入會證明

P&I CERTIFICATE

是船舶加入船東互保協(xié)會的入會證明及保險條款,，有效期為一年,。

各種收費(fèi)證明：如方便旗船的船旗國噸稅收椐,，所去各港口國的噸稅收椐,。

034

各港口國控制安全檢查報告

PORT STATE CONTROL INSPECTION REPORT

簡稱PSC報告，該報告是各港口國控制對到港船舶的安全檢查報告,，實(shí)施檢查的機(jī)構(gòu)是港口國政府海事主管部門,。

檢查的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是相關(guān)的國際公約、法律,、法規(guī),，對于存在缺陷的船舶，根據(jù)缺陷的輕重程度,，共有30種處理方式,，大體分為；限期整改,、開航前整改,、滯留船舶。

035

船旗國安全檢查報告

FLAG STATE INSPECTION REPORT

這是由船旗國政府海事主管部門對船舶進(jìn)行的安全檢查,。

9. 船舶設(shè)計建造規(guī)范

人孔蓋又根據(jù)它的用途分為A,B,C三種,，每種型號的人孔蓋都有它需要用的位置，一般根據(jù)船舶設(shè)計和船級社規(guī)范來定型號,。

同時人孔蓋的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是420X380,，這是容納一個人進(jìn)出的，還有大的尺寸是用于下面有人出事,，救護(hù)人員能把傷員安全運(yùn)出來的尺寸,。還有一類人孔蓋是用在儲罐上的,，人孔蓋也叫做常壓人孔蓋、快開人孔,，化工車人孔蓋多為法蘭人孔蓋,。這人孔蓋是安裝在化工車罐體頂部的，是供人進(jìn)出罐廂的通道,、查看貨物和罐內(nèi)自然狀況的觀察口,。